当期目录

2011年, 第25卷, 第5期　刊出日期：2011-10-20 上一期    下一期

全全选选:

导出引用 EndNote Reference Manager ProCite BibTeX RefWorks

隐藏/显示图片

工程实录

Select

忆《土工基础》创刊，颂其辉煌发展 李乾南 2011 (5):  1-3.  摘要 ( 1849 )   相关文章 | 计量指标

Select

土钉与钢管桩在深基坑处理流砂中的应用 汪仕旭， 杨雪强 2011 (5):  4-7.  摘要 ( 2807 )   结合某商业住宅楼基坑支护工程实例，将抗滑桩技术、土钉与钢管桩联合支护技术相结合应用于基坑发生局部流砂部位的处理。在基坑发生流砂且周边建筑物距基坑比较近的情况下，该方法具有支护和处理流砂的双重作用，是一种很实用的方法，可有效缩短工期，成本低、施工安全。 相关文章 | 计量指标

Select

多目标模糊优选方法在深基坑工程方案优选中的应用 宁国立, 王晓涛, 陈 斌, 朱建明 2011 (5):  8-11.  摘要 ( 2614 )   基坑设计过程中，需要考虑方案可靠性、工程造价、施工难度、工期、环境等因素的影响，对设计方案的优选就是实现多目标的最优。在介绍多目标模糊优选方法基础上，建立了满意决策模糊优选模型，确定出影响深基坑开挖的10个指标，利用层次分析法计算了这些指标在设计方案中所占的权重，并将其应用于创世纪工程深基坑开挖方案的优选中，取得了较好的效果。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

苏丹某变电站膨胀土地基处理 马昌勤, 邓东生, 苏晓雯 2011 (5):  12-13.  摘要 ( 2870 )   介绍了苏丹膨胀土地区岩土地质情况，通过综合分析各种膨胀土地基处理措施，研究得出针对某变电站工程的最佳地基处理方法，为类似工程及在相似膨胀土地区进行工程设计提供了参考。 相关文章 | 计量指标

Select

三轴深搅桩在某深基坑围护中的施工组织设计 王晓梅1， 周圆媛2 2011 (5):  14-16.  摘要 ( 2948 )   三轴深搅桩是一种重要的止水和加固工程桩，可改善土体的透水、剪切和压缩特性。其施工组织设计是工程成败的关键。结合某深基坑围护工程，详细介绍了开挖沟槽、搅拌桩机和桩孔定位、搅拌注浆、槽段接头处理及施工质量检验及处理等施工过程和工艺。最后还归纳了三轴深搅桩施工过程中的优缺点，供工程参考。 相关文章 | 计量指标

Select

塑料排水板堆载法处理软基的沉降分析 杨 俐,马石城, 陈锡阳, 孙见松 2011 (5):  17-19.  摘要 ( 2961 )   东莞虎门港区E号路软基采用塑料排水板堆载法处理，通过对该软基沉降的监测，整理出了监测时间内沉降随时间变化的曲线图，并用多种方法推测该处的最终沉降。依据实测曲线推算出的沉降值与用ABAQUS分析软件计算的沉降值结果接近，表明了依据实测资料求解最终沉降的可靠性和用ABAQUS计算塑料排水板堆载预压法沉降问题的可行性。 相关文章 | 计量指标

Select

锚杆扩孔技术应用于某高层建筑基础加固 陆观宏, 曾庆军, 黄 敏, 肖 芳 2011 (5):  20-22.  摘要 ( 2654 )   通过某高层建筑基础加固实例，介绍一种先在建筑物筏板钻小直径孔（Φ150），然后利用锚杆扩孔技术在筏板下施工较大直径（Φ400）桩基础的建筑基础加固方法，该加固方法对原基础的损伤小，成桩直径可控，单桩承载力高，加固速度快，工程实例表明，加固效果理想。 相关文章 | 计量指标

Select

二广高速公路湖北襄荆段路面分层结构情况分析评价 肖林 2011 (5):  23-26.  摘要 ( 3210 )   通过FWD弯沉盆数据，分析了二广高速公路湖北襄荆段路面分层结构情况。结果显示襄荆高速公路的土路基情况良好，有效回弹模量主要在180 MPa和250 MPa 之间，能在交通荷载作用下对其上面的路面结构层提供好的承托。 相关文章 | 计量指标

