土工基础

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桩筏基础设计咨询一例

李乾南1，张莉2

null 2015, 29 (4): 130-134.

摘要（1009）

1993年，湖北省土建学会土工基础学术委员会接受武汉汉鹏房地产开发有限公司的咨询，改进武汉国贸大厦的地下室基础板设计。要求：①减薄基础板厚度；②提高基础板底面标高；③完善地下室其它构造。以使设计更安全、经济，使施工更方便。咨询满足了委托人的要求。介绍了当时的设计思想，供大家了解设计历史。
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上杭紫金山某滑坡支护设计

孙文超，樊秀峰，黄振

null 2012, 26 (6): 15-17.

摘要（2582）

结合上杭紫金山某滑坡支护工程，介绍边坡岩土体工程地质条件及环境条件，对边坡进行稳定性分析。经过对比分析，选择安全可靠、技术可行、经济的加固方式，以确保坡顶和坡脚构筑物的安全。

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露天采场岩质高边坡爆破稳定性之综合评价

张登1, 2，简文彬1, 2

null 2014, 28 (2): 133-137.

摘要（1760）

考虑频率的影响，对地震惯性力加以修正，提出一种改进的岩质边坡爆破稳定性时程分析法。结合赤平投影、极限平衡和数值模拟法提出定性和定量研究相结合的边坡稳定性综合评价方法。以某钨矿岩质边坡为例，对上述评价方法加以应用。研究结果表明,爆破振动频率越大，边坡安全系数下降越多。但由于频率越大边坡动力响应衰减越快，安全系数下降幅度有限。用极限平衡法计算的平面滑动和楔体破坏安全系数时程曲线都在静力稳定安全系数上下波动；其最小值大于1.3，与有限元计算结果相吻合。这表明边坡不存在整体失稳的危险，仅可能发生小范围的崩塌或倾倒破坏。研究结果对露天采场设计和安全运营有重大意义。

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含水率对泾阳Q₂黄土剪切及蠕变影响研究

李凯

土工基础 2020, 34 (3): 339-341.

摘要（367）

黄土含水量变化引起的抗剪强度及黄土蠕变与黄土边坡稳定性密切相关。通过室内直剪及蠕变试验，研究了含水率、干密度及法向压力等对非饱和Q₂黄土的剪切强度及长期强度的影响。结果表明：对比不同干密度下含水率为10%和18%的黄土，发现后者抗剪强度较前者弱化均在20%以上；含水率的增大对黏聚力也产生了弱化效应，且随干密度有增大弱化更严重的趋势；黄土蠕变阶段表现出典型的初始衰减蠕变、稳态蠕变及加速蠕变阶段；含水率的降低，干密度的增大都将使蠕变阶段变形降低；通过拟合，发现泾阳Q₂黄土的蠕变符合对数函数曲线变化规律。

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应用于地基处理的高炉渣粉煤灰混合料物理性质研究

刘香，吴成龙，许有俊，郭鹏

null 2015, 29 (6): 20-24.

摘要（1350）

以高炉矿渣粉煤灰地基填料为研究对象，通过颗粒分析试验，得到其颗粒级配组成情况，分析发现原矿渣级配不良，粒径相对单一且缺少细颗粒填料。采用分层碾压及强夯法处理后，混合料的颗粒级配得到明显的改善，属于级配良好的砾。利用标准重型击实试验测得高炉渣粉煤灰混合料的ρ_dmax、w_op及k值，分析认为高炉渣粉煤灰混合料作为地基回填料的压实性能够满足要求。通过颗粒比重试验，测得高炉渣及高炉渣粉煤灰混合料的平均颗粒比重（密度）；鉴于高炉渣中细颗粒含量不容忽视，对规范中的平均颗粒比重公式进行了修正。

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红粘土地区深层搅拌桩的应用分析

蒋金明

null 2015, 29 (5): 4-6.

摘要（1281）

随着社会经济的发展，建筑物越来越高，红粘土作为一种在我国南方广泛分布的特殊土，其本身的承载力已经不能满足建筑物的需求。通过工程实例，介绍了红粘土地基采用水泥土搅拌法进行地基处理的设计方法以及水泥搅拌桩施工工艺，并提出水泥搅拌桩施工过程中的质量控制措施，可供类似工程实践及设计参考。

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钻孔成像技术在桩底沉渣厚度检测中的应用

孙玉刚, 鲍伏波, 吕英明, 郑勇,

土工基础 2020, 34 (3): 366-368.

