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2023年, 第37卷, 第4期　刊出日期：2023-08-31 上一期    下一期

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工程实录

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爆破挤淤处理潮间带软土地基效果评价与分析 胡永刚, 陈文斌, 杨善翩, 张爱轮, 秦伟, 张留俊, 张志宙 2023 (4):  545.  摘要 ( 241 )   爆破挤淤抛填石法是被用来处理淤泥软土地基、尤其是沿海潮间带深厚软土路基工程建设的常用方法之一。评价该方法的加固效果主要的技术指标为落底深度，依托福建省沿海某爆破挤淤加固路基工程项目，联合地质雷达探测法和长期沉降检测法评价该项目爆破挤淤抛填石构筑路基的效果。通过对比分析可知，地质雷达所探测到的抛填石层落底深度的变化同样也反映在长期沉降检测的累计沉降量报告上，说明用雷达探测与沉降检测结果相互印证，能较好达到评价爆破挤淤路基处理效果的目的。 相关文章 | 计量指标

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人工堆筑景山主要工程地质问题及处置措施研究 王 川, 张吉宏 2023 (4):  549-552.  摘要 ( 196 )   在新的发展理念引导之下，新型城镇化建设过程中人工堆筑景山的应用越来越广泛，其引发的一系列工程地质问题也日益凸显。通过对某人工堆筑景山引发的工程地质问题进行分析，认为堆筑过程中地基不均匀沉降和堆筑体不均匀变形是工程直接面临的工程地质问题，并由此引发堆筑体边坡失稳、附加变形影响堆筑体之上及堆筑体周边一定范围内建构筑物地基变形等一系列问题。针对以上问题，提出了采用1 000 kN·m强夯点夯2遍，500 kN·m满夯1遍的地基处理方法，并对堆筑材料、堆筑设备及工艺、工程监测等几个方面提出了具体要求，实施结果表明处置措施合理，可为同类项目提供有益参考。 相关文章 | 计量指标

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富水全风化花岗岩地层隧道开挖坍塌原因分析 杨 钊, 石章入, 罗会武 2023 (4):  553-557.  摘要 ( 482 )   隧道坍塌诱因复杂，为研究富水全风化花岗岩地层中隧道坍塌原因，通过分析某隧道施工现场掌子面细颗粒流失现象，结合渗透试验及三轴试验，分析该地层隧道开挖过程坍塌机理。研究表明：①随着隧道开挖，渗流引起细粒逐渐流失，并改变全风化花岗岩细粒组成，使其在干密度减小、孔隙比增加的同时，渗透系数显著增加，导致管涌加剧，这种渗流引起的结构性破坏是诱发坍塌的物理因素；②与此同时，全风化花岗岩崩解性逐渐增强，围岩浸水软化，粘聚力、内摩擦角及抗剪强度随之降低，进一步降低围岩的自稳性，是开挖过程中坍塌掉块的主要原因。控制地下水在该地层的渗流条件，是避免因渗流引起其力学性质劣化的关键，能显著提高隧道稳定性。 相关文章 | 计量指标

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半刚性桩复合地基的作用机理及案例分析 夏路路, 赵志永, 周普红, 韦柳成, 陈武文, 周辉 2023 (4):  558-561.  摘要 ( 245 )   随着复合地基技术的不断发展和改进，在工程实际中以水泥土桩为代表的半刚性桩地基处理技术也越来越受到工程技术人员的广泛关注。对于半刚性桩的加固机理、受力特点，破坏形式及处理后桩间土的承载力特征值变化都成为研究的重点。主要分析研究了半刚性桩复合地基的加固机理、受力特点、破坏形式。采用工程实例论证了半刚性桩的作用机理和受力特点，并且根据工程实例的现场检测结果，推导计算出本工程采用半刚性桩进行地基处理后桩间土的地基承载力的提高比例，为同类型工程提供了宝贵的实践经验及参数参考价值。 相关文章 | 计量指标

