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济南丁太鲁片区地下水抗浮设防水位研究 何昭宇, 宋志钢 土工基础    2024, 38 (3): 443-448.   摘要 （199）      可视化    随着我国城市地下空间的不断发展，越来越多的临河建筑因靠近河流，场地渗透系数较大、地下水位埋藏较浅，受河水位变化影响剧烈，导致地下结构所面临的抗浮问题日益突出。以黄河南岸丁太鲁片区为研究对象，在分析该区地下水赋存条件、气候特征等自然因素以及地下水开采、水资源利用等人为因素的基础上，采用趋势分析法对地下水动态变化规律进行预测分析，提出科学合理的抗浮设防水位建议值，并对场地抗浮设防水位进行分区评价，为后期的建设规划、施工图设计提供参考。 相关文章 | 多维度评价

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基坑开挖对邻近地铁隧道影响的分析 赵园园, 左人宇, 张欣然, 谢艺东 土工基础    2024, 38 (6): 1033-1038.   摘要 （165）      可视化    随着高层建筑和地下空间利用的发展，我国深基坑工程日益增多，基坑开挖工程施工对周围环境的影响很大。以紧邻地铁二号线隧道的天音大厦基坑项目为分析对象，采用有限元软件midas建立隧道——土体基坑围护结构共同作用的三维非线性数值计算模型，分析基坑开挖全过程中的基坑支护结构及地铁隧道的变形情况。计算结果表明，基坑开挖改变了邻近地铁隧道的变形场。随着基坑开挖深度的增加，隧道侧向位移变化不大，竖向位移变化稍明显。基坑支护结构、地铁隧道均满足规范中变形控制要求，证明采用的咬合桩+内支撑支护形式能够对周围环境的变形起到有效的控制作用。 相关文章 | 多维度评价

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某深基坑工程堵漏实例及分析 黄振波 土工基础    2024, 38 (3): 382-386.   摘要 （118）      可视化    为保护地下水资源以及防止坑内降水对基坑周边环境的影响，基坑支护工程大多需要设置止水帷幕，止水帷幕的形式主要是水泥土桩，如搅拌桩、旋喷桩等。止水帷幕渗漏是深基坑工程的主要危险源，会对工程和周边环境造成影响。结合某深基坑工程渗漏事故，重点阐述在基坑抢险过程中所采取的堵漏方法及实施效果，实践证明，对于基坑止水帷幕的轻微渗漏，可采取“内疏内堵”的处理方法；对于较为严重的渗漏，应采取“外截内堵”的处理方法，并且要因地制宜的选择“外截”方法，突出处理的及时性。 相关文章 | 多维度评价

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湛江结构性黏土空间变异性及物理力学指标规律研究 曾 岳, 胡 瑾, 管圣功, 吕桂生 土工基础    2024, 38 (3): 469-472.   摘要 （96）      可视化    根据特大型湛江钢铁场地岩土工程勘察及研究成果，对湛江组结构性黏土进行平面变异性、垂直变异性分析，选取两个典型的地貌单元，分析湛江组黏土物理力学指标变化规律。结果表明：①湛江组黏土层顶面在空间上整体呈波浪形分布，在空间上分布无规律性，差异很大。②湛江组黏土自上而下，标贯击数随深度增加而增大，呈线性变化规律。③不同埋深、不同平面位置的湛江组黏土的颗粒级配、物质来源较稳定，均具有高液限、高塑性。其它物理力学指标差别较大，但随深度具有线性变化的规律性。相关研究可为岩土工程设计参数取值提供依据，为建构筑物基础设计与施工提供借鉴与参考。 相关文章 | 多维度评价