摘要（518）

结合检测实践提出一种新的桩底沉渣厚度测试方法，即在钻芯法检测的基础上，采用钻孔成像技术直观再现钻孔内的“桩端混凝土-沉渣-持力层岩土”界面接触情况，并运用图像分析处理技术准确测量桩底沉渣厚度。通过对钻孔柱状成像的全景平面展开，可以直接量测不同方位角相应钻孔侧壁处的沉渣厚度，并可采用“N等分点平均算法”或“积分平均算法”获得桩底沉渣厚度代表值。对不同工程的10根大直径嵌岩灌注桩进行现场试验的结果表明，该方法用于测定桩底沉渣厚度准确可靠，简便易行，值得推广。

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粉细砂层标准贯入与重型动力触探指标换算的探讨

刘旭，张海东，葛宝玉，李洪鹏，迟嘉元

null 2014, 28 (6): 126-128.

摘要（2127）

在勘察生产实践中，当遇到粉细砂层时，勘察单位常采用标准贯入试验，而重型动力触探试验做的较少；也常遇到测试指标受到操作方法或外界因素等干扰，导致数据误差较大，需要对测试指标进行对比分析。根据为辽宁省地方标准《建筑地基基础技术规范》修订进行的一些试验资料以及搜集以往辽宁省粉细砂地层的工程勘察资料，对同一粉细砂层中标准贯入试验和重型动力触探试验的测试结果以及通过这两种测试指标所确定的地基承载力特征值进行对比分析，得出了粉细砂层中两种测试指标的换算关系，以方便生产实践，并提供一个可供两种测试指标对比分析的公式作参考之用。

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核电站高挖方边坡稳定性评价与设计

聂文波1，骆建宇2，叶静风1，邵东风1

null 2011, 25 (5): 57-59.

摘要（2995）

从地形地貌、地层岩性、地质构造、地下水及不良地质作用等方面对芜湖核电站东侧高挖方边坡的工程地质条件进行了详细分析,采用工程地质类比、赤平投影分析、极限平衡分析等定性与定量分析相结合的方法评价了芜湖核电东站侧高挖方边坡的稳定性, 进而提出边坡设计方案。

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打入式基桩承载力的时间效应分析

李永

null 2011, 25 (3): 30-.

摘要（2900）

饱和软土中打入式预制桩承载力的时间效应现象，已经在工程中得到验证。结合实际工程的现场实测静载荷试验资料，对饱和软土中打入式预制桩承载力的时间效应机理进行了分析。结果表明：随着休止时间延长，桩周扰动土的结构强度逐渐恢复，摩阻力逐渐增加，桩的承载力呈现一定的时效性。

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高架线路振动响应的监测与分析

陈松

null 2015, 29 (1): 117-119.

摘要（1450）

近年来，高速铁路在我国得到了快速发展，由高速列车引起的附近土体及建筑物的振动问题越发突出。而附近土体的振动问题直接影响铁路沿线土地的正常使用，如何测定铁路沿线的土体振动问题是关键。针对客运专线高速列车的特点，布置了动力响应检测点，测定了高速列车通过时各个测点的动力响应值，并利用傅里叶变换求得振动响应的频谱值，从而更直观的反应了振动衰减的特性，其可为高速铁路减震降噪方法的选择提供数据，亦可为我国高速铁路的设计提供一些参考。
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某矿山开挖边坡的稳定性分析

宁国立,王晓涛,陈国友

null 2012, 26 (6): 38-41.

摘要（1872）

某矿山企业浮选厂边缘经挖山平整形成一高边坡，在初期加固治理后，因多种因素作用又重新发生失稳破坏，有加速变形破坏可能，给矿山安全生产带来威胁。在稳定性分析基础上，研究了地层分布特征、降雨等对边坡的影响，揭示出边坡的滑移破坏机理；在此基础上对提出的边坡整治方案进行验算，为边坡的治理提供了有力依据。

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预应变土工格栅与砂垫层界面特性试验研究

花超1，姚文美2

null 2019, 33 (5): 613-617.

摘要（335）

采用拉拔试验研究了预应变土工格栅与砂垫层的界面特性，通过对比分析试验结果,对法向应力、垫层厚度和预应变初值对筋土界面特性的影响进行了研究，结果显示：砂垫层厚度为5 cm时，低应力条件下预应变土工格栅与普通格栅的拉拔阻力峰值相差不大，随着法向应力的增大，预应变土工格栅的抗拔性逐渐优于普通格栅，而应变软化现象也愈明显；法向应力为50 kPa时，垫层厚度的增大对格栅抗拔性有一定提高，当厚度达到15 cm后提高效果明显减弱，且高预应变水平的土工格栅随着垫层厚度的增大会出现应变软化现象。最后通过数据拟合得到了界面抗剪强度包络线，预应变加筋法能显著提高格栅与砂垫层界面似摩擦系数，减小界面似粘聚力,可为预应变加筋法的推广提供参考。

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武汉地铁四号线越江盾构隧道修复施工技术

徐延召

null 2016, 30 (1): 28-31.