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相邻深基坑围护结构设计方案优化研究 李 锦 2023 (4):  562-565.  摘要 ( 186 )   城市地下空间工程施工时，往往由于用地、工期矛盾，会出现两个甚至多个基坑同时施工的情况，导致基坑工程相邻，基坑支护结构的设计将面临同坑开挖和分坑开挖方案的选择，不同开挖方案对基坑工程的安全性、经济性及周边环境等都有重要影响。以江西省九江市某调蓄池及就地处理站基坑为工程背景，综合考虑基坑围护结构的受力特性、安全性与经济性，研究两个相邻地下工程基坑支护结构的设计方案，并对相邻深基坑同坑、分坑施工的设计方案进行比选，对基坑围护结构设计进行优化，寻找最优设计方案，并为相关工程提供参考。 相关文章 | 计量指标

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无机盐对铝矿泥沉降速率的影响——以广西平果铝尾矿泥为例 邓旭, 孙刚臣, 张喜伟, 龚子龙, 何建波, 2023 (4):  566-569.  摘要 ( 198 )   广西平果铝尾矿泥浆具有具有粒径小、带电、比表面积大、含水率高、沉降困难、含有Al3+杂质等特点。由于平果铝矿泥颗粒间带电，矿泥颗粒间的范德华力作用对其沉降具有较大的影响，而无机盐在水中的电离会对矿泥的电层厚度产生一定的影响，进而影响矿泥的沉降速度。选取常见的无机盐NaCl加入矿泥浆并充分搅拌，根据矿泥上清液高度沉降时间关系分析加入NaCl对矿泥浆沉降速率的影响。结果表明：矿泥的沉降存在三个阶段：湍流影响阶段、主要沉降阶段、次要沉降阶段，且随着加入NaCl浓度的上升，矿泥浆沉降速率逐渐降低。 相关文章 | 计量指标

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某深基坑支护锚固失效应急抢险对策分析 李汐来, 雷金山, 2023 (4):  570-573.  摘要 ( 185 )   结合工程实例，针对某深基坑支护锚索在张拉时出现锚索失效可能导致险情发生这一情况，从工程所处地层、锚索施工质量、设计等因素综合分析了该情况出现的原因，并提出了相应的应急抢险措施，包括基坑回填、锚索加强、降低地下水位等，最终采用了降低地下水位的方案，有效地减少了土体对支基坑壁的侧向压力，化解了险情，在将失效锚索更换之后，较快的完成了基坑部分的施工，将损失降到了最低。说明用的方式来减少土对及坑壁的压力的方法是有效的，也是经济的，但降低地下水的同时可能会造成地基沉降，应该结合具体情况进行沉降验算，以保证周围建筑的安全。在进行设计时，要对其留有足够的安全系数来保障施工安全。研究成果可为类似工程提供参考和借鉴。 相关文章 | 计量指标

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高填方边坡加固方案的对比分析 程 岗, 陈铭铭 2023 (4):  574-578.  摘要 ( 183 )   某拟建机场位于低山丘陵地区，通过挖填方形成机场飞行区，结合场址的工程地质条件，以高填方边坡的典型段落为研究对象，提出了土工格栅加筋高边坡的缓坡方案和陡坡方案；利用GeoStudio软件，模拟研究不同边坡加固方案在正常工况和降雨工况下的稳定性和变形特征。研究结果表明，结合场地的地形条件，土工格栅加筋土陡坡在满足民用机场工程要求的前提下可节约投资，减小填方量，缩短施工工期，并且降低了工程建设对生态环境的冲击。设计思路可为类似高填方边坡加固设计提供借鉴。 相关文章 | 计量指标

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咬合桩撑结构在深大基坑工程中的应用分析 王 玲, 徐建宝, 江 迪 2023 (4):  579-583.  摘要 ( 256 )   作为基坑支护的一种围护结构，咬合桩是利用相邻桩桩身相互切割咬合，使之形成具有良好止水防渗作用的整体连续排桩式挡土支护结构；内支撑是指为外围护结构的强度、变形及稳定性提供支撑和约束的系统，由水平支撑（角撑、对撑、桁架、圆环形等）或斜抛撑、立柱等结构组成的体系。以深圳市某建设项目的深基坑工程为例，结合项目自身特点，充分分析咬合桩支护结构在城市有限空间下地下工程的应用，不仅保证了基坑围护结构的安全性，而且可严格控制因基坑开挖引起的周围土体的变形，以保证周边建（构）筑物的安全和正常使用，对于沿海地区具有软弱地层的深基坑工程具有一定的借鉴作用。 相关文章 | 计量指标

