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2012年, 第26卷, 第4期　刊出日期：2012-08-20 上一期    下一期

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工程实录

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地铁盾构施工遇花岗岩风化球的处理对策及关键技术 黄力平 2012 (4):  1-4.  摘要 ( 2510 )   根据深圳地区地铁盾构法隧道的施工实践，探讨了盾构施工遇花岗岩风化球处理的对策及关键技术。 相关文章 | 计量指标

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基坑开挖支撑方案的现场实测与研究 牛牧伟， 景利军， 童 兴 2012 (4):  5-8.  摘要 ( 2224 )   通过对北京地铁某线标段的基坑开挖过程进行现场监测，研究分析该方案在实施过程中围护结构水平位移、钢支撑内力、桩体内力及桩土压力的分布和变化规律。研究表明：桩体位移变化值较小；钢支撑内力最大值远小于规范报警值；桩内力和土压力所得数值均在安全范围内，对类似基坑开挖支撑方案的设计及其优化具有重要的参考价值。 相关文章 | 计量指标

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真空覆水预压在房建场地软基处理中的应用 龚丽飞，朱方方，张 红，程万钊 2012 (4):  9-11.  摘要 ( 3117 )   为解决存在深厚软基的房建项目在后期使用过程中因仅对主体建筑进行地基处理而引起差异沉降、甚至主体结构开裂倾斜等问题；采用真空联合覆水预压的方法对某房建项目之深厚软基进行前期处理，并从理论计算及现场施工等方面对该工法应用进行了研究，根据项目进展情况知该工法切实可行，可有效地消除前述相关问题，值得推广应用。 相关文章 | 计量指标

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昆明某泥炭质土深大基坑支护设计与施工技术 王崇明1，徐杨青2 2012 (4):  12-15.  摘要 ( 2599 )   结合工程案例，总结了昆明泥炭质土地质条件下深大基坑的支护设计和施工的特点及难点。通过监测数据的验证，说明了环形内支撑支护体系在深厚泥炭质土地层深基坑工程中的优势。 相关文章 | 计量指标

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地道桥下穿既有铁路的场区加固技术 厚兴平,王春兰 2012 (4):  16-17.  摘要 ( 2110 )   结合工程实际，提出了对地道桥下穿铁路轨道施工前对铁路进行加固的设置及方法，确保了在地道桥下穿铁路轨道施工时铁路运输的安全畅通，工程效果良好，取得了显著的技术经济效益和社会效益，具有广阔的推广应用前景。 相关文章 | 计量指标

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膨胀土边坡失稳机理与加固技术研究 周大利，杨淑华，姚胜鹏 2012 (4):  18-20.  摘要 ( 2678 )   在膨胀土边坡病害处治工程中，对边坡范围内的土层分布、工程与水文地质条件等进行分析后，发现裂缝开展是导致边坡滑移的主因；结合桥墩桩体裂缝、桥头附近沥青路面层横向张拉裂缝的位置，确定出可能的软弱滑动面（带），并利用GeoSlope软件评价其稳定性；基于极限平衡理论，运用反演分析方法，给出合乎实际的滑带土综合抗剪强度指标值；提出了总体整治方案。 相关文章 | 计量指标

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土工格栅在边坡加固工程中的应用实例 余 愿,谭景和 2012 (4):  21-23.  摘要 ( 2088 )   阐述了土工格栅加筋挡土墙作为一种新型的柔性支挡结构，具有工期快（短）、投资省、适应力强等优点，着重分析了其原理，并结合具体的边坡治理工程实例，对其设计方式及施工方法作了简单介绍，并与传统的边坡治理手段在经济上进行了分析与对比，其成果显示土工格栅加筋挡土墙节省投资近1/4。 相关文章 | 计量指标