Select

控制加载爆炸挤淤置换法处理软基技术及其工程实践 江礼茂1, 许 羿2 2011 (5):  27-30.  摘要 ( 2557 )   介绍了控制加载爆炸挤淤置换法处理软基技术的原理以及计算、施工方法。并以浙江省玉环县珠港海堤的施工为例，说明采用控制加载爆炸挤淤置换法进行“悬浮式”堤身结构的施工，尽管地质和地形复杂，施工质量仍达到了设计要求。该方法在工期、造价、质量控制等诸多方面均具有优势。 相关文章 | 计量指标

Select

CFG桩复合地基施工过程的沉降数值模拟与分析 李 斌1, 赵健雄2, 胡建华3, 胡毅夫3 2011 (5):  31-34.  摘要 ( 3123 )   高速铁路在软弱路基中的施工过程及其工后沉降是影响高速铁路运营安全的重要因素。根据武广高速铁路某段实际工况，选取一典型断面，运用ADINA有限元软件对CFG桩复合地基的施工过程和最终沉降进行数值模拟分析。研究结果表明，CFG桩复合地基能较好地适用于客运专线软土地基加固处理，满足客运专线路基承载力和设计变形值的要求，有效地控制工后沉降，加固效果明显。 相关文章 | 计量指标

Select

大断面小净距隧道群爆破施工参数优化研究 吴存兴 2011 (5):  35-38.  摘要 ( 2500 )   以大帽山大断面小净距隧道为工程背景，理论分析、数值计算、设计和监测紧密结合，研究新建隧道爆破施工对邻近既有隧道的振动影响，进而实现对爆破参数的优化。现场监测结果表明，优化后爆破参数设计合理，该爆破设计在现阶段未对既有隧道安全产生较大影响。研究成果可为今后类似隧道工程的爆破施工提供参考借鉴。 相关文章 | 计量指标

Select

天津市浅层地基土渗透特性及分析 王艳宏 2011 (5):  39-41.  摘要 ( 2425 )   土的渗透性与土的强度和变形特征，都是工程地质研究的主要问题。天津市浅层地基土层的分布具有一定的规律性。根据多年的工程实践，分析土体渗透性的影响因素，研究天津市浅层地基土层的渗透特性。 相关文章 | 计量指标

Select

PHC管桩施工易产生缺陷位置分析 张文琰， 姚黎明 2011 (5):  42-44.  摘要 ( 2561 )   运用波动理论，对不同工程地质条件下柴油锤击打PHC管桩时桩身不同位置处应力的大小进行了探究，分析了管桩施工中易产生缺陷的位置，提出了有效预防和改进的施工措施，保证了施工质量。 相关文章 | 计量指标

Select

间隔时间对砂石桩动力触探检验结果的影响 朱小强1， 郑开盛2， 段 超1， 邹 琼1 2011 (5):  45-47.  摘要 ( 2951 )   砂石桩施工完成后须有一定间隔时间才能进行质量检验，但时间长短对检验结果影响的相关研究尚未见文献报道。现以某公园堆山软土地基的砂石桩为研究对象，采用0~39 d不等的时间间隔对长度为8 m和22 m的砂石桩进行多次动力触探反复检验，以研究间隔时间对检验结果的影响。结果表明，动力触探是检测砂石桩密实度和长度的简单有效方法；砂石桩施工完成后，不宜立即开展动力触探检测工作；砂石桩施工约8 d后，各深度砂石桩检测的动探击数趋于稳定，是进行动力触探检测的适宜时间。 相关文章 | 计量指标

Select

基坑降水井布置与围护结构稳定性 傅志峰1， 周〓伟1， 李〓杰2， 熊朝辉3 2011 (5):  48-52.  摘要 ( 3776 )   地下水丰富时降水井的设置是保障围护结构安全的必要措施。降水井的布置方式不仅决定降水效果，也决定围护结构的工作性态及其环境效应。针对坑内单井、坑内双井以及坑外对称单井三种降水井布置，采用数值方法分析降水效果、围护结构工作性态以及对周边环境的影响，进而建议了较为合理的降水井布置参数。 相关文章 | 计量指标

Select

基于渐近均匀化理论的格栅加筋路堤沉降计算 马 立, 马石城 2011 (5):  53-56.  摘要 ( 2419 )   土工格栅作为特种土工合成材料的一种，由于将其加入路基土中后能有效降低路基整体沉降和不均匀沉降，已在交通工程中发挥着重要作用。将渐近均匀化理论运用到土工格栅加筋路堤沉降计算中，所得结果与已有实测值对比表明，该法计算土工格栅加筋路堤的沉降是可行的，从而提供了一种计算水平向增强体(土工格栅)复合地基沉降的新方法；该方法与现行沉降计算方法相比，步骤简单，方便实用。此外，分析沉降变形影响因素，可兼顾施工简便性和土工格栅生产工艺要求而得出路堤最佳加筋方案，为工程应用提供理论参考。 相关文章 | 计量指标

