土工基础

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边坡滚石灾害的作用机理与防治措施研究

刘鹏飞

2023 (3): 335-338.

摘要 ( 589 )

滚石在山区是种常见的地质灾害，随着山区输电线路工程的建设，山区边坡上部滚石下落对位于边坡中下部的输电线路杆塔危害越来越严重。以110 kV顺谭线97#塔基边坡滚石灾害为实例，以牛顿运动及能量守恒定律作为依据，建立滚石的运动轨迹模型。用R_n与R_t作为计算滚石弹跳的参数，坡面摩擦角作为计算滚石滚动及滑动的参数，通过软件模拟滚石运动距离、速度及动能，进行滚石作用机理分析。遵循以防为主、以治为辅、防与治相结合的原则，对比分析滚石防治的三种措施，并考虑现场的实际条件，采用适宜的防护措施。可为类似工程的设计及施工提供参考。

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Origin在水电帷幕灌浆孔成形规律分析中的运用

邱顺兵

2023 (3): 339-342.

摘要 ( 224 )

大岗山水电站帷幕灌浆工区岩脉陡倾，地层自然造斜规律显著，属于强造斜地层；帷幕灌浆孔防斜技术设计要求高,顶角要求达到≤0.5°·（100 m）^-1，防斜技术难度大。利用Origin软件可以对灌浆孔孔斜数据进行多元统计、数值计算、回归分析、参数拟合等，利用Origin导出的钻孔三维轨迹图、各平面投影图、顶角和方位角拟合图，可定性、定量分析灌浆孔顶角和方位角发展变化、判断灌浆孔实际弯曲情况、预测灌浆孔轴线发展趋势，准确得出地层自然造斜规律，能较好满足大岗山水电站帷幕灌浆工区灌浆孔成形分析要求，可用于指导后续孔施工，在今后相关工程中参考运用。

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基于ABAQUS软件对苏州某大型基坑监测的模拟与分析

陈开宇, 袁金兴, 张烨, 陆敬辉, 王月香

2023 (3): 343-348.

摘要 ( 472 )

城市大型基坑项目越来越多，对基坑开挖的数据进行监测分析及对变形进行研究显得尤为重要。基于苏州某大型基坑工程实例，通过选取具有代表性的监测点对其开挖过程中的桩顶累计竖向位移、桩顶累计水平位移、周边地表累计沉降等数据进行监测分析，并采用ABAQUS软件对基坑进行模拟分析。结果表明：采用三轴搅拌桩内插PHC管桩、钻孔灌注桩、斜拉旋喷锚索、钢管斜抛撑、钢筋混凝土支撑结合锚喷放坡土钉墙的支护形式对大型基坑是可行的，围护结构桩顶位移、坑外地下水位沉降、周边管线、建筑沉降实测值等均小于报警值。根据ABAQUS数值模拟分析结果可知，桩顶累计竖向位移模拟值与实测值规律性较一致，表明ABAQUS软件用于基坑开挖安全性预测是可靠的。

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红岛滨海土岩组合深基坑SMW工法关键技术探讨

陈照亮, 郑建毅, 李鹏, 吕东兴, 段传前, 刘强

2023 (3): 349-353.

摘要 ( 196 )

SMW工法具有施工工期短、抗渗性好、对环境影响较小，工字钢可回收等优点，青岛红岛区存在部分上部为深厚海相软土，下部为坚硬岩石的典型地层，SMW工法在该地层中尚无应用先例。以红岛滨海土岩组合地层中某深基坑工程为例，探讨SMW工法桩在软土地层中的施工关键技术应用，主要针对施工中出现的问题进行分析并提出具体的应对措施，保证了工程的整体施工质量，总结了SMW工法桩在红岛滨海软土地区的施工关键技术，为滨海土岩组合地质条件深基坑工程的解决和临海城市的建设发展做出贡献，为类似工程提供借鉴参考。

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富水砂层地区地下连续墙套铣接头与工字钢接头工艺对比分析

黄书行

2023 (3): 354-357.

摘要 ( 318 )

广州市轨道交通十二号线南航新村站位于广州市白云区，为地下两层岛式车站，长185.4 m，开挖深度为19.7～22.2 m。地层以富水砂层和强风化粉砂质泥岩为主，地层内存在断裂带、岩溶发育，因此对围护结构的施工要求较高。南航新村站采用地连墙+内支撑的支护体系，西侧基坑采用工字钢接头形式，东侧基坑的连续墙在施工期间由工字钢接头变更为套铣接头。通过对比西侧基坑地下连续墙的工字钢接头形式和东侧基坑地下连续墙的套铣接头形式，发现套铣接头工艺更适用于富水砂层地质，并且套铣接头工艺有着施工难度低、经济性高、止水效果好的优点。套铣接头比工字钢接头更适用于渗漏要求高的深基坑工程，在富水砂层地区，宜优先选用套铣接头。

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填土和软土地层中抗浮锚杆的改进技术及评价

蒋凯, 邓宇, 孟宝华

2023 (3): 358-362.

摘要 ( 221 )

抗浮锚杆因其地层适应性好、施工简便，极少出现施工难度，但是当高填方、高水位、软塑黏土层等不利地质情况复合出现时，易对抗浮锚杆造成不利影响。通过现场试验、工效分析、经济分析及可行性分析，与传统跟管钻进工艺相比，预先进行高压旋喷工艺提高了成孔质量，增强了岩土体和锚固体黏结强度，改善了土层的工程性质，能有效解决不良地质情况对锚杆施工带来的难题。在动态管理，信息法施工下，该工艺能更好的适用于软弱地层中抗浮锚杆施工。

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浅谈矩形顶管近距离穿越重要供水管道的施工影响分析

周丽红, 周兴龙

2023 (3): 363-366.