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提高软基深层加固效果的措施 张 朋，熊 熙，曹 辉 2012 (4):  24-26.  摘要 ( 2167 )   经过现场对广东某高速公路监测断面的观测及试验资料分析发现，排水通道形式对深层软基加固有很大影响。研究表明，不同竖向排水通道中真空度的传递规律是不同的，对地基的真空预压加固效果的影响也不同。最后提出了能够有效减少真空压力沿程损失和消除地基深层沉降的新型竖向排水通道形式。 相关文章 | 计量指标

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全掏挖基础在戈壁滩地区输电线路中的应用 赵怀宇1，李占岭1，魏蓬辉2 2012 (4):  27-30.  摘要 ( 2277 )   基于戈壁滩输电线路碎石土地基全掏挖基础试验，在戈壁滩地区全掏挖基础上拔破坏模式研究的基础上，对土体剪切面半径影响参数n、上拔剪切范围内土重等方面进行了研究分析，提出了抗拔承载力修正公式；同时建议戈壁滩碎石土地基中的掏挖基础按摩擦端承桩进行抗压承载力计算；利用上述成果，对±800 kV输电线路全掏挖基础几何参数采用遗传算法进行优化，结果表明，按推荐的全掏挖基础与按规范通用计算公式（n=1.5）设计的全掏挖基础相比，综合造价节约20%以上。 相关文章 | 计量指标

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地铁浅埋暗挖隧道塌方事故原因分析及建议 徐庆辉 2012 (4):  31-33.  摘要 ( 2876 )   在地铁开挖过程中，不可避免地会出现一些工程事故，但地铁通常位于大城市，所以其事故造成的危害远大于山岭隧道塌方。地铁塌方后对城市交通以及周围居民生活将造成巨大危害，所以务须采取迅速有效的方式处理。处理过程中应以迅速恢复交通，保障居民生活安全为首要目标，待确保安全后再继续施工。对于漏水造成的塌方事故，应首先排水，待水被有效控制后，再进行下一步有效措施。填补塌方空腔的材料应质量轻，强度高，以满足结构稳定需要。监控测量应全面、及时、准确，以便为施工方式及时间的选择提供依据。 相关文章 | 计量指标

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沈丹客专路基过渡段施工技术浅析 陈艳茹,杨 勃 2012 (4):  34-35.  摘要 ( 2517 )   主要介绍分析沈丹客专路桥过渡段、路涵过渡段、路基路堑过渡段的结构形式及施工工艺，提出了路基过渡段的施工技术要点及沉降标准。 相关文章 | 计量指标

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双护盾TBM开挖膨胀岩洞段施工应用技术研究 王彦峡,辛风茂,章跃林 2012 (4):  36-39.  摘要 ( 2365 )   某膨胀岩洞段，围岩强度低，抗风化能力弱，水理性质不良，易发生吸水膨胀失水收缩现象。基岩洞段褶皱、褶曲发育，地层产状变化大，围岩呈层状～碎裂结构。双护盾TBM开挖后，隧洞发生不同程度的坍塌与塌方。现采取“三低一连续”（低推力、低转速、低贯入度；快速连续掘进）快速封闭围岩，严格控制施工用水；使用化学材料灌浆固结围岩等施工应用技术，成功通过了泥质软岩类隧洞长地段，为今后双护盾掘进机施工提供了宝贵经验，社会和经济效益巨大。 相关文章 | 计量指标

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预应力锚拉桩在滑坡治理中的应用 冯 君 2012 (4):  40-43.  摘要 ( 2177 )   介绍了预应力锚拉桩原理及特点,结合滑坡防治工程实例重点对其在滑坡治理设计中的应用进行了阐述。通过工程实例应用，验证了锚拉抗滑桩在受力特征、设计原则、施工方案等方面的优势，对滑坡的治理效果进行了监测验证。 相关文章 | 计量指标

