土工基础

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SMW工法在软土基坑工程中的应用

吴发根1 , 黄罗华2, 熊海明1

2018 (2): 111-115.

摘要 ( 708 )

通过对SMW工法的介绍，结合工程实例实践，分析了SMW工法在软土施工过程中常见的问题及所采用的解决方法。基坑施工完成型钢回收后对SMW工法和传统排桩支护在施工经济、施工工期和施工文明三个方面进行了对比分析：后期型钢回收利用可节约施工成本约40%左右；SMW工法由于型钢施工工序较灌注桩施工工序简单，节约施工工期约一半左右；同时对周边的环境影响更小、施工环境更文明。综合分析，软土基坑工程中，在保证基坑安全稳定的同时，SMW工法支护无疑比其他支护型式具有更为广泛的优势，比传统排桩或其他支护型式更适合于软土基坑。

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高压旋喷锚索在超大软土深基坑中的应用

李洪然

2018 (2): 116-118.

摘要 ( 799 )

高压旋喷锚索支护技术具有造价低，工期短，方便土方开挖和主体施工等优点，相比传统注浆式锚杆，其锚固体的承载力显著提高，因此近年来在软土地区基坑工程中得以采用。位于苏州太湖边的某工程基坑是华东地区规模罕见的深大基坑，总面积达13.4万m2，最大挖深达16.75 m，该基坑地质条件复杂，综合技术和经济比选，采用了高压旋喷锚索支护技术。针对淤泥质土厚度大、土性软、灵敏度高的特点，采用锚杆角度调整，杆长交替变化以及锚索二次张拉锁定等一系列关键技术，有效地减小了杆体的松弛变形和应力损失，避免了群锚效应。结合施工工效考虑，在适当深度以下实施分块开挖，降低了超大深基坑的长边效应，监测结果显示变形满足周边保护要求。本基坑支护工程的实施，为软土地区基坑工程积累了成功经验，可供类似基坑工程参考。

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疏桩复合地基在结构加固纠偏中的应用

朱思响1 , 魏晓静2

2018 (2): 119-121.

摘要 ( 655 )

详细介绍了疏桩复合地基的基本理论和受力机理，论述了概念设计在疏桩复合地基设计中的应用，讨论了疏桩复合地基承载力的综合确定。通过工程实例，分析论证了既有结构的倾斜原因及加固方案，同时阐述了疏桩复合地基在既有结构加固、纠偏中的具体应用，分析了疏桩复合地基在迫降纠偏中应用的可靠性，指出概念设计可以成功地应用于疏桩复合地基对既有结构进行加固纠偏的工程中，并取得较好的加固效果,应用疏桩复合地基对既有结构进行迫降纠偏，是安全可靠的。

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重力式挡墙、土钉墙与桩撑联合支护的应用

邱晓明

2018 (2): 122-125.

摘要 ( 796 )

介绍了软土地区采用重力式挡墙或土钉墙与桩撑联合支护方式的深基坑支护的工程实例，将此种联合支护方式与单纯的桩撑、重力式挡墙及土钉墙的支护方式进行对比，探讨总结了此种联合支护方式的可行性、适用范围、特点优势等。通过实际工程的实践应用及其现场监测数据成果分析表明此种联合支护是安全、可行的，并具有一定的优势。针对位于软土地区开挖深度在7.0~12.0 m之间的基坑工程，推荐使用重力式挡墙或土钉墙与桩撑联合的支护方式。

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直排式与抽水式固结在地基加固中的联合应用

谢兰芳, 罗勇威, 许健敏

2018 (2): 126-131.

摘要 ( 551 )

针对新近吹填土“三高一低”的特性，无法直接铺设砂垫层、施打排水板进行真空预压地基处理的问题，结合浙江苍南围垦区吹填与地基处理工程实例，提出了浅层直排式与深层抽水固结联合使用的真空预压处理方法。该方法采用排水板直接连接真空滤管的直排式对浅层浮泥进行处理形成表面硬壳层，再在硬壳层上进行深层抽水固结预压处理。通过理论计算与现场监测数据分析，处理效果显著，达到了处理的目的。通过初步经济效益分析，认为该处理方案有助缩短工期、节省材料、降低造价，特别是在砂源紧缺、新近吹填土上施工困难等方面优势显著。

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水库滩岸路基防护方案比选

胡佳伟

2018 (2): 132-134.

