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2019年, 第33卷, 第4期　刊出日期：2019-08-20 上一期    下一期

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工程实录

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水泥土搅拌桩施工智能化控制技术 朱志铎1，万 瑜1，高 波2，胡红成2，周 辉2，刘锦平3 2019 (4):  393-397.  摘要 ( 871 )   针对目前国内水泥土搅拌桩施工自动化程度低、质量监测方法落后以及设计施工参数简单化处理等问题，研发水泥土搅拌桩智能化施工控制系统，进行水泥土搅拌桩施工智能化控制技术研究。研究表明：水泥土搅拌桩智能化施工控制系统能够实现施工参数采集及全过程远程有效监控，通过对桩长、桩体垂直度、水泥掺入量等施工参数的自动控制，有效保证成桩质量；根据搅拌桩机钻杆电流随深度的变化，确定桩位处实际土层条件，通过喷浆量自动调控程序实现水泥土搅拌桩优化变频喷浆，优化设计施工参数，有效提高整个场地的处理效果。 相关文章 | 计量指标

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毗邻异深异步基坑协调设计 黄振波 2019 (4):  398-401.  摘要 ( 341 )   随着城市用地的日益紧张，越来越多的出现建筑用地与建筑用地或建筑用地与市政用地相邻甚至紧邻的情况。介绍了苏州地铁4号线栖霞路站配套地下空间1、2号出入口基坑与相邻友翔路管廊基坑的协调设计方案，该方案立足于安全性以及双方建设单位的工期要求，充分考虑了各自的施工便捷性，以规避相互施工干扰为出发点，保证了双方工程的顺利实施，为类似工程提供借鉴。 相关文章 | 计量指标

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近岸水上钻孔灌注桩施工控制技术研究 万 策，邓祥辉，王 睿 2019 (4):  402-406.  摘要 ( 369 )   由于昆明环湖南路古城段提升改造工程古城2号特大桥桩基础施工时，地质条件复杂，钻孔施工过程中易塌孔、缩孔，孔底沉渣清除困难，而且单桩混凝土灌注量大，极易发生断桩的工程问题。针对现场工程地质条件和施工技术，对存在的技术难点采取了针对性的控制措施。通过超声波和静载加压检测桩身工程质量，证明桩基工程质量良好。因此，所采取的技术措施提高了桩基础施工质量，缩短了施工工期，对类似工程具有借鉴意义。 相关文章 | 计量指标

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平凉湿陷性黄土地区灰土挤密桩的应用效果评价 陆召松1，赵光红1，万其伟1，徐鹏飞1，陈 龙2 2019 (4):  407-410.  摘要 ( 357 )   平凉-绵阳高速公路甘肃平天段庄浪县内广泛覆盖II~IV级湿陷性黄土，为有效消除黄土地基的湿陷性，提高复合地基的承载力及减小地基的不均匀沉降，选用了灰土挤密桩对湿陷性黄土地基进行处理，通过K112+262.0~292.0为首件工程的施工与检测，对平凉湿陷性黄土地区灰土挤密桩的应用效果进行了评价，发现灰土挤密桩可有效提高原有黄土的湿密度、降低初始含水率、提高原有地基的承载力，表明灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基可行有效，最后总结了灰土挤密桩处理平凉湿陷性黄土地基的施工要点和相关经验，以供参考。 相关文章 | 计量指标

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黄河某滩区迁建安置区地基处理方案分析 宁小侃1,冯 强2,李东东2 2019 (4):  411-413.  摘要 ( 442 )   黄河某滩区迁建安置区，工程规模较大，地基主要受力层为软弱液化土层。根据拟建物结构、荷载、抗震要求，结合工程建设环境，选择合理的地基处理方案，既可保证处理效果，又可方便施工，缩短工期，大幅度降低工程造价。工程建设单位应重视并提前进行地质勘察工作，选择合理的地基处理方案，以免因工期等人为因素，使地基处理方案选择受限。地基处理施工单位，应遵循施工技术规程，严格按照地基处理方案进行施工，遇到特殊情况，及时与勘察、设计单位沟通。 相关文章 | 计量指标