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用强度折减法分析土坡稳定参数敏感性 徐炎兵1，王新志2 2012 (4):  44-47.  摘要 ( 2587 )   介绍了有限差分法和强度折减法在土坡稳定性分析中的优势和应用，采用标准的算例分析了土坡稳定性计算中土的剪胀角、粘聚力和内摩擦角对土坡稳定性的影响。分析结果表明：安全系数随着剪胀角、粘聚力和内摩擦角的增大而增大，塑性区和滑动面也相应地发生移动，分析结果对滑坡设计具有很好的指导作用。 相关文章 | 计量指标

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基于ANSYS的边坡稳定性强度折减有限元分析 包磊1,雷进生1,金正涛1，覃彦福2 2012 (4):  48-51.  摘要 ( 3070 )   介绍了一种基于有限元强度折减法的边坡稳定性分析方法，讨论了该方法的基本原理、安全系数的物理意义、屈服准则和流动法则的选用及边坡破坏的判据等。算例通过不断折减边坡强度参数，代入有限元程序进行边坡稳定性计算，直至计算不收敛时的折减系数即为边坡的安全系数。结果表明：随着折减系数的不断增大并达到某一数值时，边坡内塑性应变自坡底向坡顶逐渐贯通，边坡达到极限状态，此时的折减系数即为安全系数，有限元强度折减法对边坡稳定性分析具有良好的适用性。 相关文章 | 计量指标

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基于ABAQUS的土质边坡渐进性破坏数值模拟 周容方1，雷学文1，孟庆山2，林聪1 2012 (4):  56-59.  摘要 ( 3510 )   具有裂隙性、膨胀性等特性的土质边坡稳定性研究需要考虑渐进性破坏问题。采用基于ABAQUS的有限元强度折减法，进行变形局部化和滑动面渐进式形成过程的有限元数值模拟，获得土质边坡稳定性的安全系数，及边坡坡角和土的剪胀角对边坡安全系数的影响。 相关文章 | 计量指标

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堆载预压下砂井地基固结有限元分析 仝帅，史宏彦，赵庆强 2012 (4):  60-63.  摘要 ( 2388 )   采用砂井地基平面应变等效方法，结合ABAQUS软件对堆载预压下地基的侧向位移、沉降及孔压分布进行有限元模拟，并分析计算值与实测值之间的差异；计算结果能很好地预测砂井地基位移与孔压的变化, 可为地基处理的设计提供参考。 相关文章 | 计量指标

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基于g(θσ)法改进的剑桥模型及其应用 甄文战 2012 (4):  64-68.  摘要 ( 2820 )   针对莫尔－库仑（简称MC）准则屈服面在π平面上存在有尖点，采用了在π平面上外接MC条件六角点的g(θσ)形状函数，使得π平面上的屈服迹线变成了抹圆了角的六角形，而且和SMP准则在π平面上的屈服迹线进行了对比，分析了它们之间的差异，并把g(θσ)形状函数应用于剑桥模型，考虑了Lode角的影响，最后采用g(θσ)法改进的剑桥模型，对澳大利亚某试验段路堤软基固结进行了有限元分析，重点讨论了孔压、沉降及水平位移的变化规律。 相关文章 | 计量指标

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粗粒土大型直剪试验的二维离散元模拟 周解慧1，冯春辉2 2012 (4):  69-71.  摘要 ( 2306 )   通过一组强风化玄武岩粗粒土的室内大型直剪试验，获取其强度、变形等宏观参数。并基于颗粒离散元软件PFC2D，采用圆盘模拟土颗粒建立了考虑级配的二维直剪模型，结果表明：黏结半径因子为0.39时，剪应力-剪位移模拟值与试验值相符较好，垂直位移-剪位移模拟值与试验值之间存在一定的偏差；通过参数校正发现圆盘间摩擦系数随着垂直压力增加而增大，其值介于0.15-0.60；剪切过程造成了接触压力的偏转和集中，剪切缝附近圆盘呈不规则的涡状细观运动。 相关文章 | 计量指标

