土工基础

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典型“桩锚支护”在超大型深基坑支护的应用

许开军1,冯春辉2

2012 (2): 1-3.

摘要 ( 3319 )

以深圳市地区“挖孔咬合桩-桩锚支护结构”在超大型深基坑工程的成功实践为例，从基坑设计考虑因素及支护选择等方面，较全面地介绍了超大型深基坑设计过程中采用锚索支护需要重点考虑的一些问题，给类似工程项目提供参考作用。

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灰土挤密桩法在湿陷性黄土地基处理中的应用

尹玉霞，谭景和

2012 (2): 4-6.

摘要 ( 2493 )

为有效地消除地基湿陷性，减小地基不均匀沉降，同时提高复合地基的承载力，工程选用了灰土挤密桩复合地基。实践表明，采用灰土挤密桩对湿陷性黄土地基进行处理是可行的，效果显著。

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沙特扎瓦尔港码头堆场吹填区地基加固

张保华，张洪波，陈胜

2012 (2): 7-9.

摘要 ( 2892 )

介绍了强夯及振冲两种施工工艺在沙特扎瓦尔港码头堆场吹填区地基加固的处理效果及适用性，并对两种工艺从不同工程目的、经济适用性、功效等方面进行了比较.

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穿煤层隧道大变形机理分析与整治措施

肜建波

2012 (2): 10-12.

摘要 ( 2355 )

以瑞赣高速公路工程钟公隧道为例，根据监控量测数据与现场地质调研，对穿煤隧道的大变形机理进行分析，得出了岩体结构与地下水协同作用是导致该隧道发生围岩大变形的主要原因，其中偏压地应力是重要影响因素。针对钟公隧道具体情况，采用局部区段换拱+注浆小导管作为大变形整治措施。通过测量数据反馈，证明整治措施是合理的，取得了良好的支护效果。

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盾构隧道近距离下穿既有隧道的数值分析

代翼飞1，孙磊2，张伟2

2012 (2): 13-15.

摘要 ( 2213 )

通过对武汉市轨道交通3号线盾构隧道下穿2号线既有隧道工程实例的分析，结合类似地层工程经验提出了盾构隧道近距离下穿既有隧道的工程措施，并运用数值分析的方法，得到了盾构下穿过程中既有隧道的竖向位移与盾构机顶推力、土层加固、盾构机掘进位置的关系，验证了工程措施的可行性，提出了相关建议。

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反坡排水技术在隧道涌水处理中的应用

高文涛，吴志刚

2012 (2): 16-18.

摘要 ( 2597 )

鹰嘴岩隧道施工中揭穿竖直岩溶通道，发生突泥涌水，针对其特点，通过现场地质跟踪观察和对已有水文地质资料的综合分析计算，提出采取适当封堵、利用其静水压力反坡排水处理岩溶涌水的新技术，解决隧道涌水对施工影响，节约工程造价。

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压力注浆法在莱钢办公楼加固工程中的应用

杜秀爱

2012 (2): 19-20.

摘要 ( 2494 )

由于地基沉降，某办公楼出现大面积沉降。通过方案比较，决定采用压力注浆法对地基进行加固，对由于沉降而破坏的部位进行加固修复，并取得显著效果。

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三峡库区某边坡稳定性评价及治理

耍强强1，陈钊锋2

2012 (2): 21-24.

摘要 ( 2557 )

三峡库区地质环境复杂多变，影响边坡稳定的因素多种多样。通过不同的方式对边坡稳定性进行评价，结合工程地质条件，分析坡体失稳的主要因素。计算表明，滑坡在暴雨等作用下，处于临界蠕滑状态，据此提出了相应的工程治理方案。

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核电站反应堆厂房筏基整体浇筑裂缝控制

张大岩1，黄富强2，夏祥3

2012 (2): 25-27.

摘要 ( 2403 )

以红沿河核电站反应堆厂房筏基整浇为工程实例，对CPR1000堆型核岛反应堆厂房筏基整体一次性浇筑实施进行了介绍，从混凝土原材料、入模温度、应变及温度监测、增设钢筋网等方面对大体积混凝土结构的裂缝控制与预防进行了分析。实践证明，这些措施保证了核岛筏基混凝土整体浇筑的工程质量，为类似工程提供了借鉴。

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地下连续墙钢筋笼吊装施工技术

朱永伟1,2

2012 (2): 28-30.