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贵州省山区高速公路弃土场边坡稳定性分析 潘 元1，邹 飞2 2019 (4):  414-417.  摘要 ( 763 )   山区高速公路弃土场引发的滑坡、泥石流等地质灾害时有发生，已成为山区公路建设中比较突出的安全问题，因此，分析评价弃土场边坡的稳定性具有重要的工程意义。以贵州省某高速公路K65+000左侧40 m弃土场为例，通过现场调查、现场和室内试验及刚体极限平衡计算方法对弃土场边坡的稳定性进行了分析，合理评价了弃土场边坡的稳定性。研究结果表明：不同工况条件下弃土场边坡的整体和局部稳定性系数均能满足弃土场边坡稳定安全要求，在降雨等不利条件下不会产生滑移失稳。建议完善弃土场排水系统，并对覆土边坡进行植草绿化，以提高弃土场边坡的稳定性。 相关文章 | 计量指标

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基坑开挖对近接地铁车站影响的数值分析 徐腾飞 2019 (4):  418-423.  摘要 ( 340 )   随着城市建设的高速发展，城市交通规划调整也愈发频繁，轨道交通近接施工已成为大城市建设发展的常态。基坑开挖对近接工程安全与稳定性性的影响十分复杂，开展基坑开挖对临近建筑安全性影响的分析对工程建设具有重要的指导意义。以红谷滩中央金融大街基坑工程项目毗邻南昌地铁1、2号线换乘站—地铁大厦站为研究基础，采用有限元方法进行数值模拟分析，对各近接工程控制因素所带来的风险进行量化，并分别对各因素所产生的风险进行评估。研究结果对后续建设项目的规划与施工具有一定的参考意义。 相关文章 | 计量指标

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管桩复合地基在软土深基坑内施工对支护结构的影响分析 赵辉 2019 (4):  424-427.  摘要 ( 333 )   管桩复合地基由于承载力大、沉降小、桩身质量可靠、且施工速度快，在工程建设中应用越来越广泛，对沉降变形的可控性使其在高层建筑和市政工程中的应用也越来越多。但是由于受施工机械、场地狭小等因素的限制，管桩复合地基在软土地区采用内支撑支护的深基坑内施工的不多。主要结合深圳前海地区某地下道路工程实例，运用有限元软件Midas对现场施工进行了建模，分析了管桩复合地基在深基坑内施工对支护结构变形的影响，并结合现场实测监测数据，进一步验证了管桩施工对基坑支护结构变形的影响，为今后类似工程提供参考。 相关文章 | 计量指标

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近接地铁隧道深基坑工程的设计与实践 李亮辉 2019 (4):  428-432.  摘要 ( 405 )   随着城市轨道交通的快速发展，城市核心区的深基坑工程大多紧邻正在运营的地铁区间隧道，深基坑开挖必须满足临近地铁区间隧道严格的变形保护要求，确保地铁的安全运营，基坑支护设计由强度控制转变为变形控制。结合深圳中心区紧邻地铁区间隧道深基坑工程实践，介绍了基坑设计、施工和全过程监测，运用数值分析方法对基坑开挖进行模拟计算，分析了开挖过程基坑变形情况及其对地铁的影响。对监测结果和计算结果进行对比分析，总结了该类型基坑的设计分析方法和施工措施，给类似深基坑工程提供参考。 相关文章 | 计量指标

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凤凰临时余泥渣土场高填方边坡整治工程 易 恒，莫进丰，杨学文 2019 (4):  433-437.  摘要 ( 489 )   凤凰临时余泥渣土受纳场内大规模堆填深厚填土及填石层，堆填时间约2~3年，尚未完成自重固结，且其组成成分差异很大，分布极不均匀，经堆填形成的40~60 m的高边坡处于基本稳定状态。由于余泥渣土层与下部坡残积土的物理力学性质差异性大，在强降雨条件下形成地下水集中带，构成连续性好的软弱滑移面，边坡极易产生滑坡或崩塌等地质灾害。系统介绍了该渣土场受土的变化历程，阐述了边坡整治的总体设计方案，主要包括增加抗滑桩、修坡与坡面绿化以及完善排水系统相结合的综合整治措施。工程取得了良好治理效果，对类似深厚填土边坡治理工程有一定参考意义。 相关文章 | 计量指标