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高原山地钻爆法穿越断层破碎带公路隧道施工技术研究 任士房, 余潭秋, 张寰宇, 郭志伟 土工基础    2024, 38 (4): 567-572.   摘要 （239）      可视化    依托新疆乌尉公路包PPP项目YRTJ04标段巴什库尔干二号隧道，基于隧址区环境现状和地质条件，对隧道超前预报技术、施工通风技术、施工供氧技术以及穿越断层破碎带钻爆法施工技术进行研究。结果表明，针对新疆高寒高海拔地区隧道施工，考虑海拔高度增加带来的环境因素影响，对隧道通风系统设计进行了优化，明确了隧道施工通风技术参数，满足了现场施工通风需求；针对新疆高海拔低压、缺氧环境特点，确定了临界供氧海拔高度建议值，并依据隧道施工工序进行了劳动强度分级，确定了考虑不同工序劳动强度因素所需的供氧量标准，针对性地提出了巴什库尔干二号隧道施工供氧方案；针对隧道穿越断层破碎带和节理裂隙发育区，采用综合超前地质预报探测、聚能水压光面爆破等关键技术，确保了隧道安全施工及施工工效。 相关文章 | 多维度评价

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不同饱和度的高边坡黏土抗剪强度分析 张瑞富, 梁松林, 陆 地 土工基础    2024, 38 (4): 651-654.   摘要 （200）      可视化    采用直剪仪对不同饱和度下的高边坡重塑黏土在不同固结压力下进行固结不排水试验。结果表明，含水量对重塑黏土的抗剪强度有很大影响。较低垂直压力会使得试样孔隙水压力在短期固结过程中消散不完全，使有效应力处于较低的水平，致使硬化及软化现象明显，在饱和度大于80.23%后，试样粘聚力明显减小。在受外力作用下，随着饱和度的增加，土样小孔隙的水会流入大孔隙中。因此，在降雨过后，不应在坡面堆载。当雨水渗入量接近土的塑限值时应尤为注意，进行高边坡稳定性分析时，充分结合含水量对土壤抗剪强度的影响，按最不利情况分析。工程应结合地区降雨情况，时做好排水措施，避免雨水的过多入渗。 相关文章 | 多维度评价

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基于模糊算法的基坑安全预警研究 王 鹏, 梁正召, 张正虎, 韩 鞠, 詹必雄, 刘铁新 土工基础    2024, 38 (4): 655-659.   摘要 （260）      可视化    基坑工程的施工风险预警是保证基坑安全施工的重要工作，但现有的基坑失稳预警思路只是将某个或某些监测点的破坏视为基坑失稳破坏。以保证基坑安全为前提，从基坑监测点安全和整个基坑体系安全两个层面对基坑进行安全预警。基坑监测点安全的预警，利用所建立的基坑监测项目安全预警分级实现；对基坑体系安全稳定的预警，则是通过建立监测数据和整个基坑体系稳定性之间的层次分析框架，并依赖监测项目安全预警分级表实现了对整个基坑安全稳定的定性和定量评价。该预警方法有效地将监测与预警相结合，并将二者的模糊关系转变为清晰量化的数学关系，为有效解决基坑安全预警问题提供了新思路。 相关文章 | 多维度评价

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基桩大吨位静载试验研究与实例分析 蒋 维 土工基础    2024, 38 (3): 525-529.   摘要 （201）      可视化    目前静载试验是确定基桩承载力最直观可靠的方法，但高承载力基桩给检测工作带来巨大挑战。鉴于大吨位静载试验设备和测试风险都远比小吨位要求高，试验过程存在诸多安全隐患和困难，工程检测人员必须全面考虑稳妥处理方案。从设备安装选择、承载力和变形验算、试验安全问题等方面详细介绍了试验重点要点，探讨解决方案，给出相关选择计算方法。结合工程实例，对各步骤进行了全面分析。研究表明，该试验方法稳定可靠，可为大吨位静载试验检测积累经验，提供有益参考。 相关文章 | 多维度评价

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超深基坑双道地下连续墙的降水变形性状分析 杨锦健 土工基础    2024, 38 (3): 437-442.   摘要 （112）      可视化    降水工作是保证基坑开挖顺利的重要举措，也是引起围护结构变形的重要原因。以上海市苏州河深层排水调蓄管道超深基坑为依托，分析了双道地下连续墙“双帷幕体系”坑内疏干降水的变形性状，结果表明：地下连续墙随着基坑的开挖降水呈现向基坑内的“鼓肚形”变形，且在降水井滤管埋深范围内出现了局部位移峰值，最大位移的深度多集中在55~66 m的深度范围内，最大位移仅为7.9 mm。坑边地表竖向位移随着远离基坑而呈现减小的趋势，在离基坑边约30 m外而趋于稳定，且在靠近基坑边缘10 m范围内的地表均处于隆起的状态。第二道地下连续墙侧移峰值在8~24 m的深度范围内，变形受坑内降水的直接影响小。 相关文章 | 多维度评价