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细粒尾矿堆积坝排渗加筋联合加固技术研究 田 田, 胡 瑾, 阳小良 2023 (4):  584-586.  摘要 ( 196 )   尾矿堆积坝稳定与库区下游居民的生命财产及周边环境息息相关。依托贵州某细粒尾矿堆积坝，采用强度折减法，开展了不同支护方案下尾矿坝稳定性分析。结果表明，当采用研发的新型排渗加筋复合构件对新筑堆料进行加固后，坝体的潜在滑动面由表层向坝体内部转移。新型复合构件加固效果与新筑填料高度相关，当新筑堆料高度为3.5 m时，坝体安全系数增大了6.4%；当新筑堆料高度为30 m时，坝体安全系数增大了25%。研究成果验证了排渗加筋支护的良好效果，对类似尾矿坝设计具有借鉴意义。 相关文章 | 计量指标

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三峡库区云阳县渠马镇渠龙村大型滑坡判识、特征及整治 罗 军, 张卢明 2023 (4):  587-593.  摘要 ( 418 )   三峡库区重庆云阳县渠马镇渠龙村滑坡体积约468×104 m3，属大型滑坡，目前处于蠕动~挤压变形阶段，有整体滑动的可能。通过详勘和工程监测，分析研究了大型滑坡存在的可能性、滑坡基本特征及稳定性.研究结果表明：①该滑坡区域属于构造剥蚀中切割台状丘陵地貌，共发育三级风化剥蚀台面，与对岸斜坡属同一地质成因；②研究区不存在大型滑坡，该滑坡仅由4个小型~中型独立滑坡组成，单个滑坡最大体积约15.7×104 m3，其余斜坡体整体稳定；③砂泥岩的易滑地层、陡缓相间的地形、地表水大量入渗等因素导致了滑坡的发生；④针对有直接威胁对象的2#和4#滑坡采取的抗滑支档与截排水工程整治，有效地保证了滑坡稳定。研究结果可为类似滑坡灾害的判定和整治提供参考依据。 相关文章 | 计量指标

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济南唐冶地块采空区勘查及稳定性评价 刘新娟, 肖云龙 2023 (4):  594-597.  摘要 ( 905 )   以济南市唐冶片区某开发地块为背景，唐冶片区铁矿资源较为丰富，但规模较小，主要为小型铁矿。勘查施工时发现地块内有铁矿开采历史，存在有废弃矿井。为圈定采空区范围及评价采空区场地稳定性，采用了资料收集、人员访谈、钻探、物探等多种手段进行了勘查，圈定了采空区范围、矿井具体位置及规模，进而评价采空区稳定性，提出治理建议，以减少对拟建建筑物的影响，最大限度减少或避免因采空区引发的环境问题，从而保护和改善矿山环境，保护人民生命和财产安全，为社会经济的可持续发展服务。 相关文章 | 计量指标

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贵州核桃坪滑坡机理分析与稳定性评价研究 焦继凯, 何 游, 沈明祥 2023 (4):  598-602.  摘要 ( 312 )   核桃坪滑坡位于贵州省印江土家族苗族自治县杉树乡南面群联村，2008年6月发生初次滑动后，于2014年汛期持续性强降雨后滑坡变形突然加剧，严重威胁到核桃坪组居民的生命和财产安全。因此，有必要对滑坡机理和稳定性进行研究，为后续滑坡防治提供依据。采用现场调查与勘察、地质分析与数值模拟等综合研究方法对滑坡变形破坏的地质力学机理和稳定性进行了研究。结果表明：核桃坪滑坡区上陡下缓的地形条件和覆盖层厚、强度低是滑坡形成的地形物质条件，而降雨持续时间长且降雨量大是滑坡形成的重要诱发因素，更是滑坡变形发展的主要控制因素；核桃坪滑坡的失稳力学模式为推移式滑坡，目前处于基本稳定-欠稳定的蠕动变形阶段；核桃坪滑坡在天然工况条件下稳定性尚好，但在持续暴雨工况条件下滑坡稳定性处于欠稳定状态。 相关文章 | 计量指标