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强岩溶场地岩土工程勘察中的钻探技术应用 王 剑1,2，龙 举1,2，李 勇1 2019 (4):  438-441.  摘要 ( 486 )   由于岩溶的发育和分布具有较高的隐蔽性和不均匀性，在强岩溶场地进行岩土工程勘察钻探施工是一项非常复杂和特别重要的工作。需要多积累钻探施工经验、提高钻探施工技术，确保岩土工程勘察质量。结合贵阳新世界3F地块岩土工程勘察项目钻探施工实践，针对强岩溶场地岩土工程勘察中的钻探施工遇到的漏浆、卡钻、垮孔、埋钻、地表塌陷、岩芯采取率低等常见问题及其产生原因进行了总结，并对其相应的处理方法进行了讨论。 相关文章 | 计量指标

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桂林岩溶区红粘土固结特性研究 何添杰1，2，刘之葵1，2，董兵红1，2，李屹然1，2 2019 (4):  442-445.  摘要 ( 373 )   为研究静力荷载作用下桂林岩溶区红粘土的固结变形规律，从而为该地区的工程建设提供参考。对桂林岩溶区在不同深度内取得的红粘土进行了原状样与扰动样的固结特性研究，对所取得的红粘土扰动样在不同含水率、不同压实度条件下进行了系统的单轴压缩试验。研究结果表明：桂林岩溶区红粘土在最佳含水率时，在不同含水率及不同压实度条件下的压缩系数均为最低，工程特性为较好；不同的含水率及压实度条件，对桂林岩溶区红粘土的固结变形规律有一定的影响。 相关文章 | 计量指标

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软土地区基坑围护结构不对称变形分析 古少枫，庄富盛 2019 (4):  446-450.  摘要 ( 399 )   桩撑支护是软土地区基坑工程常用的一种支护形式，在高密度的城市建设中由于用地限制等因素导致基坑受力不对称。以广佛江快速通道茶坑隧道基坑为例，通过对现场监测数据分析阐述了基坑不对称变形的内在机理，并采用有限元软件建立支护结构三维数值模型，模拟基坑开挖过程中支护结构的受力变形。分析结果表明：软土地区基坑由于围护结构外侧被动土压力与主动土压力较为接近，支护结构对不对称荷载非常敏感；通过采用水泥搅拌桩对围护结构周边，尤其是坑内被动区加固，能有效地减少基坑不对称变形。分析结果可为今后软土地区基坑支护选型与周边构筑物保护提供参考。 相关文章 | 计量指标

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不同坡度条件下岩溶区隧道的地震动力响应 林雪彬，林 萍，陈 龙 2019 (4):  451-454.  摘要 ( 377 )   虽然相比于地面构筑物，地下结构具有良好的抗震性。但近年来研究发现，岩溶地质条件下隧道结构仍会出现严重的震害，且震害的程度也会随隧道所处地形差异而不同。为研究其地震动力特性，借助ABAQUS有限元软件，以福建某一隧道为依托，基于黏弹性人工边界建立二维有限元计算模型，分析了不同坡度下岩溶区隧道的地震动力响应，得到了衬砌结构各监测点的应力、位移以及围岩最大塑性区变化情况。 相关文章 | 计量指标

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桂林市混合土地基承载力研究 苏 阳，杜赐阳，刘之葵 2019 (4):  455-459.  摘要 ( 448 )   桂林地区的混合土以其独特的地区特征、复杂的工程力学性质而引起许多学者的注意，由于没有适合桂林地区混合土力学性质规范，因此对桂林地区混合土承载力的研究是很有必要的。结合工程实例，对桂林市混合土地基进行研FLAC3D对静载试验进行模拟，与现场静载试验的结果对比分析，现场试验和数值模拟得到的地基载荷试验变化规律基本一致，曲线基本吻合，得出利用FLAC3D有限差分软件模拟地基荷载试验是合理的。 相关文章 | 计量指标

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广州地区花岗岩风化土液性指数探讨及应用 彭功勋 2019 (4):  460-464.  摘要 ( 479 )   首先探讨了花岗岩风化土粗颗粒（ds>0.5 mm）对其工程特性的影响及花岗岩风化土液性指数的计算方法；以广州地区359对土工实验和标准贯入测试（SPT）数据为基础，分析了地理条件对广州地区花岗岩风化土颗粒组成特点的影响，研究了液性指数IL与标准贯入击数N之间的相关性，依此确定了花岗岩风化土状态分界点的液性指数值。在此基础上，提出了两种有利于工程安全的花岗岩类风化土状态综合划分法：简单综合法和综合指数法，并将其与单一N值划分法进行了比较，最后通过工程实例展示了两种方法的应用，分析了其有效性。 相关文章 | 计量指标

