土工基础

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坡顶建筑物对坡下公路安全影响研究

刘永良1，刘永莉2, 彭小毛1，吴建良1

2011 (6): 1.

摘要 ( 2464 )

某二级公路上方需要修建廉租房小区，必须研究该拟建廉租房小区对于公路南侧边坡稳定问题的影响。在此设计了自然和饱水状态下的不同坡高的安全系数计算工况，发现坡高大于10 m，则不满足工程稳定的要求。根据设计中坡顶作用不同荷载和荷载作用点距离坡顶距离不同，发现建筑物采用浅基础方案时，荷载不能大于150 kPa,否则可能失稳；同时荷载作用点距离坡顶大于8 m时，荷载作用对坡体稳定的影响很小。

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水电站进水口高边坡与引水洞优化设计与施工过程数值模拟

程晔1，曹文贵2，谢瑾荣1

2011 (6): 4.

摘要 ( 2683 )

柘溪水电站扩机工程进水口高边坡地质条件复杂，工程难度大，现采用三维弹塑性有限元方法，建立包含三组裂隙与两组层间错动以及边坡支护锚杆、锚索等在内的三维有限元模型，按照实际施工步骤进行数值模拟。模拟结果显示：进水口高边坡、闸门洞室及引水洞整体稳定性较好，原分步开挖方案合理可行，但两组裂隙及两条层间错动带对高边坡、闸门洞室及引水洞局部岩体的稳定性有一定影响，建议增强这些部位的支护措施。工程实践结果证明了分析方法与分析结果的正确性。

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上覆房屋的松散土质边坡极限分析及设计施工

乔正1，周慧芳2，许文龙1，谢琳琳3

2011 (6): 8.

摘要 ( 2365 )

针对武汉青王路两侧上覆房屋松软土质边坡，利用极限平衡法对其进行了分析，根据得出的结论进行了支护设计，并对施工作业流程提出要求，为相关工程提供借鉴和指导。

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预应力锚索在红粘土高边坡中的应用

张青1，牟春梅1，李旺兴2

2011 (6): 11.

摘要 ( 2485 )

通过厦蓉高速贵州境内水格段某标段红粘土高边坡锚索框架梁施工，介绍了预应力锚索施工各个工序的技术性要求及施工注意事项；通过锚索的试验和监测，进一步论述了锚索框架梁在高边坡防护中所起到的加固作用，在一定程度上节约了成本，具有良好的经济效益和社会效益。

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矿山边坡破坏模式与稳定性评价

颜克诚, 黄静, 王安彬

2011 (6): 14.

摘要 ( 2627 )

矿山边坡的稳定性研究一直是岩土工程领域广泛关注的热点问题之一。结合广西田阳一处矿山工程边坡的实例，在分析其破坏模式的基础上，采用刚体极限平衡法、数值模拟方法和赤平投影方法综合评价了该边坡的稳定性，三种方法互为补充，为边坡防治提供了可靠的稳定性计算成果。提出的研究方法可为西南地区类似工程提供一定的借鉴和参考。

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水绥公路阶梯边坡强度参数反演分析

彭金宇1，刘永莉2, 彭小毛1，吴建良1

2011 (6): 17.

摘要 ( 3221 )

云南省水绥二级公路某路段为阶梯形人工松散质岩质边坡，根据该路段典型的边坡剖面形状，结合具体的工程地质条件，用极限平衡法进行搜索,分析其局部及整体最危险滑移面，计算结果表明：最危险滑移面在天然和饱水软化条件下的安全系数均小于1.0，坡体均不稳定。从该边坡目前的状态看，它是稳定的，而且历史上降雨作用下也没有滑塌记录，针对这一问题，通过对松散体强度参数进行反演分析，最后给出了建议的参数值，为该路段边坡的稳定性评价分析提供可靠的技术支持。

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高庄场滑坡稳定性及主要影响因素敏感性分析

陈继华1, 周海辉1, 王秋军1, 张海亮2

2011 (6): 20.

摘要 ( 2653 )

四川省平武县高庄场镇后坡滑坡在汶川大地震后，发生了较为明显的变形，严重威胁到当地居民的生命财产安全和交通安全。研究了此滑坡的性质及特征，采用不平衡推力传递法对其稳定性进行了分析与评价，并对其影响因素进行了敏感性分析。

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大断面城市隧道衬砌支护参数研究

楼晓明1，龚彦峰2

2011 (6): 23.

