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当期目录

    2019年, 第33卷, 第6期 刊出日期:2019-12-28 上一期    下一期
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    中亚某国扩建项目砂土地基处理方法研究
    魏 巍
    2019 (6):  627-629. 
    摘要 ( 614 )  
    中亚某国家的天然气处理厂扩建项目,位于沙漠腹地,拟建场地地层为细砂。虽然需要处理的砂土地基厚度比较大,但结合该国家的实际情况,排除了强夯法等常见的处理砂土地基的方法,采用水坠砂的方法,对场地的砂土地基进行了处理,然后利用载荷试验、标准贯入试验、重型动力触探试验等方法来检验地基处理的效果,最终三种检测方法的统计数据显示,地基处理的结果满足了设计的要求,说明水坠砂法不仅适用于浅层砂土地基的处理,对于大厚度的砂土地基也是有效的。
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    斜坡地基上输电铁塔稳定性评价及加固设计
    王 晨, 叶诚耿, 刘 伟, 许海源, 刘如海
    2019 (6):  630-633. 
    摘要 ( 646 )  
    由于输电线路越来越多的修筑于斜坡顶部或山腰处,斜坡滑移引起输电铁塔失稳破坏屡有发生。通过对斜坡地基上输电铁塔的一个加固设计案例研究,说明了输电线路建设中应该提高对斜坡稳定状态的关注。针对该边坡地形地质条件、工程水文地质条件及周边工程影响因素分析了该斜坡的潜在失稳模式,以Slope/W软件建模并搜索最不利滑动面分析其斜坡稳定性安全系数,并对稳定性较差的斜坡进行了加固和防护排水措施处理,提供了一套评价并处理修建在斜坡上的输电铁塔的设计思路以供实际工程借鉴。
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    某高填方机场湿陷性黄土处理效果评价与稳定性分析
    李海鹏, 朱恒元
    2019 (6):  634-638. 
    摘要 ( 581 )  
    基于某机场工程场区工程地质和水文地质特征,对黄土的湿陷性进行评价,采用室内土工试验、标准贯入试验和现场直剪试验,对湿陷性黄土地基强夯处理效果进行分析评价,采用直剪试验结果对高填方边坡稳定安全系数进行复核计算,结果表明:①通过强夯试验性施工,确定最佳夯击数为6击,整体夯沉量约40 cm;②强夯后黄土密实度明显提高,标贯击数沿着深度几乎线性增加;③场区黄土层为低液限黄土状粉土,稍湿,密实,压缩性低;④强夯消除场区内黄土的湿陷性;⑤强夯后黄土内摩擦角变化较小,粘聚力变化较大,通过直剪试验抗剪强度指标复核边坡稳定性,稳定安全系数满足规范要求。研究成果对西北地区机场工程湿陷性黄土地基的设计处理具有一定的参考意义。
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    考虑工后沉降影响的降水设计实例
    吴陆军, 戴 也
    2019 (6):  639-641. 
    摘要 ( 366 )  
    疏排法基坑降水作业后,地下水位的降低将使原水位面以下土体的自重应力增加,造成相应的地表或深层土体沉降,对周边建筑物、浅埋的地下管线及行车路面会构成不同程度的危害。因此,在基坑降水设计阶段,对工后沉降危害的评估是非常必要的,同时,可提出相应的措施以控制工后沉降。
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    地铁车站结构施工缝渗漏破坏特征分析
    张 政, 武 科, 赵嘉辉, 张前进, 崔帅帅
    2019 (6):  642-646. 
    摘要 ( 395 )  
    地铁车站大部分处于地下水位附近,长期受水的侵蚀作用易使地铁车站主体结构中的施工缝产生渗漏病害,从而对地铁车站结构的使用寿命和安全造成危害。为此,依托哈尔滨轨道交通二号线一期尚志大街站,基于现场施工资料,初步探讨施工缝渗漏病害,进而采用数值计算分析方法,利用迈达斯GTS NX软件建立地铁车站三维力学计算模型,深入研究地铁车站结构施工缝诱发渗漏病害机理,揭示地下水在地铁车站结构施工缝中的渗透发生、发展及病害过程,为类似工程建设和治理提供理论参考。
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    达州环城路加油站顺层岩质边坡稳定性分析
    邓弟平, 杨 成
    2019 (6):  647-649. 