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深基坑空间效应研究综述 付红梅1，张岩岩2 2019 (4):  465-470.  摘要 ( 754 )   分析了深基坑空间效应的影响因素，从数值模拟研究方法、理论分析方法以及工程实例应用三个方面回顾深基坑空间效应的国内外研究动态。在此基础上对当前研究现状存在的不足及展望进行概括，主要结论如下:数值模拟方法是研究深基坑空间效应的常用且有效的方法，但是数值模拟的分析结果还取决于所选取的本构模型以及计算参数；关于空间效应的理论的研究多是基于无粘性土、或者通过等效内摩擦角将粘性土转换为无粘性土基坑开挖空间效应影响的研究，而基于粘性土空间效应理论的研究仍有待进一步的开展；工程实例表明运用空间效应原理指导深基坑的施工效果较好，三维有限元分析结合工程实际监测信息可有助于空间效应规律的探索及其在实际工程中的应用。由于深基坑工程趋于长、大、深发展，基于空间效应长大深基坑工程变形控制的研究还有待进一步完善。 相关文章 | 计量指标

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考虑土体三维剪切破坏的压密注浆理论模型 李天坤1，刘 露2 2019 (4):  471-474.  摘要 ( 431 )   考虑土体发生三维锥形剪切破坏的条件下，基于球孔扩张理论提出了一个新的压密注浆理论模型，分别推导出发生抬升作用时上抬力的计算公式和注浆压力的求解方法。与EIKelesh等人的计算结果进行相应比较，证明了所提出理论模型的正确性，同时分析了浆泡半径随注浆压力的变化规律，预测了不同土体在不同深度下的注浆压力值。 相关文章 | 计量指标

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轮胎加筋土抗剪强度数值分析研究 杜振江，刘武超 2019 (4):  475-478.  摘要 ( 383 )   为了更好地进行数值计算和预测加筋土的抗剪强度，分析了直剪试验数据，建立回归方程,为工程实践提供理论依据。首先利用弹塑性理论分析加筋土抗剪强度，探讨剪切机理。在比较了相关直剪试验数据处理方法后，针对笔者前期轮胎条加筋土直剪试验数据进行多元回归分析，并利用数值模拟方法将实测值与回归模型计算值做对比来检验多元回归模型的精确度。研究发现轮胎加筋材料的掺入可以增加土体破坏时的轴向应变和土体的抗拉能力,减小土的侧向变形，从而提高了黄土的抗剪强度。建立的回归模型计算结果与实测值较吻合，可以作为加筋土界面抗剪强度数值分析与计算依据。 相关文章 | 计量指标

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运用工程地质类比法分析评价边坡的稳定性 李奎 2019 (4):  479-482.  摘要 ( 1058 )   边坡稳定性分析评价方法包括定性评价和定量评价，而工程地质类比法属于定性评价中的一种，它的实质是将已有边坡的岩土工程经验进行总结归纳后，应用到条件相似的边坡稳定性评价研究中去，是一种经验方法，应用广泛。以四川省乐山市某边坡为例，首先阐述了边坡的基本特征，包括范围、规模、形态、物质组成以及变形特征，然后通过对周边类似原始斜坡以及填土边坡自然稳定角的确定，最后运用工程地质类比法分析评价边坡的稳定性，为采取工程治理措施以及类似边坡稳定性评价提供了依据。 相关文章 | 计量指标

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基于离散单元法的单一节理岩石力学特性探究 张炳生 2019 (4):  483-487.  摘要 ( 485 )   在实际工程中常遇到带有节理、裂隙等不连续结构面的岩体，这些不连续的结构面的分布情况和几何形态，尤其是节理倾角对于岩石的力学特性具有重要的影响，涉及到工程结构的稳定与安全。采用离散单元法对具有不同倾角的单一节理岩石开展了系列的数值模拟实验，试验结果表明节理岩石的强度要小于完整岩石，并且节理岩石单轴压缩峰值强度随节理倾角呈U形发展规律，当节理倾角为45-60°之间时，节理岩石主要沿着节理面发生滑动破坏，在其他倾角下，岩石在外部荷载的作用下则主要发生劈裂破坏，内部节理裂隙发育比较充分。 相关文章 | 计量指标