摘要 ( 652 )

随着国家经济快速发展，铁路运量需求不断提高，既有线扩能工程不断涌现，拓宽增建二线便是重要方式之一。当线路受既有车站引入条件、地形地貌条件限制时，会出现新建路基边坡侵占水库或水库滩岸防护工程的情况。该类工程影响因素多，安全风险大，要同时保证既有线、新建路基、水库的安全稳定，还要兼顾环境保护，须选用适宜的防护方式处理。抛填片石、桩基处理、隔水围堰等方案的选择，要根据具体工程地质情况综合比选，以确定安全、可靠、可行的防护方式。

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水库防渗墙防渗效果评价研究

陈, 刚

2018 (2): 135-137.

摘要 ( 512 )

水库的防渗处理至关重要，准确评价防渗加固体的防渗效果十分关键，渗透试验是检测防渗性能的重要途径。结合大量现场及室内试验，对各种渗透试验方法进行比对，并对检测结果进行分析，得出的相关结论对软土地基水库防渗处理的防渗效果评价具有指导作用。

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四川青川某不稳定斜坡应急治理方案研究

罗东生1, 龙行2, 张凯3, 褚晶磊3

2018 (2): 138-141.

摘要 ( 1091 )

5.12汶川特大地震诱发四川多地发生滑坡、崩塌等地质灾害。在暴雨及余震的影响下，山体不稳定斜坡产生滑坡的概率较大，为保障人民群众生命财产安全，需对不稳定斜坡进行应急处理。以青川县某山体不稳定斜坡为例，根据相关规范并结合该潜在滑体的特点，采用数值模拟分析了该山体某处斜坡的稳定性。结果表明：该斜坡潜在滑体在暴雨状态加7度地震条件下稳定性系数为1.07，处于基本稳定状态，但坡面上残留较多危岩块石，未来可能在暴雨和地震的情况下发生崩塌，经综合比较提出采用清方+主动防护网+被动防护网的治理方案。研究结果可供有关单位对滑坡采取防治措施时参考。

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地铁安保区桩基施工对临近地铁隧道的影响分析

乔丽平1, 2, 3

2018 (2): 142-145.

摘要 ( 979 )

随着城市建设的大规模发展，越来越多的工程建设项目位于地铁沿线安保区内，安保区内进行桩基施工会对临近的地铁隧道产生一定的影响。以深圳宝安区某工程为例，采用布辛奈斯克解从理论上计算分析了桩基础施工对地铁隧道产生的附加应力的影响，采用Midas GTS三维有限元模拟、分析了桩基施工对临近地铁隧道的变形影响，采用“体积等代”的理论计算分析了管桩沉桩施工挤土效应对地铁隧道的变形影响，其分析计算方法及工程经验可供类似工程参考。

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安家庄隧道施工对相邻已营运隧道安全性的评估

周杰1, 罗军镪1, 杨凡杰2, 张王杰2, 李攀2, 金韵哲2

2018 (2): 146-150.

摘要 ( 718 )

新建隧道的开挖会导致临线既有隧道中围岩应力的重分布，对既有隧道衬砌产生不利影响。山西通昌能源有限公司兴县铁路安家庄隧道紧邻瓦日铁路和肖家洼铁路，距肖家洼铁路隧道最近仅1.1 m，距瓦日铁路隧道最近为19.7 m。安家庄隧道的开挖对两侧既有隧道的安全性构成了严重威胁。针对该问题，首先详细介绍了隧道线路布置、工程地质条件及隧道结构形式等工程条件；然后，采用数值方法，计算了安家庄隧道开挖后两侧既有隧道衬砌的受力情况；并在此基础上，选取两侧既有隧道衬砌的最不利受力位置，依据铁路规范对安家庄隧道开挖后临线既有隧道衬砌的安全性进行了定量评估。研究成果为安家庄隧道的设计和施工提供了重要指导。

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地铁盾构近距离下穿既有建筑结构影响分析

蒋颖, 刘华, 何振华

2018 (2): 151-153.