    摘要 ( 363 )  
    对达州环城路加油站顺层岩质边坡稳定性进行了现状和预测性分析,确定该边坡层面和裂隙面多为不稳定结构面;开挖后,在外部营力作用下,边坡可能沿岩层面发生整体或局部的滑动破坏;以坡脚位置层面为潜在滑动面进行分析,暴雨工况下边坡不稳定;提出了防治方案建议。研究结论能够对类似的工程有一定的借鉴作用。
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    软弱围岩隧道原位扩建开挖方案优化研究
    钟元庆
    2019 (6):  650-654. 
    摘要 ( 381 )  
    针对后祠隧道原位2扩4软弱围岩段原CRD扩挖方案工序复杂,临时支撑拆除风险高,施工进度缓慢等弊端,提出优化的三台阶法施工方案,并通过数值模拟与现场监测相结合的方法进行分析验证。结果表明,软弱围岩中,大断面隧道原位扩建开挖方法采用台阶法扩挖是可行的,且隧道采用优化方案顺利完成施工并通车。相关研究为类似原位扩建隧道工程的设计施工具有重要指导和借鉴作用。
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    某坝右岸灌排洞涌水快速综合处理技术
    张家托, 赖 琳
    2019 (6):  655-659. 
    摘要 ( 394 )  
    以西南地区某双向挡水重力坝右岸灌排洞涌水综合处理为例,采取先短期造孔集中引排、打斜孔灌注水泥浆堵水,后长期洞内钢筋混凝土衬砌后系统固结灌浆,洞内设置搭接帷幕与洞上部设防渗帷幕形成封闭阻水帷幕的综合处理方案。在缩短综合处理的工期、实现快治理的前提下,对短期堵水的引排、灌浆堵水工艺、快速衬砌混凝土所涉及的各类灌浆分别制定了快速处理措施,分析了综合处理技术、质量控制的关键控制点。结合施工成果和质量检查成果分析判断,施工质量满足设计和规范要求。此外,总结了快速处置值得借鉴的经验,可供同类工程参考。
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    南京牛首山滑坡机制分析
    王 威, 许宝田
    2019 (6):  660-664. 
    摘要 ( 628 )  
    南京牛首山滑坡体地层主要为侏罗系大王山组(J3d)火山成因凝灰岩,现场调查发现该滑坡历史上发生过较大变形,滑坡体曾发生过变形下滑现象。结合钻探结果对边坡水文地质结构分析发现,该岩层强风化导致高岭石化形成渗透性差的相对隔水层,且力学性质变差易导致边坡失稳。中风化岩层中裂隙发育,地表出露后有利于地表水下渗,在隔水层下部形成承压含水层。采用有限元法对降雨后地下水变化进行分析,发现在降雨强度为10~20 mm/d的条件下,持续4~6 d,边坡即可能达到极限状态。强风化岩层中超静孔隙压力不易于消散,导致边坡稳定性下降后长时间内不能恢复,边坡将保持一个较长的持续变形时间段。
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    L型填芯挡土墙受力与变形的数值模拟研究
    刘学慧
    2019 (6):  665-667. 
    摘要 ( 450 )  
    为了研究L型填芯挡土墙的受力特性,采用FLAC3D有限差分软件进行了数值仿真分析,根据数值分析的结果对L型填芯挡土墙与L型挡土墙对挡墙的水平应力、挡墙侧移进行研究,进而在力学性能与工程应用方面进行了对比分析。分析结果表明:L型填芯挡土墙可以有效控制其自身水平位移;箱式底板和立板连接处应注意应力集中,加强连接。
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    深基坑开挖对邻近建筑物上部结构影响分析
    徐建宁
    2019 (6):  668-673. 