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基于聚类分析岛礁地下水水质分类方法 李焜耀1，2，唐健健2，陈拥军3，张晨阳2，朱 旭2 2019 (4):  488-491.  摘要 ( 356 )   地下淡水体是珊瑚岛礁的重要淡水资源，但是长久以来学者们对于岛礁地下淡水体水质分类并没有太多研究，一般就是以氯离子浓度600 mg/L为分类界限，而且由于岛礁地下淡水体的特殊性，常用的地下水质量标准以及海水水质标准并不能给我们提供足够的参考。随着项目的发展，以单一的氯离子浓度分类已经无法满足我们对水质的调查以及评价。采取聚类算法对目标值进行分类，它是通过计算各个数据点到聚类中心的距离来判别每个水样的类别。结果表明，结合电导率、氧化还原电位以及浊度的分类结果是比较满意的，并且为现阶段的水质调查评估提供了分类参考。 相关文章 | 计量指标

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黏性土深基坑侧向卸荷变形特征研究 陶阳平，侯德军 2019 (4):  492-494.  摘要 ( 547 )   由于基坑侧向卸荷状态下的破坏特征和加载有很大的不同，其产生的安全问题一直是设计施工重中之重。依托于深圳某深基坑工程，开展了一系列K0状态下原状土的固结不排水三轴试验，对基坑开挖过程中，侧向土体的变形特征进行了分析。结果表明：卸荷应力路径下的原状土表现为轴向压缩，但其破坏应变最大仅为2.6%，远远小于常规三轴试验，且不同土样的临界卸荷比相差不大，利用正态分布分析得到所有黏性土的临界卸荷比分布区间为0.14～0.27。分析其本构关系时，发现若使用固结平均压力作为归一化因子，该地区土体具有良好的归一化特征，为该区域卸荷土体的变形及本构关系研究提供参考。 相关文章 | 计量指标

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穿越破碎带的隧道围岩数值模拟及稳定性评价 王建 2019 (4):  495-499.  摘要 ( 389 )   结合西南地区已建的瑶寨隧道，利用连续介质分析方法(FLAC3D)，针对不同支护手段及开挖工况，对穿越破碎带的瑶寨隧道不同范围的隧道围岩岩体进行数值模拟。同时对比隧道施工过程中的位移监测数据，分析评价破碎带对围岩稳定性的影响，为采取合适的围岩支护方式提供依据。结果表明：破碎带的存在直接影响隧道在破碎带及周边一定范围的围岩稳定性，特别是破碎带附近拱顶、拱肩的主应力出现应力集中现象最为显著。因此在这些地方需加强围岩监测及掌子面超前地质预报，特别在应力集中的区域，加强初支及二衬强度，有效维护隧道安全。 相关文章 | 计量指标

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苏州地铁嵌岩地下连续墙施工监测研究 佘海洋 2019 (4):  500-503.  摘要 ( 351 )   复合地层条件下嵌岩地连墙的承载性状及变形特征都有别于普通地连墙。本文以苏州地铁三号线何山路站嵌岩地连墙设计及施工为工程背景，对比分析了基坑施工过程中不同工况下围护墙体嵌岩与非嵌岩段监测数据，总结了嵌岩地连墙的位移变形规律，提出了围护墙体嵌岩插入比优化建议，结论表明：合理的嵌岩深度有助于围护结构的稳定，抑制墙身变形量及最大变形位置的下移,在确保围护体系稳定及周边环境安全的设计前提下，优化基坑嵌岩段围护墙体嵌岩深度或支撑布设，可以缩短施工工期并提高经济效益。研究成果对今后同类“嵌岩”基坑工程具有参考、借鉴意义。 相关文章 | 计量指标

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成都软质岩灌注桩竖向承载性能现场试验与分析 邹 力1，李昭颖2，肖世国2，宋 倩2 2019 (4):  504-509.  摘要 ( 445 )   为获得成都地区软质岩灌注桩的竖向承载性能与特征，基于该地区两根软质岩灌注桩的单桩竖向静载荷试验，采用分布式光纤设备开展桩身应力监测，并结合两根试桩的数值模拟分析，综合确定出桩身轴力、桩侧摩阻力、桩端阻力的大小及分布规律，得到桩身侧摩阻力沿深度呈增大变化特征，且在地层分界处，侧摩阻力曲线发生明显突变；随着桩顶荷载增大，桩端阻力逐渐增强，桩端附近的侧摩阻力也逐渐增大，且这种侧摩阻力强化效应主要集中在桩端以上1 m以内。 相关文章 | 计量指标

