当期目录

2017年, 第31卷, 第3期　刊出日期：2017-06-25 上一期    下一期

全全选选:

导出引用 EndNote Reference Manager ProCite BibTeX RefWorks

隐藏/显示图片

工程实录

Select

挤密桩法在延安湿陷性黄土地区中的效果评价 马海能1，朱凤君2 2017 (3):  249-251.  摘要 ( 1040 )   挤密桩法作为湿陷性黄土地区中的一种常见的地基处理方式，对其地基处理效果进行试验分析有着重要的意义。结合某工程开展试验研究，采用室内试验、载荷试验及面波测试等手段，对比分析地基土处理前后的物理力学性质，评价地基处理效果。通过对比分析表明：地基处理范围内完全消除湿陷性，地基承载力满足设计要求。该试验成果在该地区同类工程有一定的借鉴意义。 相关文章 | 计量指标

Select

某商业综合体的基础选型与设计 吕恒柱 2017 (3):  252-255.  摘要 ( 1179 )   依托某商业综合体主楼基础设计，通过技术资料研究,根据结构层数、荷重分布等特点，充分考虑场地土层分布性状与物理力学特性、沉桩可能性及经济优势等因素，对多种可行性基础方案的技术和经济性进行比较，选择最优方案，在满足工程承载力要求的同时，又能较大幅度地减少工程造价，具有较高的经济效益，设计思路可供同类工程参考。 相关文章 | 计量指标

Select

格构式水泥搅拌桩在地基处理与基坑加固工程中的应用 余敦猛 2017 (3):  256-258.  摘要 ( 1316 )   某市政工程地处长江一级阶地地貌单元，分布着深厚的软弱土层。该工程既有地基处理也有基坑支护。〖JP2〗如果地基处理和基坑支护单独进行设计，则工期长、造价高。而采用格构式水泥搅拌桩进行地基处理兼做基坑被动区加固设计，在技术、经济和工期上均具有很大优势。实践证明该设计达到了预期功能及目的，可供类似工程借鉴。 相关文章 | 计量指标

Select

汽车生产车间重型冲压设备基础设计 王凯丽 2017 (3):  259-263.  摘要 ( 1168 )   由于冲压设备基础存在土建工程量大，耗资高，不均匀沉降和施工误差要求严格等问题，设备基础需要进行系统的研究和设计。结合广州某重型冲压设备基础设计工程实例，介绍了设备基础的设计要点和重载地坪处理方法，确定设备基坑侧壁和底板厚度，采用设计软件对侧壁受力进行计算。结合地质条件、工艺设计和施工等因素，基础采用预应力混凝土管桩。最后对设备基础的工艺构造进行了研究和设计，为同类型冲压设备基础的设计提供借鉴。  相关文章 | 计量指标

Select

地下车站轨排井围护结构和主体结构设计研究 贾兆平 2017 (3):  264-268.  摘要 ( 1315 )   地铁建设过程中需在部分车站设轨排井，该开孔受吊装钢轨的要求，铺轨阶段在较长范围内不能设内支撑，造成开孔范围内围护结构悬臂，且大开孔造成孔边应力集中较严重。与常规的地下二层车站设轨排井不同，地下单层车站设轨排井引起的围护结构悬臂长度和孔边水土压力较大。根据工程及水文地质概况，围护结构设计拟采用双排围护桩刚架结构，以保证基坑自身和周边建筑的安全；主体结构设计拟在孔边设加强暗梁，建立三维模型计算确定结构尺寸，与二维模型相比有利于工程安全和节约造价。数值分析结果和实践表明，本站轨排井位置围护结构和主体结构设计经验可行，相关计算方法及参数选取为相似工程的设计与施工提供参考。 相关文章 | 计量指标