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山地灾害对成品油管道的危害及其防护对策 吴文平1，2，黄鹏1，2，赵杰伟1，2，孔纪名3 2012 (4):  72-75.  摘要 ( 2358 )   随着山区管道建设的发展，山地灾害对成品油管道的危害问题日益突出。山地灾害使管道裸露悬空、发生位移、产生弯曲变形甚至拉断断裂，导致成品油泄漏、爆炸。因此，充分认识山地灾害对管道的影响和危害，制定管道安全防护对策，是山区成品油管道建设的一项紧迫工作。现结合管道滑坡、泥石流、崩塌等主要山地灾害类型，在分析管道山地灾害发育特点的基础上，按管道敷设方式讨论分析各类山地灾害对山区管道建设的不同工程危害方式和机理，针对性的提出了滑坡、泥石流、崩塌等主要山地灾害的工程、生物措施相结合的综合防护对策。 相关文章 | 计量指标

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浅析小直径抗滑桩+锚索支护体系设计思路 杨朝发 2012 (4):  76-77.  摘要 ( 2385 )   抗滑桩是防治滑坡的一种常用工程结构物，在我国，抗滑桩的设计已有一定的历史，但在具体设计过程中，受多年一些技术文件及工程经验的影响，其断面以2 m×3 m最为常见，嵌固段以1/3—1/2桩长为宜，但近年来，随着桩锚体系的发展，不断地探索抗滑桩的断面及嵌固段深度的设置，已成为了业内人士讨论的话题。现通过工程实例，详细介绍了小直径抗滑桩+锚索支护体系的适用范围、设计思路及布置原则，可供有关方参考。 相关文章 | 计量指标

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深基坑桩锚支护体系水平位移监测分析 张钦喜1,2,尹文彪1,2,喻凤英3 2012 (4):  78-80.  摘要 ( 2661 )   随着地下空间的开发利用，深基坑发展迅速。而深基坑监测就显得尤为重要。以北京燕京大厦基坑支护工程为依托，整理、分析监测数据，探讨了基坑桩体水平位移受开挖深度的影响。 相关文章 | 计量指标

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灰渣对赤泥物理力学性质影响研究 陈家琼 2012 (4):  81-84.  摘要 ( 1826 )   赤泥为氧化铝尾矿渣，根据施工工艺不同分为烧结法赤泥及拜尔法赤泥。添加灰渣后赤泥的物理力学性质将会发生改变。通过对烧结法:拜尔法=1:1及拜尔法:烧结法:灰渣=50:50:15两种混合赤泥颗粒分析试验、击实试验及分别在压实度90%和95%状态下物理力学性质指标试验分析，得出混合赤泥添加灰渣后物理力学指标将得到改善，灰渣对赤泥性质具有积极作用。 相关文章 | 计量指标

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BP神经网络在灰坝动力计算中的应用 陈建斌1,何刚雁2,范伟1 2012 (4):  85-87.  摘要 ( 2279 )   针对灰坝动力计算模型参数的不确定性和复杂性，以大量室内动力试验所得参数为预测样本，以粉煤灰的基本物理特性参数作为输入值，利用BP神经网络强大的非线性映射能力，建立了灰坝动力本构方程参数的预测模型。将其应用于某电厂灰坝的动力有限元计算中，计算所得灰坝的模态参数、动力响应和破坏性态与模型试验结果进行分析比较，取得了比较一致的结论。最后提出了一些对灰坝抗震有价值的建议。 相关文章 | 计量指标

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麻武高速大别山隧道围岩等级与变形关联性分析探讨 张桂涛1，曹春生2，程康3，付海3 2012 (4):  88-90.  摘要 ( 2397 )   归纳总结了隧道掘进围岩分类方法，提出了适合于大别山隧道围岩等级划分方法。根据实际监测资料，得出围岩等级与变形有三种相关关系：一是Ⅱ~Ⅲ级坚硬、完整围岩，其围岩变形主要呈光滑曲线；二是Ⅳ~Ⅴ级围岩，其变形呈“似根号”型曲线；三是软弱夹层、破碎带，其变形呈“厂”字型曲线。对于这几种变形曲线，其变形速率发生突变处，要加强监测，必要时启动应急预案，确保洞内安全。 相关文章 | 计量指标