摘要 ( 179 )

以济南地铁站某出入口通道顶管工程为背景，建立矩形顶管施工对近距离管道影响的力学模型，并结合现场监测，以此浅析大断面顶管施工对近距离下穿城区主要供水管道的影响。得出以下结论：①矩形顶管施工时，管道的变形表现为先隆起后沉降，管道中部变形量最大，沿轴线向两边，变形量逐渐减小。②管道的变形随着顶管顶进长度的增加，主要分为3个阶段：隆起阶段—急剧沉降阶段—沉降稳定阶段，本工程管道急剧沉降阶段的顶进长度为15～35 m（管道位于顶进长度20 m处）。③随着顶进长度的增加，管道的轴向、径向应力均随之增大，顶管顶进长度为15～35 m之间时，管道应力急剧增大。

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紧邻地铁结构的城市建筑物密集区域深大基坑支护设计的实践及分析

刘晨, 李爱国, 文建鹏, 陈俊生, 雷有坤

2023 (3): 367-370.

摘要 ( 206 )

针对目前深大基坑工程所面临的日趋复杂的周边环境，结合深圳市罗湖区笋岗街道笋岗仓储冷库更新单元项目，依据因地制宜、安全可靠、施工便利和经济合理的原则，从围护结构、支撑结构等方面进行了分析，并阐述了根据项目自身特点所采用的“隧道门洞型”出土坡道，工程实践表明：①在复杂周边环境尤其是临近地铁结构的基坑中，应优先采用刚度较大及止水效果较好的围护结构，如咬合桩等。②为保证周边环境的安全以及避免支护结构超出红线，宜优先考虑采取内支撑型式。③在场地狭窄项目中为保证出土效率，出土通道的设置应与场地环境和支护结构密切结合。

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某输电线路高边坡分阶段防治效果研究

刘勇, 贺广零, 徐星, 李旋

2023 (3): 371-376.

摘要 ( 155 )

输电线路塔位由于空间走廊、地形地貌等的限制，部分塔位需建于边坡之上，随着铁塔施工逐渐加载，若不及时干预，边坡稳定性会越来越差，会给塔位带来安全隐患，甚至发生倒塔事故，且边坡防治工作往往周期较长，会极大影响输电工作能否及时完成。通过极限平衡法等方法依靠理正岩土工程计算分析软件对某输电线路高陡边坡的分阶段防治进行了分析研究。分析结果表明，分阶段选择合理的防治措施对边坡进行防治，可以达到合理安排输电工程工序，节省输电工程时间，保证工程顺利推进的目的。

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深厚软土地层小型浅层地下室基坑优化设计

曹强, 梅青海, 褚为, 彭朋, 戴也

2023 (3): 377-381.

摘要 ( 160 )

为探索深厚软土地层条件下小型浅层地下室基坑开挖绿色且经济的解决方案，依托汉川某厂房项目一层地下室的基坑支护设计，对软土地区常用的支护形式进行了对比分析。选用SMW工法桩作为支护桩，结合被动区搅拌桩加固作为暗撑的方案，设计了经济合理的支护结构，解决了场地紧张的超深淤泥层中浅层基坑方案设计的诸多问题。项目实施过程中，通过对支护桩顶水平位移、周边地面沉降的实时监测，绘制了桩顶位移和周边沉降的时程曲线，变形和沉降趋势与设计吻合，证明了设计方案的合理性。该项目的顺利实施，解决了软土地区浅层小型基坑以往偏安全设计导致的经济性差的问题，为类似项目的经济性优化提供了可行的思路，具有借鉴意义。

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紧邻既有建筑地铁车站超深基坑施工沉降控制技术

刘秀, 赵猛, 魏兵超, 孟益平, 祝金龙,

2023 (3): 382-386.

摘要 ( 166 )

随着城市的发展，在建筑密集区修建基坑越来越普遍，基坑建设中如何保证周边建筑的安全成为了工程是否能够顺利进行的重要前提，复杂的环境对于基坑工程，特别是超深基坑工程的施工控制提出了更高的要求。正在修建的合肥北一环地下四层车站超深基坑工程周边环境复杂，安全等级为一级，针对周边建筑林立的环境，提出了相应的施工控制对策，按“分层、分段、平衡”进行开挖，采用地连墙进行围护，内部设置五道支撑结构，施工严格按照施工工序进行，监测结果显示，建筑的倾斜率和沉降值均不超过规定的容许值，处于安全稳定状态，车站建设时相应的施工对策有效的保护了周边的建筑物。

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针对污染场地修复项目的环境岩土专项勘察实例

王肃清

2023 (3): 387-390.

摘要 ( 188 )

随着污染场地修复项目的增多，污染场地修复深度也呈增加的趋势，修复治理时涉及的基坑也越来越深。而前期环境调查期间实施的水文地质勘察，其内容和深度往往不满足后期修复治理时的基坑工程设计及施工需求，因此针对污染场地修复项目的环境岩土专项勘察的需求也越来越多。利用相关规范，结合上海地区具体工程实例，介绍了针对污染场地修复项目的环境岩土专项勘察的主要工作内容，探讨并分析了勘察工作时的注意事项及遇到的一些问题，提出了针对该项目的合理评价及建议，总结了一些专项勘察经验，对后续类似针对污染场地修复项目的环境岩土专项勘察起到一定的借鉴作用。

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地下综合管廊基坑围护结构及地表变形分析

王世禄

2023 (3): 391-394.