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膨胀土渠坡失稳的变形监测及预警方法研究 甘旭东, 刘 军, 胡 波, 姜世明, 张小雨, 张振山 土工基础    2024, 38 (5): 883-888.   摘要 （152）      可视化    膨胀土渠坡的稳定与变形密切相关，滑坡预警预报是地质工程界研究的热点。在国内某大型输水渠道工程膨胀土试验段2年多现场试验期间，多处渠坡产生滑动，现场采用测斜仪对边坡内部变形进行监测。根据监测成果及现场调查分析，对滑坡从开始变形到失稳破坏全过程中的变形发展规律进行了分析和研究。在深入分析膨胀土渠坡稳定与变形的基础上，提出将变形速率、累计变形量作为膨胀土渠坡失稳的主要预警指标，将变形发展时间、外部环境的变化和渠坡的响应等作为参考指标，并提出了膨胀土渠坡滑动的预测和预警方法，为合理评定膨胀土渠坡的安全状态、评价和预测工程安全提供了参考。 相关文章 | 多维度评价

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考虑空间变异的梯田稳定性分析 陈佳俊, 吴 恺, 戎科锦, 陈志远, 李秉宜 土工基础    2024, 38 (5): 811-815.   摘要 （178）      可视化    降雨入渗会影响土体稳定性，最终可能导致梯田滑坡，研究降雨入渗下的梯田边坡稳定性具有较高的社会和经济效益。以随机场理论为基础，采用有限元极限分析与强度折减法相结合，通过计算得到梯田安全系数、失效概率和失稳风险，对降雨作用下梯田稳定可靠性进行分析。研究结果表明：传统的确定性分析采用唯一的安全系数评价边坡稳定性，但同一安全系数可能对应多个滑面形式和滑坡体量，容易高估边坡安全储备。基于随机场理论，将边坡安全系数、失效概率和失效风险相结合对边坡稳定性进行综合评价，能够更合理地评估边坡失稳风险。 相关文章 | 多维度评价

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重庆城轨快线大跨三连拱隧道设计施工方法研究 邓如勇 土工基础    2024, 38 (5): 775-780.   摘要 （150）      可视化    以重庆城轨快线15号线九曲河东站~重光站区间三连拱隧道建设为背景，采用数值计算方法分析了不同开挖工法在三连拱隧道施工中的适用性问题。研究结果表明：三连拱隧道采用边洞法、中洞法及导洞法施工造成地表最大沉降不超过5.56 mm；对地表沉降控制效果，导洞法最优，边洞法次之，中洞法最差；隧道施工围岩塑性区主要分布在边洞拱墙外侧及中洞拱肩及拱脚区域，拱肩系统锚杆均贯穿主要塑性应变区域，具有较好的锚固作用，拱顶系统锚杆设计可适当进行优化；综合比较4种开挖工法在地层变形控制、材料消耗、施工难易程度方面的优劣，结合实际情况，推荐采用边洞法进行三连拱隧道施工。研究方法和结论可为类似工程设计及施工提供借鉴和指导。 相关文章 | 多维度评价