摘要 ( 4369 )

结合某地铁车站地下连续墙施工中钢筋笼的成功吊装经验，介绍了吊装机械的选择、起吊能力验算、吊点位置的确定及吊装作业程序等，可供同类工程借鉴。

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盾构下穿地铁区间隧道衬砌受力特征分析

张亮亮

2012 (2): 31-34.

摘要 ( 2473 )

考虑时空效应的盾构下穿既有地铁隧道结构受力特征计算，对盾构工程风险控制研究有着重要意义。以南京地铁新建三号线区间盾构下穿既有一号线矿山法区间隧道为例，利用有限差分软件，按施工过程对既有一号线隧道衬砌结构的受力特征进行计算分析。结果表明：在采取有针对性的工程措施后,盾构下穿既有矿山法隧道施工方案是可行的。

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宜万铁路马鹿箐隧道水文地质分析及涌水预警

曾强运

2012 (2): 35-37.

摘要 ( 2729 )

马鹿箐隧道是宜万铁路八座I级风险隧道之一，在DK255＋978发育大型高压富水充填溶腔。泄水洞揭穿该溶腔后，多次出现大规模突水突泥。介绍了马鹿箐隧道水文地质背景、水文专项监测、峰值涌水量预测及水文地质预警等相关情况，可为类似工程的水文地质分析和预警提供参考。

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跨越既有线路的大跨度钢箱梁架设技术探讨

张富霞

2012 (2): 38-41.

摘要 ( 2050 )

钢箱梁具有拼装快、自重轻、跨度大、承载能力高、便于维修的特点，在高速公路桥梁工程中日益受到重视。现结合西安某高速公路匝道桥跨越西三高速公路处钢箱梁架设的实例，从架设方案、控制措施、受力分析等方面进行了详细计算和论证，可为大跨径钢箱梁架设施工提供参考。

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龙潭隧道页岩段施工优化数值模拟

胡世权

2012 (2): 42-46.

摘要 ( 2474 )

选取龙潭隧道右线页岩地段为研究对象，用有限差分程序研究了该段施工过程中，不同开挖方法条件下围岩的受力和变形特征，通过对比分析，确定了该段施工的优化方案，方案安全有效，对类似工程具有一定的借鉴意义。

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横通道施工对隧道衬砌结构影响的研究

徐学深

2012 (2): 47-50.

摘要 ( 2103 )

以青海某高速隧道工程为依托，采用三维有限元数值模拟和现场实测的方法，对横通道施工阶段主隧道衬砌结构的变形和受力特性与裂缝分布进行分析。得到如下结果：（1)横通道施工的初期使主隧道衬砌的变形、主应力加剧，随着开挖深度的增加，逐渐趋于稳定；(2)横通道的施工导致主隧道衬砌产生变形、应力变化；(3)横通道的施工使主隧道衬砌产生不对称的变形、内力；(4)变形、应力变化比较大的位置也是裂缝分布比较多的位置。研究成果对类似工程的设计与施工具有借鉴作用。

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后张法长空心板上拱度偏低原因分析

邬耀生

2012 (2): 51-53.

摘要 ( 2284 )

后张法26 m空心板的混凝土强度、高度、断面尺寸及张拉应力、伸长量均符合设计和规范要求，但实际的空心板上拱度比设计理论上拱度偏低较多，本着对工程质量负责的态度，通过静载试验、提交咨询公司验算、请专家分析，最终找到了26 m空心板上拱度过低的原因，解除了因空心板上拱度过低而担心影响桥梁结构安全的顾虑，为类似空心板施工提供了参考。

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一种土与结构的接触面模型及试验验证

袁运涛，许芳英，浦春林

2012 (2): 54-57.