Select

双环形内支撑在邻近地铁深基坑工程中的应用 莫进丰 1，2，张 瑜 1，2，丘建金 1，2 2017 (3):  269-272.  摘要 ( 1235 )   以中海油（深圳）总部大厦基坑为例，介绍了深圳填海区邻近地铁的深基坑工程设计思路。该工程采用“咬合桩+双环形内支撑”的方案，借助PLAXIS软件对其围护支撑体系的受力机理和周边环境的变形规律进行了研究和探讨。通过数值计算与监测结果对比发现，双环形内支撑支护体系在节省工期的前提下，能较好地满足周边环境的高要求。  相关文章 | 计量指标

Select

煤矿采空区建造光伏发电汇集站的稳定性问题探讨 崔峰 2017 (3):  273-277.  摘要 ( 1280 )   随着土地资源紧缺，采煤沉陷区土地的再利用问题日益被重视，随之采煤沉陷区光伏发电基地建设应运而生，但采煤沉陷区场区稳定性严重影响着光伏发电基地的建设，尤其是光伏发电基地配套的汇集站工程的建设。依托具体工程实例，根据某采空区上拟建汇集站对抗变形要求，从主要建（构）筑物荷载影响深度、垮落带和断裂带厚度、移动变形及稳定性四方面进行了分析计算。对类似工程的计算和处理提供可借鉴的经验。  相关文章 | 计量指标

Select

北岭山隧道突水突泥灾害处治及超前地质预报对策研究 陈 雷 2017 (3):  278-281.  摘要 ( 1245 )   隧道富水断层破碎带常发生突水突泥灾害，给施工安全带来极大威胁，需要制定一套能有效降低灾害影响的处治技术和超前地质预报对策。结合北岭山隧道工程实例，首先从地质条件和施工组织两方面分析突水突泥灾害形成原因，然后根据工程类比和经济技术比选，确定采取堆渣挡护、注浆加固、塌腔回填、小管棚进洞等处治措施，最后,针对富水断层破碎带地质特性，通过研究比较几种常用的地质预报技术，提出由TSP与地质雷达联合探测、超前水平钻孔辅助探水相结合的综合地质预报对策，所得结论对类似工程具有一定的借鉴和指导意义。 相关文章 | 计量指标

Select

浅埋大跨黄土隧道施工过程数值模拟及位移监测 孙星亮1，陈智慧2 2017 (3):  282-286.  摘要 ( 1229 )   以洛阳周山大跨度黄土隧道浅埋段为工程背景，建立三维数值模型对施工过程地层变形及支护受力进行分析，结果表明：地层中的水平位移与其沉降位移相比量值较小。地层中位移大部分发生在支护封闭之前阶段，拱顶和地表沉降在支护封闭之前的位移分别占其总位移的81.5%和70.5%。支护结构最大拉应力在拱顶，且在支护闭合以后迅速增长并很快趋于稳定。在隧道施工过程中进行了地中竖直及水平位移监测，基本规律与计算结果较为一致。 相关文章 | 计量指标

Select

基于Slide和FLAC3D的河岸高边坡稳定性分析 谢武军1，魏世豪2，杨 明1，王 蕾1 2017 (3):  287-291.  摘要 ( 1335 )   以某河岸高边坡稳定性分析评价为背景，采用Slide软件计算其稳定性系数，确定其最危险滑动面；利用FLAC3D软件进行数值模拟分析，分别考虑在河流侵蚀作用和暴雨工况下边坡变形对建筑物的影响，根据位移和塑性破坏区图绘制了边坡变形影响范围线。稳定性分析结果表明，最危险滑动面在上覆填土和粉土层，河流侵蚀对边坡的变形有潜在影响，暴雨工况下边坡的变形破坏加重，对场地建筑物的地基造成影响，该分析结果与现场调查情况基本吻合。 相关文章 | 计量指标

Select

浅地表地球物理技术在岩土工程中的应用与挑战 胡逸捷，黄 文 2017 (3):  292-294.  摘要 ( 974 )   从浅地表地球物理技术——走时速度层析成像、电阻率层析成像法、多道瞬态面波法三种方法的应用开始分析，进而探讨了地球物理勘探技术在岩土工程应用中面临反演不具有唯一性、现场条件违背反演的基本假设、勘探深度与分辨率、物理性质与工程性质存在连结等挑战，以期对地球物理勘探技术进一步的研究和改进，满足工程师的需求，更好、更广的应用在各类工程中。 相关文章 | 计量指标