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上覆热水管网顶管施工对既有地铁隧道受力与变形影响分析 易钰杰, 王佳, 田建龙 土工基础    2024, 38 (6): 926-930.   摘要 （174）      可视化    为研究上覆热水管网顶管施工对既有临近地铁隧道结构受力与变形影响，考虑施工场地环境、施工过程、施工方式及地铁结构已有的保护要求等因素，使用Midas GTS/NX软件进行数值模拟，分析相关施工步下地铁隧道结构的位移及内力情况，并结合实际监测数据进行对比验证以对顶管施工方法及方案进行安全评价。结果表明：顶管顶进时的影响等级为一级；经历整个顶管施工过程后的地铁结构的Y方向（顶进方向）、Z方向（竖直方向）的最大位移分别为0.138 mm、0.549 mm；受力的变化率均不超过3%，在承载范围内；实时监测数据中地铁结构的Y方向、Z方向的最大位移分别是1.76 mm、0.65 mm，监测数据与模拟结果有较好的对应，均表现为先被影响的隧道结构的变化程度大于后被影响的；隧道结构的监测和模拟位移均不超过建议的7 mm，即正常施工条件下整个项目是安全的。 相关文章 | 多维度评价

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冻结过程中冻土的波速特性研究 施 杰, 熊亚利, 魏昕宇, 于鸿飞 土工基础    2024, 38 (6): 1055-1058.   摘要 （136）      可视化    为了研究冻结过程中，初始干密度、初始含水率对冻土强度和刚度的影响，在-10℃的条件下，对不同初始干密度、初始含水率的冻土试样进行声波测试，观察冻结过程中纵波波速的变化。试验结果表明，黏质粉土在冻结过程分为三个阶段，分别为缓慢上升阶段、快速爬升阶段以及稳定阶段，冻结能显著提高试样的纵波波速；随着初始含水率的增加，试样的峰值波速逐渐增加，冻结过程中波速上升速度逐渐加快；初始干密度越大，试样的密实程度越高，冻结时的峰值波速也越大，但波速上升速度几乎相同。 相关文章 | 多维度评价

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考虑应变速率效应和软化的软土本构模型在ABAQUS中的二次开发 郭建祥, 魏晓斌, 土工基础    2024, 38 (6): 996-999.   摘要 （211）      可视化    圆锥贯入过程的研究一直是岩土工程领域的热点，其主要用于预测土体强度。在圆锥贯入过程中，软土的应变软化和应变速率效应对其强度有着明显的影响。为评价应变软化和应变速率效应对贯入结果的影响，利用ABAQUS所提供的二次开发平台，编制了软土本构模型子程序。通过子程序接口VUSDFLD将所编制的土体本构模型应用于数值模型计算中，并展示了子程序接口形式和子程序激活方法。模拟圆锥贯入过程采用了Coupled Eulerian-Lagrangian方法。首先，对模型进行了网格敏感性分析，得出当网格密度小于0.2 mm时，对结果的影响较小；其次，将数值计算结果和以往的试验和数值案例进行了对比，结果显示了圆锥贯入深度和贯入速度均与以往的研究有着良好的吻合性，说明计算能够较好的模拟了落锥过程中锥的运动特性。该研究成果说明了所编制的二次开发程序可以很好的实现应变速率效应和应变软化土体本构模型在ABAQUS中的应用。 相关文章 | 多维度评价

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基础沉降分析与微型桩地基加固处理技术 李庆铠, 向继辉, 秦 萌, 张小玉 土工基础    2024, 38 (3): 378-382.   摘要 （157）      可视化    我国西北地区因湿陷性黄土特性，时有引发已完工程基础沉陷现象。以某氧化铝改造项目为例，就对沉降槽系统基础不均匀沉降产生因素进行分析，一是通过工程补勘查明场地岩土性和地基土的承载力，二是复核原灰土垫层地基处理存在的设计问题与缺陷。对此可按照“减沉桩”设计原理，论证采用微型桩加固地基处理方案可靠性；此外，还应依据施工规范及工程经验，明确微型桩施工过程中的注意事项及相应参数。实践表明，通过微型桩加固既有地基，有效阻止了沉降槽基础的沉降，效果显著，可为解决类似工程问题提供借鉴。 〖HT5"H〗关键词： 〖HTSS〗 〖HT5"H〗中图分类号：TU472 〓〓文献标识码： B〓〓文章编号： 〖HTSS〗10043152(2024)03037805〖HK〗〖HT〗 〖FQ(3。46,ZX-W〗〖CD10〗 〖HT6SS〗〓收稿日期：〖HTSS〗20230905〓〓修回日期：20220913 〖BP(〗〓〖ZK(〗基金项目：〖ZK)〗〖BP)〗 〓作者简介： 相关文章 | 多维度评价

