
土工基础 ›› 2024, Vol. 38 ›› Issue (6): 1085-1087.
李启徽1,郑志刚2
LI Qihui1, ZHENG Zhigang2
摘要: 为探究土工格栅加筋地基的承载力和变形特征,设计开展了模型试验。以一组无筋工况作为对照,设计了5层、7层和16层土工格栅加筋方案,对比了各加筋方案下的地基沉降、水平土压力和水平位移,探讨了加筋机理。结果表明:无加筋工况下,在荷载超过400 kPa后地基表面沉降陡然大幅增加,表现出了明显的脆性破坏特征。取无筋工况达到地基极限荷载值400 kPa下的沉降作为对比,5层加筋工况达到此沉降荷载为505 kPa,7层加筋工况为565 kPa,16层加筋工况为660 kPa,各加筋方案在同一沉降位置处地基承载力分别提高了26%、39.5%和63.5%,地基沉降改善较为显著。通过土工格栅加筋,减小了土体水平土压力和水平位移,且同等水平土压力下水平位移较无筋工况亦有明显改善,体现了良好的加筋性能。
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