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含砾粉质粘土中粗颗粒对抗剪强度影响的研究 金福喜1,2，秦帅帅1,2，余政兴1,2 2019 (4):  510-514.  摘要 ( 817 )   滑带土为含砾粉质粘土的土质滑坡，其滑带土抗剪强度参数受粗颗粒影响较大，而滑坡勘查工程通常只做直剪试验而很少进行三轴试验，由于土的直剪试验受环刀尺寸的限制，试验时常筛除含砾粉质粘土中的粗颗粒，导致试验结果与真实值存在偏差。因此，根据原状含砾粉质粘土级配配制不同粒径的饱和土样进行三轴剪切试验，并结合剔除原状土粗颗粒的饱和土样进行快剪试验，分析含砾粉质粘土中粗颗粒对其抗剪强度的影响。试验结果表明：随着逐级减小粗颗粒粒径，含砾粉质粘土的黏聚力呈现先增大后减小的变化趋势，内摩擦角则呈现逐渐减小的变化趋势，对比不同粒径下黏聚力和内摩擦角的变化量，为浏阳地区滑坡工程设计中所需岩土参数提供一定的参考价值。 相关文章 | 计量指标

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GGBS固化土在不同龄期下的无侧限抗压强度研究 李雨霏，左双英 2019 (4):  515-518.  摘要 ( 519 )   湖积软土在合肥滨湖新区较为常见，进行工程建设时需要充分考虑湖积软土影响，对其采取科学化的固化处理。以GGBS（Ground Granulated Blastfurnace Slag，粒化高炉矿渣）作为固化剂固化合肥湖积软土，通过对合肥滨湖地区软土进行物理力学试验，并将不同掺入比(8%GGBS, 14%GGBS)的GGBS固化土养护不同龄期(3 d,7 d,28 d)后测其无侧限抗压强度，分析GGBS固化土在不同养护龄期下其无侧限抗压强度的变化规律。结果表明GGBS的加入使得固化土的抗压强度有了显著的提高，并且在一定范围内随着GGBS掺入比的提高、养护时间的增加，其抗压强度也会大大提高。 相关文章 | 计量指标

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堤防防渗墙完整性快速检测系统及效率验证 王远明1,姚海林2,车爱兰3,骆行文2,卢 正2,李 恒1,4 2019 (4):  519-524.  摘要 ( 407 )   堤防防渗墙在抵御洪水，保障生命财产安全方面发挥着重大作用。针对堤防防渗墙完整性检测问题，提出一种基于高密度面波法的快速检测方法。首先介绍了高密度面波法的基本原理、检测方法和数据分析方法。接着，在此基础上为提高检测效率，开发了牵引车拖曳、自动激发装置集成的快速数据采集系统。并利用不同场地试验验证了该系统及方法的效率，结果表明拖曳式高密度面波技术的快速检测系统的效率高于传统插针方式，且效率为传统插针方式的3-4倍。 相关文章 | 计量指标

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瞬变电磁法在沉积型铁矿采空区探测中的应用 张建智 2019 (4):  525-527.  摘要 ( 359 )   以山西省平型关某沉积型铁矿采空区的探测试验为例，介绍了地面瞬变电磁法在低品位铁矿采空区探测中的效果。通过岩样电性测试，获得了矿区电阻率参数，综合分析铁矿采空区的瞬变电磁电阻率异常特征,选择发射线框边长为50 m，接收线框为20 m的中心回线装置对已知采空区进行探测试验。通过试验证实，采空区在瞬变电磁中心回线衰减曲线响应、电阻率测深曲线、感应电压多测道曲线及电阻率断面图上均有明显的特征，最终通过电阻率断面图解释了高阻矿体中的不充水采空区边界，为采空区治理提供依据。 相关文章 | 计量指标

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豫东地区素混凝土桩复合地基综合检测技术分析评价 建林青，谢 瑞，陈 竞 2019 (4):  528-532.  摘要 ( 370 )   复合地基检测对于保证地基处理工程质量十分重要。传统的质量验收以复合地基承载力检测作为评判标准，进入新时代以来，随着检测科技发展，对多方法、多指标检测越来越重视。以两个素混凝土桩复合地基工程为例，介绍了以复合地基和单桩双重承载力检测、桩身强度检测、完整性检测、桩间土检测等综合手段的评判标准，以求多方位、科学检测和评判工程质量，达到用数据说话，减少人为因素。 相关文章 | 计量指标