Select

核电站高挖方边坡稳定性评价与设计 聂文波1， 骆建宇2， 叶静风1， 邵东风1 2011 (5):  57-59.  摘要 ( 2995 )   从地形地貌、地层岩性、地质构造、地下水及不良地质作用等方面对芜湖核电站东侧高挖方边坡的工程地质条件进行了详细分析,采用工程地质类比、赤平投影分析、极限平衡分析等定性与定量分析相结合的方法评价了芜湖核电东站侧高挖方边坡的稳定性, 进而提出边坡设计方案。 相关文章 | 计量指标

Select

慕士塔格冰川地质遗迹冰期划分的探讨 邵开山 2011 (5):  60-61.  摘要 ( 2064 )   依据慕士塔格典型的冰川遗迹及特征，以及冰川地貌的海拔高度，划分出第四纪大冰期的三个小冰期和相应间冰期。  相关文章 | 计量指标

Select

构造振速函数近似回归计算爆破振速的方法研究 周 力1， 熊 轩2 2011 (5):  62-65.  摘要 ( 2568 )   介绍了构造振速函数近似回归地面质点振速的计算方法，它可以根据多个振速函数关系式的计算结果与实测数据进行对比分析，优选出与实际最接近的关系式作为振速预报的依据，克服了萨氏等常用公式对任何场地条件和爆破条件都采用一种固定模式的缺点，能够有效提高地面质点振速预估的精度。该方法在预测爆破振速、确定爆破安全药量和安全距离时，取得了更好的预测效果。 相关文章 | 计量指标

Select

浅析BT项目招标对投标人投融资能力的评价方法 熊秋梅 2011 (5):  66-68.  摘要 ( 2659 )   介绍了BT建设模式，对评价BT项目投标人投融资能力的内容和方法进行了探讨。 相关文章 | 计量指标

Select

探地雷达在隧道进口段超前探测中的应用 黄 丹1, 彭晶晶2 2011 (5):  69-71.  摘要 ( 2522 )   介绍了探地雷达应用于隧道施工超前探测的工作原理，以隆兴二号隧道超前探测应用为例，采用意大利IDS公司生产的RIS-K2 最新型探地雷达进行探测，结合对地形、地貌及掌子面的观察、分析，综合评价预测段洞室开挖的岩土工程地质条件，并以此为依据进行动态设计，为隧道安全施工提供科学依据。 相关文章 | 计量指标

Select

PHC管桩填充物配合比试验研究 王晓红， 刘争宏， 于永堂 2011 (5):  72-75.  摘要 ( 2519 )   介绍了将滑动测微计用于PHC管桩桩身内力测试时，管桩内填充物的选择及配合比设计，通过对填充物的无侧限抗压强度、变形模量及泊松比等参数进行试验研究，给出了应用于桩身内力测试的填充物的适宜配比，分析了影响填充物力学性能的因素，为类似工程配比试验提供参考。 相关文章 | 计量指标

Select

钻孔侧向位移监测与围护结构稳定性预测 陈益杰, 康世海 2011 (5):  76-78.  摘要 ( 2872 )   在围护结构施工过程中，监测结构深层、内部的变形，及时预报结构失稳的部位，对围护结构稳定性预测尤为重要。通过某地下车库围护结构(基坑)监测表明，采用钻孔侧向位移监测，可以揭示围护结构内部岩土变形状况，从而达到对围护结构稳定性进行预测的目的。 相关文章 | 计量指标

Select

超孔隙水压力监测在大夯击能强夯中的成果分析 武玉龙 2011 (5):  79-81.  摘要 ( 3388 )   分析强夯最佳夯击能以及强夯间歇时间的确定方法，并讨论超孔隙水压力在大夯击能强夯中的变化情况。工程应用结果表明，强夯工程影响深度约为11.0 m，强夯有效加固深度为9.0 m。 相关文章 | 计量指标

Select

地基附加应力计算的误差及配套问题 郭见扬 2011 (5):  82-87.  摘要 ( 2545 )   探讨了地基附加应力计算中的误差形成原因，一题多解和组群现象，得出Ko 和4Kc允许误差在0.005以内或0.007以内，Kc在0.0012或0.0018以内，还讨论了KcKo的配套关系（规律）问题。 相关文章 | 计量指标