摘要（1485）

武汉地铁四号线穿越长江隧道区间工程在隧道贯通后，洞门发生涌水涌砂事故造成隧道衬砌管片严重损坏，需对其做进一步修复处理。针对隧道管片受损后情况，介绍了盾构隧道衬砌损坏管片的修复技术，并严格科学施工，取得了很好的效果，保证了运营安全。研究成果可为盾构隧道衬砌管片损坏修复提供工程经验和参考。

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洞庭湖软土特性原位测试对比分析

张鹏, 马德青, 邬远明

土工基础 2020, 34 (3): 376-379.

摘要（416）

在洞庭湖区，要对软土地基岩土体提出准确有效的力学参数，原位测试是一种不可或缺的手段，但不同的原位测试手段在不同地区有其不同的适应性，选取一种最佳的原位测试方法是必须考虑的问题。在两种不同沉积相的软土区域进行了原位测试对比研究，研究表明，静力触探试验成果规律性强，成果准确；十字板剪切试验成果离散，对地层要求较高；扁铲侧胀试验可利用经验公式在洞庭湖区适用性差，计算成果偏差大。建议在洞庭湖区软土勘察中，原位测试采用以静力触探为主，十字板剪切试验作参考，布置部分扁铲侧胀试验以获取地区经验数据。

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河堤边坡重力式挡墙预应力锚索加固设计分析

肖荣军

null 2015, 29 (2): 29-32.

摘要（1440）

结合佛山市西樵镇江浦东路北侧河堤边坡原有钢筋混凝土挡墙的特点，以及工程地质、水文地质条件、周边环境，尝试采用预应力锚索加固成功案例，并通过监测钢筋混凝土挡墙后土体深层水平位移稳定分析，验证加固方法的合理与可行性，为类似工程加固设计方法提供借鉴。
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贵州石阡温泉大道滑坡的稳定性分析及治理措施

马宁，赵叶江

null 2014, 28 (5): 16-19.

摘要（1615）

通过贵州石阡温泉大道滑坡的地质环境条件、地层特征及成因、评价、形态综合分析，采用折线滑动法对滑坡沿不同层面滑动的稳定性进行了计算，得出相应的稳定系数，提出了有效的滑坡治理措施。调查表明：位于斜坡地带的边坡，在工程施工、长时间暴雨冲刷等作用下，易使边坡体浅表层重量急剧增大，滑动面强度降低，易发生滑坡等地质灾害。

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土钉墙及桩锚支护结构在复杂基坑支护中的应用

周培峰1,张云冬2

null 2012, 26 (5): 1-3.

摘要（3446）

针对某基坑工程，综合对比各种支护形式及基坑的工程地质条件，并通过稳定性验算，确定基坑上部4.85 m以1:0.7放坡并以土钉墙护坡，下部6 m采用人工挖孔桩并以两排锚杆稳定桩体的形式支护，同时，采用信息化施工监测，对施工中出现的薄弱环节及时采取相应的补强措施，保证了基坑的安全及工期要求。

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城市快速公路边山体滑坡治理设计研究

刘动

null 2015, 29 (4): 40-43.

摘要（1440）

城市快速公路两侧的山体边坡对道路的安全运营具有重要影响，必须进行安全防护，对已有滑动趋势的必须进行灾害治理。以华南快速干线上某山体滑坡为例，分析了此滑坡治理工程的要点，并针对这些问题提出了应对措施，在此基础上提出了滑坡工程的治理方案，详细介绍了选择此方案的依据与方案的具体措施，并采用有限元软件对此滑坡工程的治理过程进行了数值模拟。数值分析的结果表明此滑坡治理方案合理有效，经过治理该滑坡体可处于安全和稳定状态，不再对下方城市快速公路造成安全威胁。
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太湖明挖隧道围护结构变形监测与参数智能反演

高德风, 周傲, 冯亚腾, 王海啸, 夏文俊

土工基础 2020, 34 (3): 385-390.

摘要（423）

获得准确的土体参数对软土工程的施工安全和工程质量意义重大，然而，软土具有特殊的工程性质，采用室内或原位试验都不可避免会对土体造成不同程度的扰动，从而影响土体参数的准确获取。反分析方法则可以通过现场大量监测数据的反向挖掘，能够有效的优化和补充原位测试和室内试验测得的参数。依托太湖明挖隧道临时大堤段深基坑工程，分析了基坑围护桩位移的监测数据，采用BP神经网络对该深基坑工程施工参数进行了动态反演，并论证了反演结果的合理性。结果表明，基于反演参数建立的计算模型，能够有效的模拟围护桩的变形位移，较好地吻合了实际监测结果，从而验证了参数反演分析方法的合理性。

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