    摘要 ( 481 )  
    为研究基坑开挖对邻近建筑物上部结构的内力及重力二阶效应的影响,通过有限元法建立基坑土体建筑物整体三维模型,研究条形基础、箱型基础及桩基础的多层框架建筑物在与基坑不同距离条件下,其总沉降量、差异沉降量及角变量的变化规律;然后通过SAP2000有限元研究由于基坑开挖引起邻近结构物支座变位导致内力及重力二阶效应的影响规律。结果表明:相对于条形基础及桩基础,基坑开挖对邻近的箱型基础建筑物影响最大;本算例条件下,基坑开挖对邻近多层框架的影响总体上而言相对较小,条形基础、桩基础或箱型基础的多层框架结构受邻近基坑开挖导致的内力变化值在11%以内;重力二阶效应(PΔ)随着结构层高的增加而增加,12层框架结构PΔ效应最大(7.5%),构件的承载力能满足开挖后的验算要求,总体可控;但由于随着结构层数的增加,邻近结构物的PΔ效应及内力变化趋势将会增加,因此对于高层或者超高层,需要进行专门计算研究以确定总体承载力的变化情况,根据承载力的变化情况有效控制基坑变形。
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    预应力锚索框架梁内力计算简化方法
    王春光, 朱寿增, , 刘玉坤, 庞邦辉, 惠杨磊
    2019 (6):  674-678. 
    摘要 ( 684 )  
    预应力锚索框架梁支护体系在工程中的应用已经相当广泛,其具有许多独特的优点,但其设计计算过程复杂,计算工作量大,手算耗时费力,给设计人员带来了诸多不便。针对预应力锚索框架梁的内力计算,首先参照柱下十字交叉基础梁计算方法对纵、横梁节点力进行分配;然后在文克尔地基有限长梁解析解的基础上,利用叠加原理,得出了弹性地基梁在多个集中力作用下的内力及地基反力分布规律;最后,结合算例,探究了支护工程中的纵、横梁的位移分布特点,并总结了预应力锚索框架梁内力计算简化方法。以期为预应力锚索框架梁的计算提供参考。
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    单锚点预应力锚索抗滑桩加固边坡设置位置的优化研究
    侯文萃
    2019 (6):  679-682. 
    摘要 ( 443 )  
    以晋西北黄土丘陵区的某非均质层状三级边坡为例,基于强度折减法,运用有限元软件PLAXIS进行计算分析,结果表明该边坡处于基本稳定状态,需加固,拟采用单锚点预应力锚索抗滑桩对其进行加固。结合边坡各计算工况的安全系数、塑性区范围以及抗滑桩最大内力(弯矩和剪力)与位移三方面,分析了单锚点预应力锚索抗滑桩加固该边坡时桩位及锚索锚固位置变化对该边坡稳定性的影响。计算结果表明:当抗滑桩位于中级边坡坡顶,锚索锚固在距桩顶4.0 m处时较合适,该结论可供其他类似黄土边坡的设计与加固参考。
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    蘑菇形短桩橡胶砂复合垫层动力特性研究
    姚玉文, 刘方成, 补国斌, 马前锋
    2019 (6):  683-689. 
    摘要 ( 418 )  
    针对橡胶砂竖向模量不足的问题,提出了用蘑菇形短桩对其进行加筋,以保证其在有一定隔震性能的情况下,竖向变形大幅度减小。通过Marc有限元软件对不同样式的蘑菇形短桩-橡胶砂(MP-RSM)复合隔震装置做循环剪切模拟,对比分析了不同桩冠偏角θ和桩腹直径d对该复合装置动力性能的影响以及加筋对RSM竖向变形的影响。结果表明:①在应变较小时,MP-RSM复合垫层的动剪模量随着桩冠偏角的增大而逐渐增大并趋于平缓,而在应变较大时,其受桩冠偏角的影响很小;随着桩腹直径的增大,复合垫层的动剪模量略有增大,但是变化并不明显;②桩腹直径相同时,随着桩冠偏角的增大,同样动剪应变下的复合垫层阻尼比逐渐增大且趋于平缓;桩腹直径的变化对复合垫层阻尼比影响并不明显;③该复合隔震垫层具有变水平刚度和良好的滞回耗能特性,且可以有效地减小橡胶砂的竖向变形,可用作隔震垫层。
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    钢管注浆填土的剪切强度特性
    吴 昊, 张可能, 秦立斌, 张云毅, 邱迪安, 朱考飞, 金福喜, 
    2019 (6):  690-692. 