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PHC管桩在海相软土地基施工对土体的孔隙水压力及土体强度影响研究 谷存雷, 高 北 2023 (4):  603-607.  摘要 ( 309 )   PHC管桩在海相软土地基施工过程会对土体的孔隙水压力及土体强度产生强烈的干扰，从而对地基土强度及基坑稳定性产生不利影响。为了更好地认识PHC成桩前后对土体孔隙水压力与强度的影响，以优化施工时机，保证施工安全，对浙江某海相沉积场地PHC管桩施工过程场地内不同深度的土体进行孔隙水压力测试、静力触探及十字板剪切测试试验。通过试验研究表明：软土地区PHC锤击桩后超孔隙水压力变化经历短期增大，长期稳定，最后消散的三个过程，孔压-时间关系基本呈现倒“U”型变化规律;孔压的增加会大幅削减土体的抗剪强度，使得抗剪强度-孔深呈“U”型变化。软土地区PHC成桩后土体抗剪强度取决于土体超孔隙水压力消散状态以及土体岩性、施工方式等特征。该研究对于海相软土地基的PHC管桩施工中选择施工时机、保证桩体施工场地基坑开挖稳定性时机具有指导意义。 相关文章 | 计量指标

专题论述

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基于MIDAS GTS NX模拟基坑变形分析 郭 珅, 张 龙 2023 (4):  608-610.  摘要 ( 625 )   以某基坑工程为例，利用Midas GTS NX软件进行三维仿真模拟基坑开挖全过程，并通过数值模拟结果分析基坑支护结构水平变形、周边地表竖向沉降随着基坑开挖的变形规律，结果表明，基坑支护结构水平位移随着基坑开挖深度大致分为稳定发展、过渡和迅速发展三个阶段；基坑周边土体竖向沉降随着开挖深度的增加大致呈递增趋势，且周边土体由近及远呈先向上隆起后向下沉降的规律；同一工况下周边土体竖向位移随着与基坑边距离的增大先呈线性变化后沉降量逐渐趋于稳定。 相关文章 | 计量指标

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利用CFG桩减小软土桥台桩侧向挤压力和变形的研究 王 伟, 冯 党, 曹先振, 谢 昌, 李发扬 2023 (4):  611-614.  摘要 ( 159 )   为了研究在CFG桩处治下路基填筑对软土侧向流动及对邻近桥台桩侧向挤压力等的影响，基于实际工点将CFG桩置换率作为计算变量，开展了数值模拟研究。计算结果表明：由于CFG桩对软土侧流的阻拦作用，桥台桩受的侧向挤压力和附加水平位移随CFG桩置换率的增大而逐渐减小，且桥台桩水平位移曲线则以位移中性点呈逆时针旋转。桥台台背侧倾是由台背土压力和桥台桩侧向挤压力的合力矩引起的，随着CFG置换率的提高，桥台倾斜逐渐缓解，但仍存残余侧倾。 相关文章 | 计量指标

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滑带土参数变化对滑坡稳定性影响的数值模拟分析 秦帅帅, 张战胜, 张星辰, 张 鹏 2023 (4):  615-618.  摘要 ( 146 )   随着国家经济的迅猛发展，基础设施的建设越发完善，对边坡原始地貌的人为改造打破了原本的平衡状态，进而诱发了一系列的斜坡地质灾害。以浏阳市某滑坡为背景，以含砾粉质黏土滑坡为研究对象，从滑坡体的渐进式破坏出发，着重分析研究滑带土参数的变化对滑坡整体稳定性的影响。在收集资料、现场详细勘察和室内试验的基础上，采用ABAQUS数值模拟软件建立地质模型，并从滑坡塑性区、位移和稳定性三个方面，对比不同滑带土的模拟结果，分析滑带土参数的变化对滑坡稳定性的影响，为该类型的滑坡防治提供参考。 相关文章 | 计量指标

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电缆排管过路包封层弹性地基梁属性及优化设计 周震海, 王 勇, 陈孝湘, 龚建伍 2023 (4):  619-623.  摘要 ( 265 )   高压电机电缆在穿越道路等上覆荷载较大或者荷载分布不均的地段时，高压电力电缆用的排管多需要采用钢筋混凝土进行包封。现有的做法为采用标准化的包封结构层，因其无法反映不同地基土和排管包封结构层的几何尺寸对结构内力的影响，故在重车通行区段若采用素混凝土包封或者按构造配筋的包封混凝土排管，存在一定的安全隐患。在分析典型排管结构的基础上，针对不同的基床系数，分析排管包封混凝土的弹性地基梁属性，提出基于长梁、半长梁内力解，并结合常见的工程实际条件，提出过路段排管包封混凝土结构层的优化设计建议，为相关工程的建设提供参考。 相关文章 | 计量指标