摘要 ( 822 )

建筑结构与城市地铁交叉时，地铁盾构区间施工对建筑结构安全产生一定的影响，合理选择施工顺序及设计方案是保证先期施工结构安全的有效措施。通过武汉地铁11号线盾构区间对即将施工的某些建筑结构的安全影响进行分析，比较了与底板相连的桩基础位于盾构区间上方的原设计方案与采用桩+梁结构、桩端位于盾构区间下方的优化方案。结果可知，采用桩+梁结构、桩端位于盾构区间下方的设计方案更能保证上部结构的安全，该方案合理可靠。

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软土基坑双排桩加固有限元计算分析

王凤梅, 张领帅

2018 (2): 154-160.

摘要 ( 738 )

通过昆明软土地区基坑双排桩失稳实例分析了导致失稳的原因，认为忽视软土场地软弱夹层存在及设计支护结构刚度严重不足是失稳的主要原因，结合现场实际情况，提出了三种加固方案，逐一采用有限元结合HS模型进行了分析计算，从内力和变形方面对比了各方案的加固效果，提出了方案①和方案②联合加固的思路，并采用有限元分析了该联合加固方案的效果。现场实施后，根据桩顶位移监测数据表明该联合加固方案是合理经济的，为今后类似工程提供了一定的借鉴作用。

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基于理论分析和FLAC3D的滑坡稳定性评价及治理

李锋, 孙晖

2018 (2): 161-164.

摘要 ( 876 )

以徐州市鼓楼区的沙虎山滑坡为研究对象，分析了滑坡的形成条件和影响因素，对其进行稳定性评价和数值模拟。通过简单平面滑动分析计算出滑坡在自然状态下和长时间降雨形成软弱夹层状态下的稳定性系数，并结合FLAC^3D数值模拟方法，分析滑坡的位移及应力分布情况。研究结果表明目前沙虎山滑坡处于稳定状态，但由于存在软弱地层，长期降雨可能会诱发滑坡灾害。经综合分析后提出了治理方案。

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花岗岩风化层滑坡的成因机制分析

周兴龙1, 周丽红2, 周兴华3

2018 (2): 165-168.

摘要 ( 1305 )

广东地区花岗岩分布较为广泛，且花岗岩风化后风化土层厚度一般较大，常在20～30 m以上。多呈砂质粘性土状，加之广东年降雨量充沛，花岗岩风化土层浸水后软化严重，强度降低，故广东花岗岩地区多为地质灾害的易发、频发区。连山县太保镇位于典型的深厚花岗岩风化层地区，山地灾害频发，茂古村滑坡即是其中规模较大的一处，通过对该滑坡的变形发展史、地质环境条件等的分析，基本得出了滑坡的成因机制，对同类地区的斜坡稳定性判别和滑坡防治具有一定的借鉴意义。

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深季节冻土地区堤防温度及湿度变化规律研究

冯淑梅1, 鲜少华2, 骆行文2, 卢正2, 郎黎明1, 关博1

2018 (2): 169-172.

摘要 ( 737 )

为研究深季节冻土区堤防工程冻结期间内部温度和水分的变化规律，以热传导和水分迁移的多场耦合方程为理论依据，采用有限元方法模拟堤防工程在冻结期间的温度场、湿度场变化。研究结果表明：堤身温度剧烈波动区深度为6 m；堤身温度的变化具有滞后性，并随深度增加而显著；堤身冻结过程中，冻结锋面处发生了由未冻区向已冻区的水分迁移；堤身的冻深略大于天然地层的冻深。

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液氮冻结技术在盾构工程中的应用综述

于干良, 蒋雯

2018 (2): 173-177.