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黄冈剥蚀垄岗地貌单元粘性土层N—c、φ相关性分析 程建国 2012 (4):  91-93.  摘要 ( 13149 )   根据黄冈剥蚀垄岗地貌单元的9个工程项目勘察资料、13组99次N值与13组102个土样的抗剪强度试验结果，进行三者的相关性分析，建立三者的回归方程，进而提出适用于黄冈剥蚀垄岗地貌单元粘性土层的N—c、N—φ地区经验公式。 相关文章 | 计量指标

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川东红层缓倾角地层中降雨引起滑带土饱和对滑坡的稳定性影响 李蕊1，于孝民2，王振涛3 2012 (4):  94-97.  摘要 ( 2263 )   以四川省宣汉县天台乡滑坡为例，研究了降雨引起滑带土饱和对滑坡的稳定性影响。首先通过土工试验分别测试了天然和饱和状态下滑带土的剪切强度，结果显示滑带土饱和时的剪切强度比天然状态时下降较大；然后利用Geostudio软件对降雨条件下天台乡滑坡坡体内的渗流场进行了模拟，并分别计算坡体在上述渗流场作用下滑带土天然及饱和状态时滑坡的稳定系数，结果表明，滑带土饱和对川东红层缓倾角滑坡的稳定性影响较大，川东红层缓倾角滑坡的形成是降雨引起坡体内应力变化和滑带土强度降低共同作用的结果。 相关文章 | 计量指标

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浅谈高速公路桥隧工程施工风险控制 丁忠山 2012 (4):  98-101.  摘要 ( 2580 )   从桥涵基础、上部结构、隧道施工等方面讨论了桥隧工程进行风险控制的一些重要问题。 相关文章 | 计量指标

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水泥土搅拌桩桩身均匀性定量判定与评价方法 陈定安 2012 (4):  102-105.  摘要 ( 3272 )   介绍一种用定量指标判定与评价水泥土搅拌桩桩身均匀性的方法。 相关文章 | 计量指标

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结构性黄土应力应变特征分析 周栋梁，黄达 2012 (4):  106-108.  摘要 ( 2368 )   利用GDS三轴试验系统开展了饱和黄土等压/偏压固结不排水常规三轴压缩试验研究（应变控制式），获得了一组结构性黄土应力～应变关系曲线。此类曲线反映了饱和黄土应力～应变关系具有“暂稳态”特征，其后发生强烈应变软化。此外又开展了应力控制式三轴压缩试验研究，试验结果表明，应力增量式剪切能够最大程度地反映土体微观结构特征，应力失控的拐点即为土体结构强度。而应变增量控制的传统剪切模式，在应变速率精确控制的同时，削弱了其结构性。因此，研究在外界荷载作用下的黄土的力学性状，建议开展应力控制式三轴压缩试验，以获得更为合理的结果。 相关文章 | 计量指标

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粗砂不排水剪切的真三轴试验研究 燕全会，杨雪强，杨桂丽 2012 (4):  109-111.  摘要 ( 2263 )   通过对福建标准砂进行不同围压、不同中主应力系数下的不排水真三轴剪切试验，分析砂土在不排水状态下的应力与应变特性、强度与变形特性，并研究偏应力、孔隙水压力、应力比、有效主应力比随中主应力系数的变化规律。 相关文章 | 计量指标

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砂卵石地层桩锚支护结构现场实测与研究 李红梅,钱 霄,赵小庆 2012 (4):  112-115.  摘要 ( 2577 )   对成都市某楼的深基坑桩锚支护结构进行现场监测,研究分析了砂卵石地层条件下深基坑开挖过程中土压力、桩身内力、锚杆拉力的分布和变化规律。研究表明：桩侧静止土压力约占理论静止土压力的1/6~1/10，开挖过程对冠梁与底板附近的土压力影响较小；桩体钢筋应力仅发挥了钢筋设计强度的16.8%；预应力锚杆只出现了前期预应力损失等，为今后成都地区的桩锚支护结构的研究提供了较好的参考价值。 相关文章 | 计量指标