Select

膨胀土微观测试技术与分析方法的研究进展 易 远，汪为巍 2017 (3):  295-298.  摘要 ( 999 )   膨胀土的微观研究可分为定性研究和定量研究，膨胀土微观测试技术也可分为定性微观测试技术和定量微观测试技术。在扫描电镜技术基础上，归纳总结了其他微观测试技术，并从中探讨膨胀土微观研究的发展历程和现状，最后总结了目前常用的分析方法，得到了以下结论：（1）虽然目前有着许多的定量测试技术，但是膨胀土微观结构的研究仍大多在定性描述方面；（2）土的微观结构研究程度与所用的观察手段密切相关，正逐步从对土体微观结构进行单独的定性研究向着定性与定量研究相结合的方向前进，未来或许将会出现单独的定量研究；（3）扫描电镜、压汞法和分形理论相结合的方法是研究土体微观结构的有效方法。 相关文章 | 计量指标

Select

基于信息量法的地质灾害易发区评价 冷从德 2017 (3):  299-303.  摘要 ( 1661 )   以江西省崇义县为研究区，以崇义县1〖DK〗∶5万地质灾害调查数据为基础，基于信息量法，采用Arcgis软件研究地质灾害易发性。首先分析各类地质环境因子与地质灾害相关性，选取高程、坡度、水系、工程地质岩类、构造、居民区及公路七个影响因子。以地质灾害点为基础数据，将灾点与七个因子图层分别进行栅格运算，得出各个因子分段的灾点分布概率，计算出各个因子的信息量值,将各因子的信息量进行叠加，得出研究区内的信息量分布图。根据灾点在各信息量区间的概率，将研究区分为高、中、低、极低四个地质灾害易发级别。易发性评价结果与研究区实际情况吻合度高的结论，表明信息量法适合于崇义县地质灾害易性的评价。 相关文章 | 计量指标

Select

华南某预选低中放射性废物处置场地下水流模拟 房江锋，李小强 2017 (3):  304-307.  摘要 ( 1198 )   放射性废物的处置已成为制约核能可持续发展的关键因素。地下水流场的研究对低、中放射性废物处置场的场址选择、环境影响评价、工艺方案、工程建设和运营维护等都有很强的指导意义。采用数值方法，建立低、中放射性废物处置场地下水数值模型，利用地下水长期观测资料对模型进行识别、校正，并利用校正后的模型分析处置场场平后的地下水流场。计算结果表明，场平单元覆盖后，沟谷被填埋，地下水流主方向逐渐以由东向西为主，同时水力坡度发生较大变化，场平单元覆盖后的流场总体水力坡度变缓。 相关文章 | 计量指标

Select

粘粒尾矿材料次固结特性影响因素研究 陈 锋1,胡晓明1,巫尚蔚2 2017 (3):  308-312.  摘要 ( 1017 )   针对尾矿库扩容增高建设过程中遇到的固结问题，以粘粒尾矿材料为试验材料开展一维固结试验，研究加荷比、干密度、预压荷载大小及预压时间对粘粒尾矿材料的次固结系数的影响。研究表明：在固结应力为600 kPa之前加荷比会对次固结系数有影响，600 kPa以后几乎没有影响；次固结系数随着干密度的增大而增大；经过预压之后，试样沉降量明显小于未处理的试样，预压效应在固结应力为100~800 kPa时起作用，当固结应力大于800 kPa时，预压处理效应消失；预压时间在一定范围内对次固结系数影响较大，当达到一定的时间时，这种时间效应逐渐消失。最后，研究试验材料的次固结系数与压缩指数间的关系，研究表明二者之间可以用线性关系式表示。 相关文章 | 计量指标