摘要 ( 912 )

液氮冻结技术在盾构工程中的应用已日渐成熟，通过对液氮冻结技术在我国盾构工程中应用案例的归纳，总结出液氮冻结技术与传统防渗加固法的不同。目前，液氮冻结技术主要集中在盾构机进出洞阶段和盾尾刷检修和更换方面，另外，在清障施工、隧道修复和盾构隧道对接等方面也发挥着极其重要的作用。液氮冻结技术与传统方法相比，在施工的便捷性和安全性方面均有着无可比拟的优点，其应用广泛绿色环保的特点也尤为突出。从施工实践来看，液氮具有极低的沸点，冻结效率有了极大的提升，对一些突发性的事故处理能够最大限度的降低风险和减小损失，冻结效果也更为明显。

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PPP模式下市政综合管廊建设中BIM技术的应用研究

孙清杨1, 2

2018 (2): 178-181.

摘要 ( 677 )

PPP模式是一种新型的项目建设融资模式，旨在引入社会资本进行城市大型基础设施项目的建设，能够合理地对各个参建方的风险进行分担，并且能够有效地提高市政综合管廊项目建设及运营的质量。但是目前在市政综合管廊的建设过程当中还存在诸多困难，通过对某工程实例的应用分析，对BIM技术在PPP模式下市政综合管廊建设中能够起到的作用进行研究和总结。

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N-J水电工程实施阶段风险评价

汪文桥, 雷尚文, 秦少帅

2018 (2): 182-188.

摘要 ( 629 )

为了对巴基斯坦N-J水电站施工阶段进行风险评价、综合全面地分析风险因素，采用改进的模糊网络分析法进行施工阶段分析。模糊网络分析法将德尔菲法、三角模糊数及网络分析法进行有机结合，相比以往的方法具有更好的准确性，既保留了网络分析法本身能考虑不同层次元素之间及同一层次元素之间的相互作用的优点，又增加了数据的“专家性”和模糊性。在综合分析巴基斯坦工程实施环境特点的基础上，建立了项目风险评价指标体系，应用改进的模糊网络分析法对巴基斯坦N-J水电项目实施阶段进行风险评价。评价结果与工程实施中所遇到的风险情况基本一致，可为今后类似国际工程的风险评价提供一定的参考。

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N-J水电站引水隧洞大变形段长期稳定性分析

胡泉光, 熊浩森, 刑秦智

2018 (2): 189-193.

摘要 ( 655 )

深埋软岩隧洞围岩蠕变特性将会对隧洞的长期稳定性产生重要影响。以巴基斯坦N-J水电站深埋引水隧洞的泥质粉砂岩为研究对象，通过室内的三轴蠕变试验，建立了适用于该岩石的幂指数蠕变模型。通过对大变形段围岩变形监测结果的反演分析，得到了围岩体的蠕变参数，并基于此对引水隧洞软岩大变形段的长期稳定性进行了分析。结果表明，引水隧洞运营10年后，围岩的拱顶下沉增量为20.3 mm，水平变形增量为18.1 mm，衬砌的受力主要以压应力为主，最大压应力达到了63.4 MPa，主要出现在拱顶和拱腰部位，出现了局部的受压破坏，为保证隧洞安全，需在拱顶和拱腰部位进行加强支护。

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弃土场对浅埋隧道结构安全的影响研究

赵明

2018 (2): 194-197.

摘要 ( 648 )

人口密集区高速公路建设过程中存在弃土场选址受限、结构安全与生态防护要求标准高的特点。结合某浅埋隧道上方设置弃土场案例，运用等效覆土厚度方法与Boussinesq附加应力求解方法分别计算确定了弃土场不同堆渣高度时作用于隧道结构的附加荷载，进而应用荷载结构法对隧道二衬结构安全进行分析。研究表明，等效覆土厚度方法较Boussinesq方法计算得到的隧道结构受力偏于安全，并提出弃土场对浅埋隧道结构安全影响评估的建议方案。

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武汉市金口垃圾填埋场对浅层地下水水质的影响

朱帆济, 刘亚洲, 权锋, 邓青军

2018 (2): 198-201.