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微震对饱和细粒土体渗透系数影响试验研究 徐庆军 2012 (4):  116-118.  摘要 ( 2237 )   饱和细粒土体在微震作用下易于产生振动液化现象，严重影响建造在该土体上公路使用功能的正常发挥。为控制施工过程中饱和细粒土的微震液化发生，基于室内外试验研究微震对土体渗透系数的影响，研究表明渗透系数随着振动次数的增加呈现先减小后增大的趋势，土的粒径大小与级配和孔隙比对渗透系数的影响最大。研究结果可为饱和细粒土地区施工中控制微震液化提供一定的指导作用。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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后注浆超长大直径灌注桩承载性能试验研究 卢坤华 2012 (4):  119-122.  摘要 ( 2452 )   以软土地区桥梁桩基础为工程依据，进行了普通和后注浆超长大直径灌注桩的静载试验和桩身轴力测试，对比分析了普通灌注桩和后注浆灌注桩的承载性状，发现在软土地区后注浆技术能有效地改善超长大直径灌注桩桩端和桩侧土层特性，增加桩侧摩阻力和桩端阻力，使单桩承载能力得到明显提高，此项试验研究可为软土地区的类似工程提供参考和借鉴。 相关文章 | 计量指标

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贵州玄武岩残积土现场渗透试验研究 田小波1，刘鑫2 2012 (4):  123-125.  摘要 ( 2309 )   针对毕威高速公路赫章境内玄武岩残积土边坡工程设计要求，选取不同风化程度的玄武岩残积土进行现场双环法注水渗透试验。试验结果表明：棕红色残积土的渗透系数大于黄褐色残积土，且风化程度较强的边坡两侧残积土的渗透系数略大于风化程度较弱的边坡中部残积土，且渗透系数随残积土密实度的增大而呈递减趋势。 相关文章 | 计量指标

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深圳机场停机坪桩网结构软基处理沉降监测分析 詹建华1，胡胜刚2 2012 (4):  126-128.  摘要 ( 2420 )   深圳机场普遍分布有深厚的海积淤泥层，该土层具有承载力低，压缩性大等特点，机场扩建停机坪软基处理成功运用了桩网复合地基处理技术。本文详细介绍了桩网复合地基的施工和沉降监测情况，并根据观测成果分析这一方法的可行性，为同类工程积累经验。  相关文章 | 计量指标

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隧道地质预报与监控量测的综合运用 潘江鹏1，朱建群1，孟庆生2，李凯1 2012 (4):  129-131.  摘要 ( 2519 )   隧道工程中常遇到众多不良地质现象，严重的会影响隧道安全施工问题。利用地质雷达对艾门坳隧道进行超前地质预报，验证了其对节理发育、裂隙水发育等不良地质现象有较好探测效果，为隧道的开挖和支护提供有效的依据。同时进行的监控量测及其数据分析，为判断围岩稳定性提供了有效途径。将两者相结合，相互印证，能为隧道动态施工提供有力保障。 相关文章 | 计量指标

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长山隧道不良地质段的TSP超前预报研究 吴渤\+1,蒋德宽\+1,贾善坡\+2,伍国军\+3 2012 (4):  132-134.  摘要 ( 2197 )   武汉花山大道长山隧道不良地质段主要表现为岩溶和破碎地质带，给施工带来了相当的难度。为赢得时间，利用TSP超前地质预报技术，对不良地质段做了超前预报，探测表明在K3+180～K3+144段发育有溶洞并伴有少量裂隙水，K3+144～K3+114段为破碎地质带。实际地质情况与预报结果吻合较好，为隧道施工方案和施工措施的选择提供了重要的参考依据。 相关文章 | 计量指标