    摘要 ( 695 )  
    为了了解钢管注浆后土体的剪切强度特性,以湖南株洲某建筑项目场地填土为例,开展了刚性体植筋、渗透加固两类直剪试验并进行原位剪切。室内试验研究了钢管植筋及渗透注浆对土体抗剪强度的影响,试验表明在刚性体植筋能提高土体的最大抗剪力至1.29倍,渗透注浆下土体的抗剪强度幅度与水泥掺量成正比。当水泥掺量为6%时最大抗剪力提高约2倍;原位剪切试验表明注浆后填土的最大抗剪力最高能提高9倍。由此分析钢管注浆加固新近填土的机理,除了浆液渗透增强土体抗剪强度、浆液本身及与钢管形成的结石体在填土中增加了土体的抗剪性之外,浆液对填土中的塑料袋、碎石、块石等物质的胶结作用也能极大地提高土体的抗剪强度。
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    庄浪压实黄土的无侧限抗压强度及破坏特征
    陆召松, 赵光红, 万其伟, 朱齐林, 陈 龙
    2019 (6):  693-696. 
    摘要 ( 947 )  
    平凉-绵阳高速公路庄浪县段内广泛覆盖着II~IV级湿陷性黄土,为了更合理地选用高速公路筑路参数,有必要了解压实湿限性黄土的物理力学及破坏等基本特征。测试了庄浪压实湿陷性黄土的物理性质、矿物成分、击实特性,然后进行了无侧限抗压强度试验,获得了不同压实度和不同初始含水率条件下的压实湿陷性黄土的无侧限抗压强度和破坏模式,得出如下结论:(1)无侧限抗压强度随着压实度的增加显著增强,保持水分的能力也有所增强。(2)在初始含水率稍大于最优含水率的情况下,所获得的无侧限抗压强度最大,再提高初始含水率则会导致无侧限抗压强度的急剧降低。在工程实践中进行路基施工时,对于湿陷性黄土应尽量在稍湿的情况下进行压实为宜,但含水率不应超过最优含水率+3%;(3)随着压实度的增加,土体剪切破坏的特征愈发明显,压实度较高时,土体剪坏之后呈现出锥形的破坏模式。随着初始含水率的增加,土体破坏时的脆性破坏特征减弱,较高含水率时,土体破坏时呈现“侧胀”破坏特征。
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    珊瑚砂地基的静止侧压力系数研究
    张珀瑜, , 朱长歧, 王 睿, , 王步雪岩, 
    2019 (6):  697-700. 
    摘要 ( 570 )  
    静止侧压力系数K0是表征土体内水平向应力与垂向应力间关系的一个重要参数,对岩土工程实施的各个环节都具有非常重要的意义。珊瑚砂是一种独特的岩土材料类型,颗粒强度低且棱角发育,具有不同于石英砂的岩土工程特性。采用水囊式高压固结仪开展不同相对密度及含水量珊瑚砂的静止侧压力系数试验研究。结果表明:①珊瑚砂的静止侧压力系数介于0.2-0.29之间,相比石英砂的要小;②珊瑚砂的静止侧压力系数随含水量的增加而增大,但增量较小;③密实度对珊瑚中砂的静止侧压力系数的影响较小。
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    湛江某区地下土壤对混凝土结构腐蚀性的研究
    刘笑言, 蒋小经, 陈明珠, 冯治国
    2019 (6):  701-703. 
    摘要 ( 456 )  
    湛江某区地下土壤PH值小于3.5,土质情况特殊,根据《岩土工程勘察规范》判定对混凝土材料具有强腐蚀性,但此类土壤的腐蚀机理为微生物腐蚀。当土层透气性差,厌氧的硫酸盐还原菌繁殖,将土层水中的硫酸盐还原为硫或硫化物;但当土层透气性改善时,大部分的硫及硫化物却未被氧化为硫酸。经过多年试验研究发现,此区地下土壤可按对混凝土材料具有弱腐蚀进行判定,即在此区进行永久性建筑时,地下施工部分如果选材合理、施工科学,可以参考土壤对混凝土结构有弱腐蚀性来进行施工,为施工单位减轻工作难度,为建设单位节约资金。
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    泥浆的有效静液压力及在泥浆护壁中的作用
    郑万栋, 申 翃, 靳利安, 郭运华, 陈燕东
    2019 (6):  704-708. 