摘要 ( 313 )

中山某综合管廊结构，拟采用明挖法施工，围护结构采用SMW工法桩。采用现场监测数据和数值模拟方法分析工法桩的插入比、桩的直径、内撑横间距、内支撑竖向间距四个因素对基坑变形的影响。结论如下：①分析推导得到关于SMW工法桩最大水平位移和地表最大沉降计算公式；②支护结构水平位移和地表最大沉降的最显著影响因素为工法桩的直径，其他影响因素依次为工法桩的插入比、支撑横向间距、支撑竖向间距。SMW工法桩的水平位移和地表最大沉降，与SMW工法桩的插入比和直径成反比例关系，与支撑横向和竖向间距的成正比例关系。

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杭州某深大基坑工程变形监测与数值模拟研究

李慧慧, 赖小勇

2023 (3): 395-401.

摘要 ( 158 )

随着人类城市化进程不断发展，对于城市地下空间的开发规模也逐步增加，涉及到的基坑工程也逐步向着更深更大的方向发展，针对基坑支护设计提出了越来越高的要求。以杭州城北某深大基坑为例，详细介绍了其基坑特点及基坑支护设计方案，并采用了PLAXIS限元数值软件建立三维模型，模拟基坑施工全过程，最后结合监测数据分析了基坑变形特点。监测数据表明，项目设计方案选型合理，能较好的控制变形。对比基坑开挖引起的实测变形值与有限元模拟值，两者变形曲线形状基本吻合，变形趋势基本接近，验证了数值模拟的有效性。

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潮间带深厚软黏土爆破炸药残留物分析

於辰皓, 肖广锋, 陈晟凯, 秦伟, 张金荣, 潘朝昊

2023 (3): 402-405.

摘要 ( 229 )

爆破挤淤技术是通过埋设在淤泥里的炸药爆炸形成空腔区，抛填石料等路基材料填充入空腔从而实现深厚淤泥层的路基构筑。在潮间带等区域采用该技术，运用铵梯炸药爆破后的炸药残留物包括硝基、苯环等致癌物质，会随着涨落潮扩散至周边海水中，可能对周边海域的水产养殖业产生影响。为了探明潮间带爆破挤淤工艺炸药残留物在海水中的有害成分以及分布等规律，采用紫外～可见分光光度计和液质联用法对炸药残留物进行分析，检测相关潮间带深厚淤泥层爆破挤淤项目中炸药残留物在水和淤泥中的扩散情况。检测后发现爆破后水体中确实存在硝基、苯环等有毒物质。

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抗滑桩支护边坡稳定性分析的改进Bishop法研究

董娉婷, 卜伟斐

2023 (3): 406-409.

摘要 ( 220 )

为评价抗滑桩加固边坡的稳定性，基于Bishop法，假定条间力、抗滑力的方向以及作用点，建立抗滑桩支护边坡的力学分析模型，确定抗滑桩的下滑力和安全系数表达式，探讨了安全系数与桩位、抗滑力的关系。分析表明：Bishop法边坡稳定性分析的改进模型得到的结果与其余算法较为接近，表明改进方法具有可行性和适用性；计算的下滑力与其余方法得到的结果误差在3%以内，表明所建立的抗滑桩支护边坡分析模型计算精度较好且合理；抗滑桩设置在坡面中部区域时，桩体的抗滑稳定作用得到充分发挥，且安全系数随着抗力的增大而线性增大。

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基于Python的岩体三维结构面网络模拟程序及其应用

汪鸣飞

2023 (3): 410-413.

摘要 ( 188 )

结构面对岩体的物理力学性质有较为重要的影响，但在野外勘察的过程中往往难以全面查明其空间分布形态，运用计算机辅助手段对岩体进行三维结构面网络模拟是对勘察结果的有效补充。基于前人研究成果，开发了基于Python的岩体三维结构面网络模拟程序，并针对某桥基边坡岩体结构面特征生成了岩体三维结构面网络模型，体现了Python编程软件对于岩土工程应用的适用性。Python编程软件内置了许多非常完善的基础代码库以及含有丰富第三方代码库，功能强大且编程较为简捷。除了岩体三维结构面网络模拟，边坡剩余推理法的计算、赤平投影图的生成等岩土工程分析都可基于Python进行编程。

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膨胀岩巷道在湿度场下围岩变形规律特征

姜大欢, 吴涛, 张文宇, 刘长红

2023 (3): 414-417.

摘要 ( 112 )

为研究膨胀岩巷道在湿度场下围岩变形破坏规律特征，结合现有湿度场理论，采用正交试验方法对在不同矢跨比和侧压力系数因素下围岩变形规律进行研究。研究表明：左帮变形位移在有无膨胀性巷道中受矢跨比的影响较小，在矢跨比1∶4时顶板沉降量比底板鼓起量大；在侧压力系数影响下，围岩两帮的变形量随着应力比的增大而增大。应力比为1.5和0.5时，底板隆起量会高出4倍之多；在矢跨比和应力比两者在较小或较大情况下，前者在有无膨胀岩因素下顶板下沉量变化较大，达50%左右，后者底板隆起量增加为30%左右；在两种因素中侧压力系数对两帮变形量影响较大，矢跨比对顶底板变形量影响较大。

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荷载临界影响深度法在小煤窑采空区场地稳定性评价中的运用

冉章清, 王刘文, 潘显威, 李凡西

2023 (3): 418-421.