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基于Hough变换的煤岩孔隙提取及三维重构 周 洲, 赵磊磊, 雷旭东, 彭瑞东, 2023 (4):  624-628.  摘要 ( 153 )   选择天然煤岩标准试样作为研究对象，进行煤岩单轴压缩破坏前后的CT扫描试验，对CT扫描图像进行基于Hough变换的孔隙提取，在阈值分割法的基础上对煤岩体内部细观结构进行三维重构。相较于传统三维重构方法，该孔隙提取方法的三维重构更好地表征了煤岩体的损伤特性，有更大的应用范围。将由该方法得到的三维重构几何体代入COMSOL中进行数值模拟计算，结果表明：①采用Hough变换进行圆形检测能获取孔隙的坐标和半径，进而得到孔隙的空间分布特征；②煤岩的初始损伤极大的降低了煤岩的强度；③由含孔隙三维重构体的弹塑性损伤模型得到的应力应变曲线和煤岩单轴压缩实验的应力应变曲线更为近似，从而验证了该孔隙提取方法的准确性。 相关文章 | 计量指标

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盾构下穿既有矩形箱涵变形规律及开裂因素研究 付顺康, 潘大荣 2023 (4):  629-634.  摘要 ( 146 )   盾构下穿时因各种施工影响会导致既有箱涵变形过大进而引起开裂。为分析盾构下穿时既有箱涵的变形规律及其与裂缝产生的相互关系，以常州2号线某标段为背景，采用有限元法对盾构下穿既有矩形箱涵全过程进行模拟，结合现场监测数据与箱涵开裂情况，并考虑注浆量、土仓压力、摩擦力等施工参数对变形与开裂的影响。结果表明：随着盾构隧道开挖，既有箱涵处于偏压状态，进而导致箱涵产生差异性沉降并向掘进方向位移，而裂缝的出现与第一主应力应力集中相关，由掘进方向位移与沉降二者控制；二次注浆对竖向位移影响最大，随着二次注浆范围的增大，竖向沉降可减少84.3%，摩擦力其掘进方向位移影响最大，随着摩擦力的增加，掘进方向位移可增大55%，土仓压力的增加会降低其竖向位移而增大掘进方向位移。 相关文章 | 计量指标

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风化花岗岩地区山间小微冲沟部位土质边坡支护设计 周兴龙, 周丽红 2023 (4):  635-639.  摘要 ( 164 )   风化花岗岩地区山间小微冲沟部位，因位于地形上的凹部，风化土层的厚度一般较大，含水量稍高于周边土层，较周边土层更为软弱、特殊。对此区域土质边坡的支护设计需重点对待，必要时应进行特殊加强处理。通过工程实践，介绍了支护设计时可供参考的几条经验和教训，①注意核对勘察基础数据的准确性和全面性。边坡山体一般植被发育，人员通行困难，测量仪器信号弱，钻探难度大，易产生地形测量误差大、地质勘探难度大等客观事实，从而导致忽略了重要的地质信息，应重视地形的复核工作及微地貌对地质条件的影响；②注重信息法施工和动态设计。根据现场实际情况，及时有效地调整支护设计方案，对小微冲沟部位的土质边坡，必要时可通过网喷混凝土、注浆、深层泄水孔等措施加强支护。 相关文章 | 计量指标

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城市岩溶深基坑爆破振动影响研究 焦长洲, 陈俊生, 徐冠玉, 郭子健 2023 (4):  640-645.  摘要 ( 221 )   在岩溶发育地区进行基坑爆破开挖时，产生的振动可能导致岩层裂隙扩张、破碎，进而发生溶洞塌陷，造成严重的工程安全问题。基于爆破振动监测实例，研究城市岩溶地区深基坑爆破开挖产生的振动对周围环境及溶洞的稳定性带来的影响，以及该场地爆破振动的衰减规律，进而确定合理的溶洞处理方案及爆破施工方案。分别采用顶板抗弯、抗剪强度评价硐室稳定法对该场地溶洞进行了爆破振动下的稳定性分析；基于保护对象及支护结构处振动监测数据，获得了相应的峰值振速衰减经验公式，公式中的场地系数K值及衰减指数α值与传播介质的硬度呈负相关；针对该岩溶深基坑周边及基底以下溶（土）洞，确定了相应的岩溶处理范围原则及措施方案。 相关文章 | 计量指标