    摘要 ( 821 )  
    泥皮质量是防渗墙施工中泥浆护壁效果的关键,目前泥浆的配制主要依据工程类比经验,为了揭示泥皮质量与支撑槽壁的静液压力间的关系,研究了泥皮在防渗性能试验中的形成规律,建立了泥皮形成参数与槽壁稳定性之间关系式。研究表明,当泥皮有效护壁抗力强度达到 0.125 MPa,开挖速度小于0.5 m/h时,能有效保证卵石层成槽稳定性。
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    一种含气软土固结渗透联合试验装置的研制及初步应用
    任文其, 王 勇, 孙吉主
    2019 (6):  709-712. 
    摘要 ( 325 )  
    针对海洋含气软土存在的不良特性,在现有装置的基础上开发出适合含气土固结渗透联合测定试验的装置,实现了固结试验中排出流体的的水气分离,并有效解决了密封性及活塞与试样容器的摩擦等问题。通过新装置完成了含气土的固结渗透试验,获取了含气量、固结压力、变形量、渗透系数等数据。试验结果呈现的含气软土固结及渗透特性与预期相符、规律性较好,初步检验了仪器性能的可靠性。
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    抗浮锚杆现场试验及数值模拟分析研究
    邱志华, , 戴自航, 徐 祥, 赵武阳, 陈宝林, 
    2019 (6):  713-716. 
    摘要 ( 530 )  
    随着城市建设的发展,地下空间应用越来越广,地下建(构)筑物的抗浮问题变得越发明显,特别是地下水位较高的区域,抗浮稳定性对结构安全产生的影响日益突出。对抗浮锚杆的作用机理及破坏形式进行阐述,通过现场试验及借助ABAQUS建立三维有限元模型分析探讨了抗浮锚杆受力变形特性,进一步揭示了抗浮锚杆的工作机理,得到一些有用的结论,对今后抗浮锚杆的设计和施工具有一定的指导意义。
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    井中磁法在深埋管线探测中的应用
    吕 明
    2019 (6):  717-719. 
    摘要 ( 468 )  
    介绍了井中磁法的基本原理。采用井中磁法对金属管线、含铁磁性材料的雨污水管道、有孔可穿入强铁磁棒的非金属管线进行了探测,取得了良好的效果。通过对探测结果的分析,证实井中磁法适应含铁磁性材料的深埋管线探测,探测精度与测孔的平面位置有关,而与管线埋深无关;探测误差均能满足工程需要及相关规范要求。总结了井中磁法探测的工作步骤、探测的主要误差来源、减小误差的技术措施及探测方法的优缺点,对提高含铁磁性材料的深埋管线探测的效率、减小误差具有一定的指导意义。
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    输电线路高分辨率遥感影像地质灾害解译识别技术
    戴旭明, 梁健伟, 刘 伟, 曾伟雄
    2019 (6):  720-725. 
    摘要 ( 471 )  
    现代遥感技术在地质灾害调查、地质灾害危险评价、灾情评估和地质灾害治理方面可节约大量的人力和经济成本。以鹏深线和济腾线杆塔所在区域输电线路遥感影像为研究对象,在获取高清遥感影像基础上,开展遥感影像地质灾害调查和识别技术以及风险等级评估方法研究。研究表明:(1)工作区域内按地质灾害易发程度分为高易发区、中易发区、低易发区3类,鹏深甲乙线的146个杆塔中,62个杆塔处于高易发区,22个杆塔处于中易发区,66个杆塔处于低易发区,济腾甲乙线的92个杆塔中,62个杆塔处于高易发区,30个杆塔处于低易发区;(2)工作区域按风险等级分为高风险区、中风险区、低风险区3类,处于高风险区的滑坡15处、边坡9处,处于中风险区的滑坡4处、边坡0处,处于低风险区的滑坡2处。与现场踏勘结果进行对比,验证了分析结果的正确性和有效性。
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