Select

地质构造在虎跳峡金沙江大桥桥址比选中的作用 文 海1，锁沛斯1，秦雨樵2 2017 (3):  313-316.  摘要 ( 1215 )   香丽高速公路金沙江大桥跨越虎跳峡深切峡谷，地形地貌、地质构造、地层岩性复杂，两岸地形、风化带、卸荷带不对称发育，不良地质很发育；复杂地质条件给地质比选带来了很大困难，如何从复杂地质环境中寻找出关键地质因素，就成为了桥址地质比选成功与否的关键；经过勘察综合分析后发现，区内地质构造对地形地貌、地层岩性、不良地质、岸坡结构及风化带、卸荷带等地质条件均有着密切关联，在地质比选中起到提纲挈领性的关键作用。  相关文章 | 计量指标

Select

坡面条形荷载对边坡稳定性的影响 侯文萃 2017 (3):  317-321.  摘要 ( 1262 )   基于强度折减法，采用PLAXIS软件建立边坡计算模型,研究坡面条形荷载对边坡稳定性的影响。结合边坡各计算工况的安全系数、潜在滑裂面的形状与位置以及滑动方向，分析了坡面条形荷载作用下荷载大小和方向对边坡稳定性的影响。结果表明：坡面荷载倾角较小时，可以起到加固边坡的作用，但随荷载的增大，边坡滑动方向由向下转变为向上，潜在滑裂面的形状由圆弧形转变为近似折线形；荷载倾角较小时，潜在滑裂面的失稳范围随坡面荷载的增大先增大后减小，荷载倾角较大时，滑裂面范围随坡面荷载的增大逐渐减小。实际工程中，在坡面作用有较小倾角的适量荷载可以起到加固边坡的作用。  相关文章 | 计量指标

Select

单桩桩土水平相互作用平面数值分析 潘成筋1，潘呈刚2 2017 (3):  322-324.  摘要 ( 1028 )   从实际工程出发，对桩土水平相互作用进行简化抽象为平面分析问题，采用FLAC3D数值计算方法，通过不同工况的加载，对比主动桩和被动桩计算结果，对单桩与其周边土相互做用进行研究。通过数值计算及分析单桩桩土间相互作用机理，得到一些有用的表格数据及分析方法，为进一步桩土相互作用进行参数分析，以及深入研究群桩与土相互作用、桩基与土相互作用提供理论依据，这对预防滑坡、软土滑动等对桩基础以及构筑物的破坏有重要的意义。 相关文章 | 计量指标

Select

填方隧道地震响应影响因素分析 向晓辉 2017 (3):  325-329.  摘要 ( 1064 )   以某隧道工程为例，建立了隧道地震动力分析数值模型，对高烈度地震区对填方地基修建的隧道结构进行动力响应特征研究，探讨隧道不同衬砌厚度、混凝土强度及覆土厚度等参数对隧道衬砌结构受力状态的影响。研究结果表明：在地震荷载作用下，衬砌厚度和覆土厚度对隧道各部位弯矩荷载值及剪力荷载值影响较大，特别是在衬砌底板与中墙连接部位影响显著；衬砌混凝土等级超过C30后对隧道衬砌结构的受力状态影响很小；对于隧道上部的回填覆土，应尽量避免单侧覆土，必要时增加水平支撑的方式以改善隧道受力状态。 相关文章 | 计量指标

Select

PHC管桩复合地基抗液化能力研究 文 蛟 2017 (3):  330-334.  摘要 ( 1189 )   为研究PHC管桩处理可液化地基的效果，结合工程实例，采用FLAC3D数值模拟软件研究PHC管桩复合地基受地震荷载作用下的抗液化特性，并就灌注桩与PHC管桩的加固效果进行了对比研究。研究结果表明， PHC管桩复合地基的抗液化能力较未加固地基大幅提高，在同一地震荷载下，PHC管桩复合地基的液化度为0.20，而未加固地基液化度为0.48；此外，根据动力计算结果对比分析， PHC管桩加固可液化地基效果较灌注桩更好。研究成果对PHC管桩加固可液化地基工程实践有一定指导意义。 相关文章 | 计量指标