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真空预压数值计算问题的若干思考 李文杰, 陈仕文, 乐早发 2023 (4):  646-649.  摘要 ( 224 )   通过调研国内外真空预压数值模拟中采用的常规方法，并基于有限元的基本理论，提出了真空预压场地处理数值计算中应注意的若干问题：真空预压模拟采用二维平面应变简化时，应根据固结度等效原则的需要调整排水体的渗透系数；三维数值分析中排水板的建模有多重方法，应综合考虑计算成本和模拟深度选择建模方法；直排式法或者传统砂垫层法的有限元实现方法存在显著差异；初始孔隙比和边界条件应该根据原型的实际情况确定；选用能够考虑软土高度非线性特性的本构模型，对于真空预压固结沉降的准确计算至关重要。 相关文章 | 计量指标

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动态荷载下钢围堰位移特性数值分析 覃亚伟, 琚旺来, 雷永进, 2023 (4):  650-654.  摘要 ( 274 )   钢围堰施工过程中水位的变化会直接影响到围堰结构的安全，而目前大多数研究采用工况分析法，将水位作为静态荷载对围堰体系的位移特性进行研究，从而忽略了外界水位变化的影响。依托武汉新河桥工程，结合PSOSVM水位预测模型，将预测的水位作为钢围堰外部变化荷载，建立动态荷载下的ABAQUS三维有限元模型，提出了一种更符合钢围堰工程施工实况的分析方法，并得出如下结论：（1）随着开挖深度的增加坑底位移越大，由于灌注桩的存在限制了坑底位移，位移曲线呈现两次波峰，且各分析步隆起曲线形态基本相似。（2）围堰施工全过程中，长边中点处最大水平位移28.54 mm明显大于短边中点处最大位移13.88 mm，施工中对长边中点处水平位移应加强监测。 相关文章 | 计量指标

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软质岩、片状风化岩、碎裂岩等地基承载力取值探讨 陈益杰, 安虹宇, 陈 波, 万均林 2023 (4):  655-657.  摘要 ( 1024 )   岩石地基承载力，一般根据岩芯单轴抗压强度试验结果，经过一定的折算得出。但在实际工程中，软质岩、片状风化岩、碎裂岩等因取样困难、风化崩解、制样扰动等原因，导致或无法制样进行岩芯单轴抗压试验，或岩芯单轴抗压强度缺乏代表性。对软质岩、片状风化岩、碎裂岩场地岩石地基承载力取值的实际困难和风险进行了分析，指出验槽阶段检测单位提供的岩石单轴抗压强度存在的问题。在分析地基受力、岩芯抗压、原位载荷试验关系的基础上，提出了软质岩、片状风化岩、碎裂岩场地岩石地基承载力，必须结合试验数据、地质环境等进行综合评价，提供地基承载力的区间范围的建议。 相关文章 | 计量指标

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贵州特殊土高填方路基病害防治技术研究 李昌奎, 方正峰 2023 (4):  658-663.  摘要 ( 239 )   贵州地处山区，随着近年来交通建设的大力发展，高填方路基也不断增多，涉及部分特殊土高填方路基。特殊土本有的工程属性以及填方路基填筑工程量大、工期长、填筑高，累积沉降大、稳定性需要进行专门分析和验证等特点，导致了特殊土高填方路基的复杂性。特殊土高填方路基往往会在建设期或运营期出现局部沉降、整体沉降、路基路面开裂，边坡失稳坍塌等病害，严重影响施工安全以及运营期的行车安全。结合贵州省特殊土高填方路基的典型病害，从设计、施工、养护等方面提出预防及治理措施，研究成果对特殊土路基病害的防治具有重要的参考意义。 相关文章 | 计量指标