摘要 ( 176 )

我国煤炭工业发展已久，电力工程、公路、铁路、水利工程等建（构）筑物不可避免地兴建在煤矿老采空区上方。其中小煤窑采空区资料缺乏、开采深度小、分布复杂、隐蔽性高的特点使得其对工程建设产生很大的影响。基于现阶段小煤窑采空区稳定性分析计算方法尚不成熟，目前工程中常用荷载临界影响深度法进行小煤窑采空区场地的稳定性评价，但其计算参数的物理意义在各技术规范中不一致。采用力学平衡分析从力学原理出发推导荷载临界影响深度法的计算公式，明确其各参数的物理力学意义，并在实际工程案例中得到运用，可为类似工程提供借鉴。

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山区建筑场地勘察中的几个问题

唐延贵, 岳大昌, 秦超

2023 (3): 422-425.

摘要 ( 179 )

山区工程建设场地较平原场地地质条件更加复杂，地质构造、地层岩性、边坡（滑坡）稳定性等都可能影响建筑地基基础选型及工程造价。以峨眉山市某工程勘察为例，从以下几个方面进行了探讨：①根据场地内填土、断裂破碎带的平面分布情况，分析和评价了地层岩性对地基均匀性和地基基础选型的影响，提出了相应的处理措施建议；②根据断裂破碎带的空间分布情况，分析和评价了其对场地稳定性、场地地震效应、地基均匀性和基础选型的影响；③根据勘察成果及建筑物总平面条件，分析和评价了边坡稳定性问题，提供了针对性的治理措施建议。

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复杂地质条件下小煤窑采空区场地稳定性评价

刘明江, 陈金宏,

2023 (3): 426-430.

摘要 ( 200 )

为分析小煤窑采空区场地稳定性，以贵州某电厂新建灰场为例，根据煤矿开采方式、终采时间对场地稳定性进行初步分析，计算了巷道顶板自然平衡拱高度及不同堆载高度作用下荷载影响深度，并结合数值模拟分析堆载作用下地基变形情况。结果表明，拟建场地现状处于稳定状态，在后续堆载作用下巷道分布区域局部发生坍塌的可能性较大，须根据巷道埋深、堆载高度采取相应的抗变形处理措施后拟建场地方适宜灰场建设，研究对类似采空区场地稳定性评价工作具有借鉴意义。

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基于Midas GTS对某隧道硐室施工的数值模拟分析

陈军君, 高科飞, 王庆军, 陈军红

2023 (3): 431-434.

摘要 ( 325 )

以吉林省舒兰市某隧道工程为例，运用Midas GTS有限元软件对隧道的施工过程进行了模拟分析，研究结果表明：随着隧道的不断开挖，隧道拱顶及其上覆岩土体逐渐发生沉降，且距离拱顶越近的位置，其沉降值越大，地表受隧道开挖影响而引起的沉降范围约为10倍的隧道跨度，隧道硐室底面的岩土体则随隧道开挖而产生向上的隆起位移，最大隆起位置位于硐室底面中心处，隧道衬砌结构在施工过程中所受的最大剪力与弯矩分别位于隧道的拱肩和拱顶位置。通过模拟分析得出此隧道施工过程中的变形及受力特点，可为相似的隧道工程设计、施工以及预防措施等方面提供一定的参考。

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历史遗留古地道致地面沉降数值模拟研究

杨朋, 李凯

2023 (3): 435-437.

摘要 ( 157 )

地面沉降灾害在陕西关中地区广泛分布，其中村镇地面沉降灾害多数为历史遗留古地道废弃变形产生。通过对陕西渭南某村古地道开挖致地面沉降灾害进行数值模拟研究，在查明地道断面的基础上，分析了现状条件下古地道区应变及位移特征。结果显示：受雨水入渗影响，古地道周围土体强度降低，在上覆荷载作用下最终发生变形；地道区位移变化以拱顶最大为-5.62 m，地表位移量为-5.00 cm。竖向位移向顶部增加，最大位移量为1.22 cm。塑性区分布与应变变化较为相似，主要集中于地道洞顶轴左右两侧约45°夹角范围。

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聂拉木县冲堆普流域冰湖变化及溃决危险性分析

李观波, 张卢明

2023 (3): 438-441.

摘要 ( 452 )

聂拉木县冲堆普流域曾于2002年爆发过两次大规模泥石流灾害，主要原因是冰湖溃决引发，通过对2017年、2001年遥感影像并与1987年的数据对比，发现近30年来流域内的主要冰湖面积均发生了巨大的变化，初步分析得出部分冰湖存在可能溃决的危险。结果表明：近30年来，嘎龙错面积增加了225%，嘉龙错面积增加了101%；处于高度危险和较高危险状态的冰湖各有1个；通过嘎龙错终碛堤1/3和1/2溃决模式进行计算，得到溃决流量分别为3 954 m³·s^-1、9 340 m³·s^-1。当嘎龙错按1/3模式溃决时，洪水洪峰到达聂拉木县灾后重建普洛规划新区后，将有45 m宽的场区范围被淹没，一旦形成泥石流，峰值流量达6 899 m³·s^-1，泥石流泥深达13 m，淹没场区深度增加2倍，淹没范围扩大30%，同时将对沟口中尼公路大桥造成严重破坏。建议沟口规划区采用相应的防治措施以减轻冰湖溃决泥石流的危害。

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基于模糊集重心理论的高速公路边坡施工安全风险评估

代飞亚

2023 (3): 442-447.