摘要 ( 2691 )

武广高铁金沙洲隧道位于广州市西北侧。为了保证金沙洲隧道在施工和运营期间安全、可靠及经济合理，对其进行了初期支护和二次衬砌支护参数分析研究。首先，根据地质条件及相关设计规范，应用类比法对Ⅳ级围岩的初期和二次衬砌支护参数进行了设计。然后，根据实际情况，考虑地下水作用，采用有限元法计算分析了部分Ⅳ级围岩隧道初期支护和二次衬砌结构受力变化。最后进行了强度验算，为金沙洲隧道的设计和施工提供了参考依据。

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复杂条件下某深大基坑支护结构优化设计

马郧1,2，徐光黎1

2011 (6): 26.

摘要 ( 3682 )

某大型深基坑位于湖北荆州市中心城区，地处长江I级阶地，距离有地上悬河之称的长江荆江干堤仅700 m，基坑开挖深度达8.0 m，基坑重要性等级为一级。地层软弱,孔隙潜水和承压水非常丰富，周边环境安全性要求高，对基坑设计提出了很高的要求。通过理论分析和经验判断，针对各段地层和基坑轮廓形状，优化设计了灌注桩和一道钢管内支撑支护、门式刚架支护、圆拱形支护设计等支护结构。工程实践表明，因地制宜的支护结构设计既能最大限度地方便基坑开挖施工，又能很好地控制周边的沉降和差异沉降，为复杂环境地质条件下深基坑工程的设计、施工提供了宝贵的经验。

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地铁车站深基坑支撑系统优化研究

王场，肖昭然，蒋敏敏

2011 (6): 31.

摘要 ( 3123 )

利用数值模拟手段和现场土工参数，分析了支撑安装位置、支撑水平间距、支撑预加应力三个参数变化对车站基坑开挖过程的影响，并运用总结出的影响规律，对郑州市地铁车站基坑工程支撑体系原设计方案进行了分析和优化。通过与原设计方案的对比分析，得出优化后的设计方案在控制基坑变形和节省工程造价两个方面有较大改善。

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地基沉降观测分析地基沉降观测分析

王冰1, 曾超2

2011 (6): 35.

摘要 ( 2723 )

以某高速道路为例，通过介绍其部分观测点的布置，对沉降观测所得数据进行了分析，得到一些对工程施工实践有益的结论。

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常德某电厂场地地震动反应分析

余子华，廖爱平，余丰，孟惜春

2011 (6): 37.

摘要 ( 2093 )

为了模拟50年超越概率为10%、2%、1%、震中距40 km的地震，首先产生了基岩地面响应合成时程图，然后以合成的50年超越概率为10%、2%、1%的基岩地震波作为输入，使用一维剪切波理论对穿过场地土层的输入响应进行地震反应计算并分析地表动反应，最终目的是对常德地区某电厂场地进行地震反映分析。计算所得到的加速度时程图、加速度反应谱以及放大谱对工程设计人员有较大的帮助。

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某地区地面沉降调查分析

李东东，冯晓洲

2011 (6): 40.

摘要 ( 2824 )

对某地区的地质环境条件及地面沉降现状等情况进行了调查，搜集了该区域的地质图、水文地质图、水文地质剖面图以及历史钻孔资料等。初步了解了沉降区的分布范围、沉降量大小以及当地生产生活用水情况，对沉降区的地下水、房屋的变形情况进行了长期的观测，并对所监测的数据进行了分析，基本查明了该地区地面沉降的原因是周边养鱼场长期大量抽取地下水引发土层固结排水导致的地面不均匀沉降。

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考虑渗流作用的基坑抗突涌验算与降深设计

吴铁华

2011 (6): 44.

摘要 ( 3123 )

利用渗透变形理论研究了考虑渗流作用的基坑抗突涌验算方法—渗透力平衡法，从原理、表达式以及适用范围等方面，讨论了该方法与现有的经典压力平衡法之间的关系，指出用经典压力平衡法计算安全系数偏于安全，而用渗透力平衡法较为经济。且相对于承压水层而言，上覆土层应视为弱透水层，不能忽视渗流的作用。考虑渗流作用的渗透力平衡法计算安全系数更为经济合理。另外，参考《碾压式土石坝设计规范》(SL274-2001)中对边坡稳定系数中关于简化毕肖普法与瑞典法的取值原则，建议用渗透力平衡法计算的最小安全系数宜大于1.1，但应小于新规范中的下限值1.5。同时，基于对抗突涌验算方法的分析，研究了考虑渗流作用的基坑降水降深的计算方法，并与原有方法进行对比，在其他条件相同时，考虑渗流作用求得的水位降深要小。

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盾构模型试验研究现状及新设想

孙吉主，肖文辉

2011 (6): 49.