Select

基于信息量法的贵州印江县地质灾害危险性评价 蔡 清 2017 (3):  335-340.  摘要 ( 1003 )   我国西部中高山地区地质灾害频发，选取贵州省印江县为研究区，从地质灾害发育的地质致灾因子和环境致灾因子出发，选取坡度、坡向、高程、岩组类型、构造断裂密度五个地质致灾因子和年均降雨量、道路工程二个环境致灾因子建立地质灾害危险性评价指标体系，以ArcGis软件为分析工具，运用信息量法对印江县地质灾害危险性进行评价。研究结果表明：印江县地质灾害危险性高和极高的区域分别占总面积的27.33%和5.40%，主要分布在印江县西北部和西南局部地区，其中极高区主要分布在峨岭镇、板溪镇南部、杉树乡和中坝村局部地区。 相关文章 | 计量指标

Select

不同盾构管片计算软件的比较与应用 张翌欣 2017 (3):  341-344.  摘要 ( 1145 )   随着城市轨道交通的迅速发展，盾构法施工技术的应用越来越广泛，但在盾构隧道管片计算方法及计算软件的选择应用方面，还没有达成统一。从两种常用的盾构管片计算分析软件——“同济曙光盾构隧道分析软件”与“火炬软件”入手，采用较为合理的计算模型，结合实际工程资料，进行盾构管片结构内力计算分析比较。通过比较分析两种软件的建模方式、考虑的荷载工况及计算结果的异同，提出关于盾构管片计算方法方面的建议，为更合理地选择盾构管片计算软件提供参考。分析结果显示，“同济曙光盾构隧道分析软件”在软件建模、荷载工况设置以及结果分析上都更有优势。 相关文章 | 计量指标

Select

高地应力软岩隧道开挖方案优化研究 雷万雄,李取纲 2017 (3):  344-349.  摘要 ( 1092 )   麻竹高速公路黄家寨隧道围岩强度低，且属于极高地应力区。隧道现场监测数据显示，围岩整体变形速率快、累计变形量大且变形时间长，呈现显著的蠕变变形特点。采用Phase2软件对隧道开挖支护方案进行了模拟，分别计算在两台阶开挖不支护、两台阶开挖支护、预留核心土开挖支护、三台阶开挖支护四种工况下围岩的塑性区和位移。计算结果表明：通过初期支护可以有效减少围岩塑性区及位移，支护后围岩最大变形部位由拱顶转移到拱脚。对比不同开挖方案下的计算结果，可知采用预留核心土开挖方法时，隧道围岩塑性区深度和拱顶沉降小于其他两种开挖方案；采用三台阶开挖方法时，围岩最大位移最小，但拱顶沉降最大。由于该隧道水平收敛远大于拱顶沉降，因此建议黄家寨隧道采用对围岩水平收敛控制效果较好的三台阶开挖方案。 相关文章 | 计量指标

Select

湘南煤系地层某路堑高边坡过程稳定性分析 郑一晨1,张可能2 2017 (3):  350-355.  摘要 ( 1256 )   煤系土边（滑）坡工程案例在郴州地区最为常见，煤系土具有岩层软硬不均、层间胶结较差、结构松散、开挖后风化速度较快且遇水易软化、性能极不稳定和结构易破坏而丧失强度等特点。以郴州市骆仙岭骆仙西路北侧C区典型煤系地层边（滑）坡治理工程案例为研究背景，对其滑动失稳变化全过程进行分析研究，通过有限元FLAC3D三维数值模拟等手段，研究不同施工时序与过程稳定性控制之间的内在联系。并针对性采取应急抢险治理措施，治理后滑坡恶化趋势得到有效控制，达到预期安全性要求。 相关文章 | 计量指标

Select

高路堑边坡的风险评价研究 赵建雄 2017 (3):  356-358.  摘要 ( 1026 )   分析了影响高路堑边坡的风险因素(地质条件、气候环境条件、地形地貌条件和设计施工条件)，探讨了各种风险因素在高边坡风险分析中的作用及权重，然后基于总体风险指标体系法建立了高路堑边坡的风险评估方法、评估模型、评估标准，并应用到了某深路堑高边坡的风险评价中，与规范推荐的方法风险评价结果相当，验证了该方法的正确性。 相关文章 | 计量指标