摘要 ( 188 )

高速公路边坡具有施工周期短、不确定风险因素多等特点，有必要开展施工安全风险评估工作。通过将模糊集重心理论引入传统模糊综合评判法中，提出了基于模糊集重心理论的边坡施工安全风险评估方法。首先选取影响边坡稳定性的内外因素构建风险评估指标体系，并计算各指标的不同等级隶属度；然后采用层次分析法确定各指标权重；最后基于模糊集重心理论确定边坡安全风险等级。将该方法运用于广西省某高速公路边坡安全风险评估，经对比与边坡现场情况较为吻合，验证了方法的适用性和可靠性。此外，选取了该区域另外两处边坡分别开展了风险评估，所得结果与边坡现场实际状况也均较为吻合。

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基于GDEM的坡脚劣化条件下三峡库区砂岩反倾岩质边坡的破坏机制研究

徐建城, 江巍, 齐志宇, 王金祥

2023 (3): 448-454.

摘要 ( 201 )

三峡库区反倾岩质边坡的坡脚岩体在水-岩作用下，物理力学性质易发生劣化，威胁边坡稳定。准确认识坡脚岩体劣化条件下反倾岩质边坡的破坏机制尤为重要。以三峡库区砂岩反倾岩质边坡为研究对象，利用GDEM数值软件建立了不同坡角、岩层倾角、层厚的边坡模型。对于坡脚劣化前后均未发生倾倒变形的边坡，分析了坡脚劣化前后边坡最大主应力的变化；对于坡脚劣化前稳定、坡脚劣化后发生倾倒变形的边坡，概述了反倾边坡在坡脚劣化条件下的变形演化过程，明确其对坡脚劣化的响应特征。另外，分析了坡角、倾角、层厚对边坡变形的影响，探明了砂岩反倾边坡破裂面的形态、位置特征，砂岩边坡主破裂面与层面夹角呈20~26°，以坡脚劣化岩体与上部变形岩体为界，破裂面自分界点向上成近直线形。砂岩反倾边坡中主要呈剥落-倾倒-折断式的破坏模式。

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矿山法隧道下穿高压输油管安全风险分析及管控研究

魏艳超

2023 (3): 455-458.

摘要 ( 182 )

以某矿山法隧道施工为依托，结合工程地质条件、高压输油管现状、周边环境等多方面因素，对钻爆法施工下穿高压输油管过程中可能存在的安全风险分解后列出详细风险清单，并给出输油管线现状评估、数值模拟分析、爆破方案调整、超前地质预报和监控量测等多方面管控措施。下穿过程的各类监控量测数据显示，本隧道下穿储油设施的风险管控措施切实可行，钻爆法隧道近距离穿越高压输油管线的风险可控，在隧道穿越过程中，最大爆破振速为0.93 cm·s^-1，位于掌子面正上方，小于振速控制标准值。爆破影响范围约掌子面前后50 m内。为后续类似隧道下穿施工提供了有效借鉴和建议。

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宜昌至郑万高铁联络线兴山东隧道危岩识别与评价

陈凤

2023 (3): 459-462.

摘要 ( 259 )

宜昌至郑万高铁联络线是提升川渝方向客运与货运能力的重要布局，其间的兴山东隧道口边坡危岩体十分发育，成为了制约线路安全的关键因素。基于此，开展了兴山东隧道口危岩精细识别与评价研究。结合现场地质调绘、无人机LiDAR地形测量、无人机贴近高清摄影及三维实体建模等手段，查明了隧道洞口高陡边坡的地形地貌、地层岩性、层面产状、节理裂隙发育情况、危石发育特征及分布情况。构建了三类典型危岩破坏模式，并分别针对三种类型危岩体开展了典型与极端工况下的稳定性分析与评价，提出了两种防治对策。该研究为同类型地质灾害评价与治理提供了可借鉴的思路。

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强夯作用下土体加固效果研究

魏瑶

2023 (3): 463-467.

摘要 ( 210 )

强夯法具有操作简单、施工周期短、工艺简单等特点，已在国内外得到广泛应用。为进一步研究强夯法加固地基土效果，利用有限元软件模拟强夯施工过程，考虑夯锤及地基土弹塑性本构关系，分析了在不同的夯击能下，土体的竖向位移、动应力、速度、土体塑性区域变化规律。得出如下结论：①在冲击荷载下，土体发生弹塑性变形，土体塑性变形主要从夯锤向下呈一定角度扩散，呈苹果形分布，随着夯击时间增加，塑性变形区域也在逐渐增大；②土体竖向位移及动应力随深度逐渐衰减且在空间上呈椭圆形分布；③随着夯击能增加，土体加固效果也越好。

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基于时空平滑的DPM数据分析新方法及其在地层识别中的应用

王雄, 刘晓祥

2023 (3): 468-472.