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广东省软土地区高速公路改扩建勘察技术要点 何湘峰, 严俊峰, 吴银亮 2023 (4):  664-666.  摘要 ( 185 )   目前国内许多地区正在逐步开展既有高速公路升级改扩建工程，以满足现有交通及经济转换需求。广东省地处珠江三角洲，软土分布广、工程性质差，如何在改扩建工程中对软土地基进行有针对性的勘察非常重要。通过收集分析广东省已有改扩建工程的实际经验资料，对软土的性质、软土工程勘察的主要内容、室内试验及原位测试的相关要求等进行探讨。在勘察工作开始之前，应要全面收集已建工程的监测变形、加固处理方式等资料进行综合分析，以便做出合理的勘探点布置方案并选择合适的室内试验、原位测试方法。总结提出了针对广东省软土地区高速公路改扩建勘察技术要点，可供其他软土地区高速公路改扩建工程勘察参考借鉴。 相关文章 | 计量指标

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珊瑚礁砂颗粒形态研究 李洪利, 吴文娟 2023 (4):  667-671.  摘要 ( 215 )   为探究珊瑚礁砂的几何特性和颗粒形态特征，对取自南海某岛礁不同区域的三种类型的珊瑚礁砂的颗粒形态特征等进行了充分研究，选取了长宽比、宽厚比、球形度、凸度比四个参数对珊瑚礁砂颗粒形状进行了分类，试验结果分析表明：人工破碎型珊瑚礁砂的块状珊瑚礁砂颗粒含量最多，是配制珊瑚礁砂混凝土的优选骨料类型；珊瑚原生型珊瑚礁砂颗粒表面最为粗糙、多棱角，其次为人工破碎型，水力磨圆型珊瑚礁砂表面较为平整光滑；粒径越大，珊瑚礁砂颗粒表面越粗糙、多棱角，珊瑚原生型珊瑚礁砂表现得更为明显；人工破碎后的不同粒径珊瑚礁砂颗粒的棱角性、表面形态特征近似。 相关文章 | 计量指标

测试技术

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城市复杂环境深基坑支护设计及监测数据分析 刘 丹, 牛 岩 2023 (4):  672-676.  摘要 ( 154 )   边坡支护是基坑工程安全稳定的保障。某深基坑紧邻高层建筑物，周围有交通要道和河流，受外界荷载影响显著。边坡采用排桩+预应力锚索或灌注桩排桩+混凝土支撑的支护结构进行边坡支护。在基坑开挖过程中对基坑变形发展进行监测，重点对支护结构顶部水平位移和竖向位移、边坡位移及地表沉降进行监测。根据监测结果及数据得出:桩锚支护结构可以对此类环境下的基坑变形起到良好的约束作用，可有效减缓边坡变形速率，将各项变形因素控制在可控范围之内。该支护方式可为类似复杂环境基坑工程支护提供参考。 相关文章 | 计量指标

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PAM对细粒盐渍土基本物理性质的影响规律研究 蒋小龙, 李 园 2023 (4):  677-680.  摘要 ( 285 )   PAM(聚丙烯酰胺)作为土壤结构改良剂在土壤改良、水土流失防治、节水灌溉、农业生产、生态环境保护等领域应用价值显著。水溶性PAM用于细粒盐渍土的固化，进而应用于公路工程的路基填筑，具有重要的经济价值。从界限含水率、击实特性、干缩特性三个方面，对PAM影响下细粒盐渍土的基本物理性质演化规律进行研究，发现细粒盐渍土经过一定浓度的PAM水溶液处理后，对提高塑性指数，加强持水能力，增强击实效果，改善干缩体变特征有明显的效果。(1)采用系统的试验方法研究PAM对细粒盐渍土结合水膜厚度的影响；(2)记录PAM作用下细粒盐渍士的干缩循环过程，分析PAM对细粒盐渍土的的干缩体态特征和水稳定性的影响；(3)通过现场试验和数据分析，初步评价PAM的路用性能，为公路工程建设提供参考。 相关文章 | 计量指标