摘要 ( 713 )

垃圾填埋作为当前处理生活垃圾比较主流的方法，其弊端越来越受到人们的重视，主要是垃圾渗滤液会随着时间的增长而不断累积，对地下水造成不可修复的污染。以武汉市金口垃圾填埋场为对象展开研究，通过现场勘探钻孔取样，分析了垃圾填埋场对周边不同深度地下水的污染情况。结果表明，部分地下水已经受到了污染，其污染深度不超过50 m。上层滞水受到了垃圾场渗滤液影响，形成了轻微污染，主要污染物为氨氮化合物与氯化物污染，没有检测到其他化学污染；下部承压水由于垃圾渗滤液暂时还未侵入，其水质相对较好。

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土石方控制爆破及振动传播规律分析

许广山

2018 (2): 202-204.

摘要 ( 743 )

针对土石方控制爆破及振动传播规律，结合工程实例，在简要阐述爆破振动产生机理的基础上，深入分析了爆破振动监测及安全控制的方法。研究表明，在土石方控制爆破过程中，建筑物爆破振动速度要远大于地面振动速度，存在明显的放大效应，放大系数随着距离的增加而逐步减低，在进行控制爆破设计时，应充分考虑放大效应。

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粘粒含量对饱和砂土动孔隙水压力的影响

陈永健

2018 (2): 205-209.

摘要 ( 644 )

用双向电磁振动三轴试验仪进行了动三轴试验，研究了粘粒含量为0%、10%、20%、30%、40%、50%的饱和砂土动孔压的变化规律。按轴向应变ε_f＝5%为破坏标准，当土体达到破坏后，取每个振次对应的峰值孔压u_p。研究表明：在粘粒不超过20%时，饱和砂土的孔压u_p增长速率随着粘粒含量的增加而增加。粘粒超过20%后，饱和砂土的孔压u_p开始抑制，粘粒大于40%时孔压u_p得到完全抑制，破坏后的峰值动孔压值基本不变。应用现有的孔隙水压力发展模型对本次试验结果的数据进行了拟合，并对参数进行分析。

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楔形劲芯水泥土复合桩沉芯效应模型试验研究

何杰, 熊猛, 高建喜, 王忍

2018 (2): 210-213.

摘要 ( 664 )

为探讨楔形劲芯水泥土复合桩在静力沉芯过程中的沉芯效应，在PVC管中分层填筑水泥土，然后分别静力压入1根等截面模型桩和2根不同楔角的楔形模型桩。通过试验数据整理分析，获得等截面和楔形芯桩静力沉芯过程中桩身应变、桩周水泥土表面的竖向位移、贯入阻力与沉芯深度的规律。研究结果表明：在楔形内芯的作用下，楔形劲芯水泥土复合桩不仅内芯对水泥土的挤压作用远大于等截面劲芯水泥土复合桩，而且水泥土外桩也会变成上端大、下端小的楔形形状；沉芯过程中，距楔形芯桩中心10 cm监测范围内桩周土表没有出现隆起，而最小沉降量出现在距桩中心10 cm处，最小沉降量为1 mm；楔形芯桩的贯入阻力随贯入深度和楔角的增加而增加。

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上部加载对钙质砂土压力的影响试验研究

陈伟俊1, 王新志2, 谌民1, 余克服3

2018 (2): 214-219.