摘要 ( 147 )

准确识别地层性质对保证边坡的稳定至关重要，在一些限制条件下，可能未能进行取芯钻探勘察，致使对实际地层的划分因人而异，缺乏客观依据，岩体工程性质无法准确掌握，影响边坡的设计和稳定。随钻测试技术能获取钻孔过程本身携带的地层信息，但目前缺少可靠的数据分析方法。以DPM技术为基础，提出了新的随钻测试数据分析方法，通过在空间和时间尺度上对钻进速度进行平滑，解决了钻机动力参数随机波动的问题，并以云南省昆磨高速公路小勐养至磨憨段公路某挖方段边坡为例，全程监测了锚索孔的钻进过程，并对监测数据进行时空平滑分析，建立了钻进速度与岩性的关系，识别了地层，为边坡设计提供了可靠依据。

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软土地区相邻深基坑有限土体影响分析研究

吴可铮

2023 (3): 473-476.

摘要 ( 146 )

随着城市地下空间持续开发，相邻深基坑工程施工越来越常见。由于相邻基坑间有限宽度土的影响，基坑两侧土压力呈现非对称状态，基坑支护内力、变形及周边环境影响很难通过传统设计理论进行计算分析。结合上海某具体工程实例，基于HS-Small模型采用数值分析办法，分析了周边基坑对本项目深基坑支护内力、变形及周边环境的影响，并与实测数据进行比较。结果表明：传统对称基坑设计方法往往会低估远离相邻基坑侧的支护变形和内力，而靠近相邻基坑侧则偏于保守。相邻基坑支护刚度越小，基坑侧移越大，基坑间有限宽度土压力越大，研究为今后相邻深基坑工程设计提供一定的参考。

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复杂应力条件下红砂岩屈服前力学性能的研究

赵厚发, 宁麟, 邓小江

2023 (3): 477-483.

摘要 ( 158 )

为研究连续复杂应力循环加卸载作用下岩石能量特征，开展红砂岩小幅值等幅循环+变幅值（与正弦波相似）轴向循环加卸载试验，探究了岩石试样在循环加卸载作用下屈服前的能量变化规律，同时探究了利用小幅值循环加卸载的能量来表征试样所处的应变阶段。试验结果表明：①在加卸载试验过程中外部输入的能量主要转化为弹性能储存，部分能量被消耗，即损耗能；②输入能、弹性能、损耗能占比变化与试样所处的应变阶段一致，可通过能量的变化来定量表征试样在持续荷载作用下的变形特征及阶段；③等幅循环阶段的能量随着应力的增大而逐渐减小，可通过在小幅度循环加卸载作用下的能量变化来间接评估试件损伤及所处的变形阶段；④各循环阶段峰值应力处的耗能比变化在45 MPa阶段是一个拐点，同时，能量的变化也存在一定的“记忆性”。

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土工格室填料类型对其加固性能的影响研究

杨吉红, 李剑

2023 (3): 484-487.

摘要 ( 156 )

以室内承载板试验为依据建立数值分析模型，研究黏性土为土工格室填料的适用性。通过计算砂土换填这一工况，揭示了土工格室加固路基中（砂土是格室填料）土工格室和砂土的贡献占比。结果表明，采用与路基填料一致的黏性土作为土工格室填料时，从路基承载力和竖向变形的角度分析，土工格室的加固效果微弱，而采用砂性土作为土工格室填料，加固性能提升明显。此外，土工格室对路基的加固效果和变形有着很大的关系，只有发生足够大的侧向变形时，土工格室的侧限效应才能够得到充分的发挥。

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含水率和压缩时间对钢-黏土界面剪切特性的影响研究

刘贤良, 郭聚坤, 王瑞, 徐俊杰, 许有广

2023 (3): 488-491.

摘要 ( 210 )

研究结构物与土体界面剪切特性对桩基承载力及稳定性具有重要工程意义。采用改进的直剪仪，考虑土体含水率和压缩时间两种因素，进行了钢与低液限黏土间的界面剪切试验，分析了界面剪切应力-剪切位移关系和界面剪切强度指标。结果表明：界面剪切应力-剪切位移关系可用双曲线模型表示，试验峰值剪切应力和模型峰值剪切应力均随法向应力和压缩时间的增大而增加，随含水率的增大先增加后减小，破坏比R_f集中在0.851～0.960范围内，初始剪切刚度集中在19.96～131.58之间。黏聚力和界面摩擦角均随含水率的增大呈现出先增加后减小的趋势，在最佳含水率附近最大，界面黏聚力和界面摩擦角与压缩时间呈正比例关系。

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鄱阳湖区域粉质黏土三轴试验研究

何振华, 吴浩宇, 薛威, 雷祖祥

2023 (3): 492-496.

摘要 ( 217 )

采用GDS三轴仪对鄱余特大桥工程某段的原状粉质黏土进行了固结不排水三轴剪切试验，得到了试样在不同净围压下孔隙水压的变化曲线、偏应力～应变曲线、有效应力路径。对试样孔隙水压的变化曲线进行了分析；采用邓肯～张双曲线模型对试样的偏应力～应变关系进行了拟合，得到了邓肯～张双曲线模型的5个参数；对试样的有效应力路径和破坏性状进行了总结和分析。试验表明：鄱阳湖粉质黏土具有明显的剪胀性，围压对土体剪胀影响显著；土体的偏应力～应变曲线为应变硬化型；试样的极限状态应力比为1.32，且有效应力路径呈S型；破坏形态一般为上部或下部呈鼓状变形。

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新型粗颗粒土膨胀试验仪的研制与应用

蔡耀宇

2023 (3): 497-500.