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干湿循环下红黏土裂隙发育及抗剪强度劣化规律研究 杨辉鸿, 张志卫 土工基础    2024, 38 (3): 512-515.   摘要 （182）      可视化    干湿循环条件下红黏土裂隙发育及抗剪强度劣化问题受到广泛关注，采用室内试验方法，对不同压实度、含水率和干湿循环次数影响下红黏土裂隙发育以及干湿循环对抗剪强度的劣化规律开展研究。结果表明：相同压实度红黏土，含水率对裂隙发育有较大影响，含水率较低试件产生网格状裂隙，而含水率较高试件主要产生长而宽的带状裂隙；裂隙率和裂隙长度比随循环次数增加而提高，且含水率越高，红黏土越松散，裂隙率和裂隙长度比也越大，裂隙发育程度越高；不同含水率下红黏土粘聚力和内摩擦角均随循环次数增加先快速衰减后逐渐趋于稳定，且当含水率相同时，压实度越高，衰减速度越快。此外，含水率变化对4次干湿循环后粘聚力和内摩擦角衰减量影响可以忽略不计，从而得到不同压实度下的粘聚力与内摩擦角平均衰减率，并发现干湿循环对粘聚力影响大于内摩擦角的影响。 相关文章 | 多维度评价

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小净距盾构隧道施工变形控制数值模拟研究 熊 浩, 董亚博, 罗明福, 金晓军, 唐新科 土工基础    2024, 38 (3): 485-489.   摘要 （134）      可视化    小净距盾构隧道施工会引起土体较大的应力状态变化和地层变形，当变形过大时会影响隧道结构和既有建构筑物的安全。以雄安新区某小净距隧道施工区间段为依托，建立小净距盾构隧道施工变形控制数值模型，深入研究小净距盾构隧道施工下不同控制措施对既有土层变形程度。结果表明：对于小净距叠交盾构隧道施工，注浆加固一般是最为有效的控制措施，能够显著降低地表沉降，确保工程稳定和安全。研究成果可为相关工程实施提供理论支持。 相关文章 | 多维度评价

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云南维西县滑坡地质灾害形成机理及成灾模式 陈荣彦, 张 丹, 张自明, 赵 鹏 土工基础    2024, 38 (4): 697-701.   摘要 （239）      可视化    云南省是我国滑坡地质灾害频发地区之一，以滇西北维西县为例，总结归纳滑坡形成机理和成灾模式，对推进西南地区滑坡治理有一定的实用与指导意义。维西县是云南省2020年度重点区域地质灾害精细化调查与风险评价的县份之一，共发育有384处滑坡，其形成机理主要为风化碎屑流型、潜蚀陷落型、切蚀加载型，每个滑坡的形成可能是几种形成机理共同作用的结果。县域滑坡主要成灾模式有蠕滑拉裂成灾模式、随动成灾模式、高速碎屑流成灾模式和滑坡泥石流链式成灾模式。分析滑坡的形成机理和成灾模式，可为县域及类似地区滑坡地质灾害防灾减灾提供指导。 相关文章 | 多维度评价

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库区堆积层滑坡地表变形规律模型试验研究 于 淼 土工基础    2024, 38 (3): 552-556.   摘要 （114）      可视化    受库水位波动影响，三峡库区堆积层滑坡呈非均匀运动，其地表变形具有明显的分区特征。传统的变形监测手段（如全站仪、GPS、GNSS等）仅能实现滑坡体上重要部位少量“单点”数据采集，无法发现无监测区域的变形情况。基于物理模型试验，采用三维激光扫描技术和时空地理加权回归模型，研究了不同蓄水位高度下堆积层滑坡地表变形规律。结果表明，坡表变形云图可较为直观地展示滑坡整体的变形趋势与特征，发现肉眼及监测点外难以识别的变形现象，可作为点变形监测的重要补充。时空地理加权回归模型（GTWR）由于考虑了空间和时间的非平稳性，对滑坡坡表变形拟合效果较好。 相关文章 | 多维度评价