摘要 ( 2461 )

针对盾构隧道模型试验研究内容分别从地层位移和应力变化、开挖面稳定性及支护压力、地层适应性三个方面进行了综述，分析了盾构隧道离心模型试验和常规物理模型试验存在的问题。在成功合成透明土的基础上，提出了有机玻璃盾构模型、光学测量和粒子图像测速(PIV)数字图像处理三部分组成的试验系统，可以用于盾构施工引起的地层移动及开挖面稳定性问题研究。

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颗粒破碎对砂土剪切性质影响的离散单元研究

李永松1,2，周国庆1，陈国舟1,2，周杰3

2011 (6): 53.

摘要 ( 2303 )

采用离散单元方法，建立了圆形颗粒、不破碎非圆形颗粒和破碎非圆形颗粒的数值试验模型，进行了砂土的双轴剪切试验，研究了颗粒破碎现象对砂土物理力学性质的影响，分析了颗粒破碎和颗粒形状对试样强度的影响以及围压对颗粒破碎性质的影响。研究结果表明:颗粒破碎现象严重影响砂土的峰值强度以及体积应变性质,并且低围压下颗粒形状对强度影响大于颗粒破碎,随着围压增大,颗粒破碎的影响逐渐增强;围压影响颗粒破碎发生的速率和最终的破碎率;由对颗粒破碎的位置和试样内位移场的追踪可得到颗粒破碎的细观演化规律及破碎带的分布范围,破碎带分布范围与围压有关。

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基于MSC.Marc二次开发的土体等价非线性粘弹性模型

关天定, 崔杰, 李亚东

2011 (6): 57.

摘要 ( 3631 )

基于MSC.Marc软件的操作平台，利用二次开发编程接口USER SUB.HYPELA，开发了土体等价非线性粘弹性动本构模型的子程序。选择广州某个典型软弱场地为研究对象，对该场地的地震反应进行二维有限元分析，与专业的土层地震反应分析软件SHAKE91计算结果进行对比，验证了该模型二次开发的准确性和可用性，可有效用于地震非线性分析。

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刚性挡墙前土台被动土压力模型试验研究

司马军1,2，吕果1，胡建伟1

2011 (6): 60.

摘要 ( 2756 )

通过模型试验，采用风干砂土实测了绕墙底转动（RBT）位移模式下刚性挡墙土台被动土压力的大小，研究了土台土压力的分布规律以及土台宽度对土压力的影响。与Daly M. P.和Powrie W.（2001）提出的多层楔体试算法结果对比表明：土压力实测值接近于计算值，合力作用点高于计算值，在工程中按多层楔体试算法计算砂土台被动土压力是偏于安全的。

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TSP超前地质预报在岩溶隧道中的应用

武科1, 马明月2

2011 (6): 64.

摘要 ( 2313 )

针对湖北大广高速公路建设中紫荆山高岩溶隧道工程，利用TSP超前地质预报技术，并结合隧道工程地质情况，通过准确预报工作，阐述了TSP超前地质预报的基本原理和方法，探讨了该技术在紫荆山隧道施工过程中的应用效果，并将预报结果与实际工程进行对比，验证了该技术的可靠性。

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土石混合体的渗透特性试验研究土石混合体的渗透特性试验研究

周军恒，李艳祥，蒋刚

2011 (6): 67.

摘要 ( 2895 )

土石混合体的物质组成以砾石与砂土、粘土等为主，受宏观构造和微观结构复杂性的影响，其渗透性极为不均匀。采用自制大直径常水头渗透仪，针对5种不同级配的土石混合体，通过渗透试验探讨了粗粒含量、细粒含量、不均匀系数、平均粒径等对其渗透特性的影响规律，并分析了管涌破坏的影响因素。

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上海奉贤粉质粘土与水泥加固体的强度试验研究

王宇辉1, 吴克兵2, 查珑珑1

2011 (6): 71.

摘要 ( 2639 )

以上海奉贤区粉质粘土与水泥混合后的加固体为研究对象，对其进行了多组无侧限抗压强度试验，通过对试验数据的整理分析，得出了以下两方面的结果：不同掺量下无侧限抗压强度与龄期的关系；不同龄期的无侧限抗压强度与掺量的关系。

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再谈地基应力系数的配套问题

郭见扬

2011 (6): 74.

摘要 ( 1981 )

指出了应力系数表“不配套”现象的严重问题，讨论了应力系数的两类组合和应力系数公式的统一系列等问题。

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