摘要 ( 776 )

随着海洋石油天然气资源、渔业资源的开发和国防建设的需要，在珊瑚礁区开展的工程规模愈来愈大，类型也愈来愈多。岛礁建设中，钙质土挡土墙经常受到外部荷载的影响，通过室内模型试验，模拟了钙质土挡土墙在不同工况时，挡土墙上土压力随上部荷载的变化规律。结果表明:上部加载时,挡土墙各深度处土压力随着上部荷载的增大而增大,并且随着深度的增加,土压力增长速率变缓;加荷距离较近时,上部加载对挡土墙上部土压力较下部的影响较大,加荷距离较远时,上部加载对挡土墙下部土压力较上部影响大;上部荷载接触形式包括荷载接触面积和荷载接触形状，相同加载大小下，方板的土压力稍大于圆板的土压力，大方板加载时的土压力比方板加载时大很多，荷载接触面积相对荷载接触形状对钙质土挡土墙土压力的影响较大。

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现场点荷载试验经验公式分析

白现军, 王太兴, 王西奎

2018 (2): 220-223.

摘要 ( 1460 )

通过对巴基斯坦Neelum-Jhelum(N-J)水电站第三系Murree组砂质硬岩进行点荷载及单轴抗压强度试验，探讨基于点荷载强度快速推算单轴抗压强度转化系数取值问题。基于试验数据回归分析，给出了适用于N-J砂质硬岩的线性、指数型两种单轴抗压强度推算经验公式及其转化系数，并与先前所提经验公式进行了对比分析。点荷载试验转换后的强度参数可为隧道岩体质量分级提供理论依据。

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TST地质超前预报技术在N-J水电工程中的应用

谷江洪, 申康路

2018 (2): 224-228.

摘要 ( 803 )

针对巴基斯坦尼鲁姆-杰卢姆（neelum-jhelum,N-J）水电站引水隧洞的复杂地质条件，开展地质超前预报技术研究。考虑到现有国内外超前预报技术大多存在着技术缺陷，影响预报的可靠性和准确性，N-J TBM引水隧洞采用隧道地震波层析成像（tunnel seismic tomography,TST）技术。应用方向滤波技术，有效地从三维波场中滤除侧向回波，成功提取出掌子面前方回波，实现波场分离；通过空间阵列系统设计和波速扫描技术，有效地解决了前方围岩波速分布问题；采取逆散射偏移成像技术，提高了不良地质体定位精度。现场应用表明，通过采用地质构造偏移成像和围岩波速的相互印证，TST地质超前预报结果与实际地质素描图较为吻合，可为工程地质人员的现场地质构造分析和围岩类别划分等提供参考。

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筑坝尾砂模拟实际工况物理力学性质的研究

徐凡, 杨永晶, 李吉权

2018 (2): 229-232.

摘要 ( 679 )

拟建尾矿库位于西藏甲玛铜多金属矿二期西南面的果郎沟山沟，工程筑坝材料以废石料为主，筑坝料场就近选择，优先考虑库内。根据设计要求，拟采用尾砂作为子坝筑坝材料，该项目土工试验项目除了坝基、库区内岩土试验项目外，需要对一期尾砂采样并模拟实际工况进行抗剪强度试验及进行相关测试，检测项目主要为：尾矿的物理和力学性质试验；尾矿的平板载荷试验；模袋震动密实试验。试验结果表明，尾砂在不同的状态下，含水率和密度的变化对尾砂的力学指标有较为显著的影响。

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抗滑桩凝固期水化热效应试验研究

张宏松, 庞成立, 胡建伟

2018 (2): 233-237.

摘要 ( 765 )

大体积混凝土结构在浇筑后凝固过程中，由于混凝土凝结阶段水化热聚集，导致其内部温度剧烈升高，内外侧产生较大温差，当温差超过一定数值时，结构表面拉应力超出其极限值，从而产生温度裂缝。BOTDA分布式光纤测温技术具有分布式、高精度、〖JP+1〗便于测量的特点，应用该技术，结合传统的钢筋计测温方法，对巴东三中滑坡抗滑桩混凝土凝固期间水化热温度进行了长期监测，取得了一系列监测数据。综合分析表明，将BOTDA分布式光纤测温技术应用于抗滑桩混凝土凝固阶段温度的监测，相对传统监测手段具有明显的优势，能够及时、精确地反映整个桩身的温度变化，可为抗滑桩等大体积混凝土结构浇筑和养护过程中进行温度控制提供实时数据和经验指导。

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