摘要 ( 142 )

研究开发了一种新型粗颗粒土膨胀测试仪，介绍了仪器的结构和工作原理。利用仪器，对含膨胀岩土的粗颗粒土进行膨胀力和膨胀率试验，得到以下结论：①所研制的粗颗粒土膨胀试验仪能有效可靠的进行粗颗粒土的膨胀力和膨胀率试验；②含有膨胀岩土的粗颗粒填料具有一定的膨胀性；③粗颗粒土中细颗粒含量越多的土样，膨胀现象越明显；④粗颗粒土的膨胀特性与细颗粒土类似。研制的粗颗粒膨胀试验仪结构简单、操作方便、结果准确，为膨胀岩地区粗颗粒土膨胀性测试提供了精确可靠的试验设备和方法。

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软土蠕变颗粒流宏细观参数特征及标定方法

付旭, 侯定贵, 李茜, 王林台, 刘晓立

2023 (3): 501-505.

摘要 ( 261 )

能否正确揭示宏细观力学参数间的关系及合理确定细观参数是颗粒流数值模拟的关键。通过PFC3D建立软土三轴压缩数值模型，采用正交试验设计对Burgers接触模型的宏细观参数之间的特征关系进行研究。结果表明：胡克弹簧刚度E_k、E_m是影响软土变形特性的显著性因素，主要控制割线变形模量E₅₀；摩擦因数f和E_m是影响软土强度特性的显著性因素，主要控制最大剪切强度q_f，割线变形模量E₅₀与胡克弹簧刚度E_k呈负相关关系，与胡克弹簧刚度E_m呈正相关关系，最大剪切强度q_f与胡克弹簧刚度E_m呈负相关，与摩擦因子f呈正相关；建立了以宏观参数为因变量，细观参数为自变量的线性回归关系式，通过该关系式的反演结果，进行三轴压缩数值试验并获得宏观力学参数，与宏观试验数据结果相比误差小于10%。

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裂隙扩展对膨胀土抗剪强度影响的试验研究

黄鹏, 程永辉, 熊勇, 冯党, 曹先振

2023 (3): 506-511.

摘要 ( 220 )

深层裂隙扩展直接影响深挖方膨胀土渠道边坡长期服役性能。为了研究不同裂隙扩展程度对膨胀土强度的影响，采用薄膜模拟手段，制备了含不同比例裂隙面的膨胀土剪切试样，开展了不同上覆荷载作用下的直接剪切试验，测试了不同裂隙扩展程度试样的峰值剪切强度。分析表明，试验条件下，峰值剪应力均随着裂隙扩展依次呈快速衰减、缓慢衰减和快速衰减的非线性三阶段衰减规律，通过归一化处理，得到了两种上覆荷载作用下的峰值剪切强度衰减量比曲线，分析可得上覆荷载对膨胀土块的峰值强度衰减量比的影响不大，变化幅度在10%以内；对衰减曲线进行多段式拟合，确定了非线性衰减三阶段的裂隙面积占比阈值分别为30%和70%；当裂隙扩展处于快速衰减（一阶段）与缓慢衰减（二阶段）之间阈值时，峰值强度衰减量比为(42.9%~47.8%)，处于缓慢衰减（二阶段）与快速衰减（三阶段）之间阈值时，峰值强度衰减量比为(50.3%~55.1%)。研究成果为膨胀土地区深挖方渠道边坡的设计计算与运营维护提供理论支撑。

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泥质粉砂岩地层PHC管桩竖向承载特性试验研究

刘创

2023 (3): 512-514.

摘要 ( 364 )

根据长沙地区泥质粉砂地层中PHC管桩现场静载荷破坏性试验研究，PHC管桩桩端位于泥质粉砂岩地层时，Q～S曲线呈陡降型，存在明显破坏点，承载力类型呈端承摩擦桩型。根据单桩载荷试验结果结合地区经验反算桩侧和桩端阻力，提出了PHC管桩在软质岩石泥质粉砂岩桩侧、桩端阻力取值经验值，强风化泥质粉砂岩侧阻力和端阻力建议按《建筑桩基技术规范》建议值取低值。中风化泥质粉砂岩侧阻力建议按200～260 kPa取值，端阻力建议按7 000～9 000 kPa取值。

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袋装组合微型石灰桩纠偏加固技术研究

田田, 李梦云, 阳小良

2023 (3): 515-518.

摘要 ( 227 )

湿陷性黄土地区，受地下水的影响容易出现地基不均匀沉降，对建筑物的长期使用产生影响。生石灰桩是黄土地区地基纠偏加固的常用方法，针对传统生石灰桩的不足，提出了袋装组合微型桩，并在陕西地区黄土地层开展了现场应用。通过膨胀试验确定了袋装组合微型桩的填充料的配比为生石灰：干素土：中粗砂：水泥体积百分比为75∶15∶7∶3，极限注水量为填料质量的0.834倍。数值仿真和现场监测表明，袋装组合微型桩纠偏加固效果显著，在微型桩施工100 d后，地基沉降已进入稳定阶段，地基的最大沉降量仅为24.0 mm。

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人工胶结粉质粘土土力学特性的状态相关性试验

周亚

2023 (3): 519-523.