摘要 ( 2355 )

选择合适的接触面模型对分析土体应力应变关系至关重要。对常用的双曲线模型和修正R-O模型的优缺点进行评述，并从能量耗散角度考察接触面静、动力剪切系统，推导了3参数接触面模型。基于最小二乘法，选用合适的评价标准，证实该模型能够较好地模拟多类土体和多种材料之间的静动力剪切特性，具有较广泛的适用性。

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基于ABAQUS用户子程序的岩体非线性蠕变模型

张波

2012 (2): 58-60.

摘要 ( 2871 )

建立了岩体非线性蠕变损伤演化方程，通过自行编制ABAQUS蠕变子程序，对圆形隧洞的开挖和蠕变后的力学行为进行了数值分析，实现了非线性蠕变本构模型的二次程序开发。

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基于FLAC3D的加筋水泥土锚桩深基坑围护结构稳定性分析

胡勇

2012 (2): 61-63.

摘要 ( 2649 )

介绍了加筋水泥土锚桩新型深基坑围护结构的形成过程和工作原理，并采用大型有限差分软件FLAC3D对加筋水泥土锚桩深基坑支护全过程进行了动态施工仿真模拟。研究了在基坑分步开挖过程中，围护结构的侧向位移、基坑周围的地表沉降、坑底隆起，并采用有限差分强度折减法计算出经桩锚加固后基坑的安全系数，得到了一些有益于基坑工程设计和施工的结论。

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土工格栅嵌锁力的理论计算方法探讨

李凌霄，周颖，任才，童德

2012 (2): 64-67.

摘要 ( 3245 )

针对土工格栅嵌锁力提出了一套简化的理论计算方法。通过对碎石填料和格栅作用模型的简化处理，给出了一种格栅与填料颗粒的单元嵌锁模式，并通过对该嵌锁模式下的填料颗粒的两种运动趋势—平移和转动进行讨论和分析，推导了不同条件下格栅的极限拉力，得出了最终的单元嵌锁力。

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高填方地基沉降离心模型试验研究

肖阳

2012 (2): 68-69.

摘要 ( 2319 )

以西南地区某机场为工程背景，用离心模型试验研究高填方地基的沉降变形特征。试验结果表明，高填方地基填筑体的沉降变形特征为“沉降小，压实快”，沉降主要发生在施工期，工后期的沉降约为总沉降的10％左右。

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大理岩三轴压缩试验的颗粒流模拟

姚涛1，任伟2，阙坤生3，王运栋4

2012 (2): 70-73.

摘要 ( 4069 )

进行了大理岩在不同围压下的三轴压缩颗粒流模拟，通过试验对比分析，发现经由颗粒流单轴压缩试验模拟得到的微观参数可以较好地应用到三轴压缩试验模拟中；颗粒流程序可以较好地模拟大理岩在单轴、三轴压缩试验中的强度变形特性，得到的强度参数与试验值差距较小，但弹性模量无法反映实际试验中的变化过程，泊松比存在较大差距。

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桩-网结构路基加筋垫层设计研究

李自灵1，金彦雯2

2012 (2): 74-76.

摘要 ( 2280 )

加筋垫层的设计对于桩-网结构路基来说至关重要，而确定土工格栅的强度又是加筋垫层的设计重点。现结合遂渝线土质路基上修建的无碴轨道综合试验成果，对桩-网结构路基加筋垫层设计进行深入的探讨，为类似工程设计提供参考。

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爆破挤淤振动衰减规律研究

殷先伟

2012 (2): 77-80.

摘要 ( 2032 )

以非线性回归法对爆破挤淤振动监测数据分别进行了萨道夫斯基公式及其修正公式的回归，得出拟合公式及参数。经过分析对比，认为采用萨道夫斯基修正公式可以较好地揭示爆破挤淤振动衰减规律，为爆破挤淤的理论参数设计以及振动安全控制提供了参考依据。

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土石方控制爆破及振动传播规律分析

张磊

2012 (2): 81-83.

摘要 ( 2366 )

介绍了某工程大型土石方开挖的爆破参数选择、控制爆破方案和振动速度控制标准制定过程，阐述了爆破振动监测的流程和监测成果。对建筑物不同部位的爆破振动速度进行了对比和分析，提出了各不同部位的振动速度回归公式，并对建筑物顶部的振动放大效应进行了研究。认为建筑物顶部的爆破振动速度大于地面振动速度，存在放大效应，放大系数随比例距离增大而减小，进行控制爆破设计时应考虑放大效应的影响。

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河南省安阳市第四系的初步划分

李东东

2012 (2): 84-86.