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基于田口方法的黄土强度影响因子贡献率分析 李 娜, 李 凯, 赵晓杰 2023 (4):  681-684.  摘要 ( 156 )   黄土强度一直是黄土室内试验的重点内容，含水率、干密度、土体所受压力等是与黄土强度密切相关的基本要素。为明确影响因子对黄土强度影响程度，在直剪试验的测得黄土抗剪强度的基础上，采用田口法对各影响因子进行信噪比计算及方差分析。结果表明：法向压力以及干密度与信噪比值呈正相关，与含水率则为负相关；通过方差分析可知在影响非饱和黄土抗剪强度上，法向压力影响最大达到77.55%，含水率次之，干密度最低，仅为7.801%；而若考虑影响因子的交互作用，含水率与法向压力对抗剪强度影响最大可达到55.7%。对非饱和黄土而言，土体所受压力以及土体含水情况为非饱和土强度的主要影响因素，在黄土滑坡的预防方面，尽管坡角堆载以及坡顶卸压依然是预防滑坡发生的有效措施，但土体排水必须重点关注。 相关文章 | 计量指标

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TRD工法围护结构施工监测与分析 张振, 吕启兵, 董亚博, 罗明福, 王斌彬 2023 (4):  685-688.  摘要 ( 309 )   针对TRD工法特点，以雄安新区北京大兴国际机场快线一标段明挖区间深基坑工程为例，对TRD工法围护结构进行研究。基于现场监测资料，分析了TRD水泥土连续墙顶水平和竖向位移、TRD水泥土连续墙体水平位移等监测数据。结果表明：从基坑开挖到底板浇筑完成的过程中，TRD水泥土连续墙变形低于警戒值。墙体变形大小与基坑开挖深度有关，随着基坑开挖深度的加大，TRD连续墙水平位移呈先增大后逐渐趋于平缓的趋势。工程实践证明TRD水泥土连续墙的挡土性能和止水效果较为优异。 相关文章 | 计量指标

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深层结构性土压缩特性试验研究 何风雨 2023 (4):  689-693.  摘要 ( 151 )   选取常泰长江大桥场区深层粉质黏土为研究对象，通过固结试验和无侧限抗压强度试验，着重分析了原状土的压缩曲线特性，揭示了研究区域深部结构性土层的力学强度和变形特征。试验结果表明：研究区域土层压缩曲线为反S型，呈现4阶段特征，具有明显的陡降段；同时具有高孔隙比、高饱和度、高灵敏度等特点；深层结构性土需考虑卸荷作用引起的土样变形；深层结构性土实际结构屈服应力δpc小于由Casagrand图解法求出的pc，建议结合e～lgP和Es～P两种曲线综合确定pc值。 相关文章 | 计量指标

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K0固结条件下上海软黏土的力学特性研究 高 刚 2023 (4):  694-698.  摘要 ( 213 )   以上海软黏土为研究对象，采用全自动三轴仪进行K0固结不排水三轴试验（CK0U）和等压固结不排水三轴试验（CIU），分析不同围压下K0变化规律，以及不同应力路径下土的力学特征。试验结果表明：随着围压的增大，K0呈减小趋势；相同围压下黏性土K0相对较大，对于软黏土重塑样的K0大于原状样。随着围压增加软黏土的主应力差增大；与CIU试验相比，相同围压下CK-0U试验条件下土的主应力差峰值大，围压越大峰值点的应变越小；CK0U试验条件下土粘聚力小，摩擦角大。软黏土在最大围压相同的条件下，每级荷载增量越小，K0越大，强度越高。 相关文章 | 计量指标

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防泥饼涂层作用效果及机理分析 刘朋飞 2023 (4):  699-702.  摘要 ( 303 )   在黏性地层中掘进时，盾构易结泥饼。为探究防泥饼涂层的作用效果，采用大型直剪仪分别在测定不同粘稠指数土样的粘附强度变化规律，对比有/无泥饼涂层金属块与黏土界面的粘附强度，并解释涂层的作用机理。结果表明：随着剪切位移的增加，黏土与金属界面间的剪切应力先急剧增大然后缓慢增加；粘稠指数小于0.6时，黏土与金属界面的粘附强度变化较小；当粘稠指数为0.6~1.2时，随着粘稠指数的增加，黏土与金属界面的粘附强度急剧增加；当粘稠指数大于1.2时，黏土与金属界面的粘附强度基本保持不变；防泥饼涂层能够显著增加金属块表面的接触角，降低金属块表面的亲水性，因此涂装防泥饼涂层的金属块与黏土界面间的粘附强度明显小于未涂装防泥饼涂层的金属块与黏土界面间的粘附强度，降低盾构结泥饼风险。 相关文章 | 计量指标