Select

福州轨道交通2号线淤泥质土土性指标分析 程圆圆 1，樊秀峰 1，2，吴振祥 1，2 2017 (3):  359-363.  摘要 ( 1038 )   通过对福州市轨道交通2号线上淤泥质土资料进行分析，对各物理、力学指标及其变异性和相关性进行统计研究，建立重要指标间的关系经验公式，为福州地区地下工程的参数选取提供参考。研究表明，福州淤泥质土物理力学特性表现为天然含水量高、密度小、孔隙比大、液限高、压缩性高、抗剪强度低等特点。各物理指标变异性较小，尤其在95％置信区间取值范围偏差较小，在参数分析时可作为常量考虑；而力学指标数据变异性相对较大，应该考虑其差异性。物理指标 e～w、wL～w、wL～e、ΙP～wL、ΙP～e具有很高的相关性，物理指标 ω、ρ、e 分别与力学指标 a～ES 和 c～φ 具有一定相关性。 相关文章 | 计量指标

Select

章丘市某厂房采空区物探和钻探综合探查 姜文富 2017 (3):  364-368.  摘要 ( 1182 )   济南章丘市多有小型滥采煤矿和黏土矿的采空区分布。拟建厂房在基坑底部发现多处回填采井后，先采用直流激电测深物探圈定采空塌陷范围，再进行钻探验证，基本查明了采空区的类型、规模和分布范围，指导了下一步注浆填充处理，可为类似采空区地基的工程建设提供一定参考。 相关文章 | 计量指标

Select

PHS预应力混凝土空心方桩对桩间土挤密效应试验研究 席文勇1，秦秀娟2，蔺泓瑞1 2017 (3):  369-371.  摘要 ( 1115 )   依托工程实例，通过对打桩前后桩间土的物理力学性质指标、标准贯入试验的对比分析，研究了PHS预应力混凝土空心方桩对桩间土的挤密效应。试验表明，挤密效应可消除地基土液化，使桩间土的工程性质得到明显改善，提高强度，降低压缩性。桩间土的物理力学指标、标准贯入试验指标较打桩前均有不同程度的提高。挤密效应对粉土、砂土较为敏感，粘性土相对较弱。挤密效应与桩间土的粘粒含量、塑性指数呈负相关，粘粒含量、塑性指数越大，挤密效应越弱。 相关文章 | 计量指标

Select

综合地球物理方法在围岩探测中的应用及分析 刘泉维 2017 (3):  372-377.  摘要 ( 880 )   地球物理探测方法广泛应用于超前地质预报中，以青岛地铁13线嘉灵区间过河段为依托，运用地表高密度电法、激发极化法和三维地震法相结合的综合地球物理探测方法，对掌子面前方围岩情况进行超前预报，获得围岩完整性、水力通道及含水情况，采用注浆和加强支护处理危险源，通过开挖得以验证。实践表明，该综合方法能够更准确探测风险源，做到提前判断，提前处理，保证工程安全进行，对类似工程具有一定的借鉴意义。 相关文章 | 计量指标

Select

巴基斯坦尼鲁姆杰鲁姆水电项目TBM超前地质预报系统 熊浩森，朱 斌 2017 (3):  378-382.  摘要 ( 1364 )   当TBM遭遇不良地质情况时，经常出现突涌水、塌方和大变形等地质灾害，往往造成机械被卡、被埋甚至报废的严重事故。为了降低TBM施工中遭遇事故的风险，采用超前地质预报系统进行探测，根据前方的地质情况预先制定合理的处置措施和施工预案，规避和预防重大灾害事故的发生。作为巴基斯坦首次采用TBM法进行隧道施工，项目所在山区无长距离洞室开挖先例，在N-J隧洞TBM段掘进配置了三套独立预报系统，即ISIS、TST地震波发超期预报和传统的超前钻探相结合的方法进行地质预报，实践证明这三种方法的结合使用为现场快速施工提供了很大的帮助。 相关文章 | 计量指标