摘要 ( 320 )

在土中掺入一定量的胶凝材料形成具有结构性的人工胶结土被广泛应用于岩土体的改良。然而，结构性的存在使得胶结土呈现出复杂的力学行为，故针对胶结结构性土的力学行为的定量化分析具有十分重要意义。以水泥胶结土为例，通过室内单元试验系统分析其力学特性的状态相关性。研究结果表明：①在相同围压下，孔隙比相对较小的胶结土在剪切过程中愈呈现出应变软化现象，随着固结围压增大，逐步向应变硬化过渡，间接指明胶结土适用于浅层加固这一特点；②胶结土和重塑土在0～1 500 kPa之内的等向固结曲线均呈现不同程度上的弯折，其中重塑土最显著，孔隙比越小的胶结土越不明显，表明胶结性的存在与否或强弱程度显著影响土体等向压缩特性；③胶结土的残余强度和临界强度线的斜率受初始状态量（孔隙比、胶结性）影响较小，故认为它们是一种固有状态无关的力学参数。

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地铁土压平衡盾构切穿桩基础模拟试验研究

杨溢军, 王寒冻, 杨辉, 徐林虎

2023 (3): 524-527.

摘要 ( 130 )

地铁盾构隧道通常不可避免地会遇到城市桥梁工程桩基，多采用将桥梁整体拆除重建或者线路小曲线绕避等方式，盾构直接切桩穿越的研究较少。以苏州某地铁工程为例，改进现有盾构机功能，开展盾构切桩模拟试验，试验对不同工况和切桩模式下切割桩基过程中的桩身变化、刀盘性能、盾构掘进参数指标及桩基的磨损切割过程进行了全程监控。试验证明了土压平衡盾构机切沉积土层中大直径混凝土桩的可行性，盾构机根据实际要求进行相关改进后可以满足高水位沉积土层中的切桩要求。试验结果可为盾构切桩专项监测方案、专项应急预案的制定提供依据，也可为类似工程设计及施工提供参考。

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对中风化泥岩旁压试验的几点思考

杨双乐

2023 (3): 528-530.

摘要 ( 552 )

通过收集武汉周大福金融中心中风化泥岩中的13个旁压试验测试点数据，阐述了中风化泥岩旁压试验曲线无接近极限压力P_L收敛等特点；发现了中风化泥岩中P₀、P_f、f_a、G_m、E_m等旁压参数具有随测试深度增大而增大的趋势，并对这种深度效应作了初步分析，进而提出了关于旁压试验确定的岩石地基承载力特征值f_aa是否需要深宽修正和如何修正的问题；同时通过旁压试验P₀、P_f与压桩试验确定的桩基侧摩阻力q_sia、桩端阻力q_pa进行对比，探索了二者的大致关系和相关性的可能。这几点分析与思考，旨在引起武汉地区对中风化岩石旁压试验研究的关注。

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蓄滞洪区加培老堤软土地基参数确定方法研究

黄万江, 胡胜刚

2023 (3): 531-534.

摘要 ( 216 )

长江蓄滞洪区拟建堤基大部分堤段存在软土层，老堤堤基软土层经过多年固结，与堤脚外滩地或湖区的软土参数指标有所区别，拟建新堤堤身以老堤加培的方式形成。分析了拟加固工程老堤的病害特征。基于室内试验和原位测试方法，开展系列软土测试试验，根据试验结果分析了老堤堤基软土特性并确定了新建堤身稳定性优化设计参数指标建议值。基于类似工程堤防软基参数，提出了适用于待测加培堤基软土物理力学参数的估计方法，研究结果可为老堤加培形成的新堤软土参数获取提供一定指导。

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相似模型试验中土压力盒的标定试验

殷杰

2023 (3): 535-538.

摘要 ( 235 )

厂家油标所得土压力盒灵敏度K0与缩尺模型试验所需土压力盒灵敏度K之间存在差异。为提高微型土压力盒在地下结构模型试验中的测量精度，开展以V级土质地层相似材料为介质的土压力盒标定试验。试验结果表明：V级土质地层相似材料的最优标定上覆土层厚度为1～3 cm，标定试验数据相关系数R₂均大于0.99，土压力盒荷载～应变曲线的线性相关性较强且斜率相近。土压力盒标定试验中，其加载曲线线性较好，但卸载曲线存在一定滞回效应；标定所得灵敏度K略小于厂家给定的K₀，因此在土压力盒使用前应视具体工作环境重新标定。

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珊瑚礁砂混凝土盐雾侵蚀试验研究

李洪利, 吴文娟

2023 (3): 539-544.

摘要 ( 247 )

为探究珊瑚礁砂混凝土在盐雾侵蚀环境中的适应性及其规律，进行室内加速模拟试验，试验结果表明：强度等级高的珊瑚礁砂混凝土较低强度等级的在盐雾侵蚀环境下的适应性好，普通混凝土的抗盐雾侵蚀能力要高于同强度等级的珊瑚礁砂混凝土；珊瑚礁砂混凝土的抗压强度随盐雾侵蚀时间的增长先增大后减小；普通混凝土的抗压强度的降低程度要小于同强度等级的珊瑚礁砂混凝土；由于腐蚀产物的累积，各组珊瑚礁砂混凝土（CA-20除外）的质量随盐雾侵蚀时间的增长而增加，CA-20因侵蚀后期表面微小剥落而质量下降；各组珊瑚礁砂混凝土的表面氯离子浓度随盐雾侵蚀时间的增长呈先快速增长后缓慢增长的趋势，各组珊瑚礁砂混凝土的表观氯离子浓度随盐雾侵蚀时间的增长而呈先快速下降后逐渐平稳的趋势，同一侵蚀时间下，普通混凝土的表面氯离子浓度和表观氯离子扩散系数均要小于同强度等级的珊瑚礁砂混凝土。

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