摘要 ( 2005 )

通过对安阳市第四系各类钻孔的搜集，基本查明了第四系在区内的分布、规模、特征、成因；该区的第四系堆积物，除分布于丘陵地区外，还广布于区内东半部的冲积平原，其岩性岩相变化大，厚度由西向东逐渐变厚，层次由多层到单层，颗粒逐渐变细，成因由冲洪积→冲积→坡冲积的变化规律，同时也反映了由老到新，坡冲积堆积范围由大到小，冲积范围由小到大的演变过程。

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四川省某泥石流特征及危险度评价

牟春梅，吴帅涛，黎智

2012 (2): 87-89.

摘要 ( 2083 )

从泥石流特征、发育条件及活动趋势等对某区泥石流灾害进行分析，并采用刘希林和唐川等学者于1996年提出的单沟泥石流危险度评价方法对该区泥石流的危险度作了定性定量评价。结果表明，危险度H为0.47，属中度危险。最后提出了相应的防治措施和建议。

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麻竹高速宜保段膨胀土掺灰改性研究

李方华

2012 (2): 90-92.

摘要 ( 2440 )

对麻竹高速公路宜城至保康段膨胀土进行了掺生石灰试验研究，通过重型击实试验、承载比试验及胀缩膨胀性试验，研究了不同掺灰比时改良土最大干密度、最佳含水量、承载比、膨胀量、胀缩总率等物理力学参数的变化，从而确定了该地区膨胀土改良的最佳掺灰比。

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堆石体灌水法密度试验薄膜探讨

段飞1，岳远明1，贾洪波2

2012 (2): 93-95.

摘要 ( 2203 )

目前，我国堆石坝技术已较为成熟，堆石体是筑坝和围堰结构的重要组成部分，而碾压方式下堆石体的干密度是影响坝体变形的主要因素,也是大坝填筑质量的主要控制指标之一。现场常采用挖坑灌水法来测定其填筑的密实度，挖坑灌水法原理简单,操作简便,但要测定准确却非常困难,且薄膜厚度对测定结果也存在一定影响，现介绍某工程采用挖坑灌水法测定堆石体填筑密度过程中，采用两种厚度薄膜进行试验比对的工程经验。

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GPS定位技术在建筑物变形监测中的应用

申小平1,曹豪荣2,唐钱龙3

2012 (2): 96-98.

摘要 ( 2281 )

采用静态观测，事后处理分析的方法对某电视塔中心线的垂直度及塔身扭转进行GPS跟踪监测。实践表明,应用GPS定位技术对建筑物变形进行监测可使监测的时空采样率大大提高，为变形分析提供极为丰富的数据信息，充分体现了实时、连续、高效、自动化、动态监测的特点。

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圆锥动力触探试验在德阳砂砾卵石层中的应用

成晓炜

2012 (2): 99-1000.

摘要 ( 2672 )

由于地基土的复杂性，及影响动力触探试验因素的多样性，使得不同地区的N₁₂₀和N_63.5击数的关系具有区域性，所以确定N₁₂₀和N_63.5的地区经验关系具有重要的意义，现结合工程实例讨论分析了动力触探试验N_63.5和N₁₂₀在德阳地区砂砾卵石层中的关系。

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地质雷达在岩溶裂隙水预报中的应用

王兆远1,刘鑫2

2012 (2): 101-104.

摘要 ( 2344 )

探讨了利用地质雷达技术进行岩溶裂隙水探测的技术方法，结合雷达探测远离分析了岩溶裂隙水的探测可能性。基于电磁波传播理论，研究了电磁波在含水构造界面上的反射能量分配规律。最后结合工程实例,对地质雷达数据进行了处理，并对岩溶裂隙水进行了综合判断。与开挖结果对比显示，应用地质雷达可较大地提高岩溶裂隙水预报的准确性和可信性。

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