土工基础

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三峡库区层状岩体高切坡的工程防护研究

彭正华, 苏昌, 江亚鸣, 石长柏

2011 (2): 3.

摘要 ( 2258 )

根据三峡库区层状岩体高切坡的特性及分布，提出了层状岩体高切坡存在的四种主要破坏模式，即坡面风化剥蚀、坡脚侵蚀、顺向滑移、崩塌掉块。根据这四种不同的破坏模式，提出了相应的防护措施，对于三峡库区高切坡的工程防护具有一定的指导作用，有利于更好地防灾减灾。

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某高速公路路基裂缝病因分析与治理措施研究

付伟，吴万平，何斌，阮艳彬

2011 (2): 8.

摘要 ( 2632 )

某高速公路路基在通车后不久发生了路基路面纵向开裂。为了弄清路基路面开裂原因，提出安全可靠的工程治理措施，对路基进行了工程地质补充勘察、路基变形监测、裂缝扩展监测，分析出路基裂缝是由于下卧高压缩性软土层、路基填料性质较差、填筑质量欠佳造成的，提出了基于提高路基整体稳定性和耐久性的工程治理措施。

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真空预压加固淤泥质软土性质与强度变化试验研究

董江平1，唐彤芝2，张雄壮1，岳斌2

2011 (2): 12.

摘要 ( 2557 )

通过室内土工试验和现场原位测试，对淤泥质土在真空预压处理前后的物理性质、力学性质的各项指标值的变化情况进行了较深入的统计、对比和相关性分析，表明真空预压能显著改善排水体打设深度范围内的淤泥质软土的土性指标，各项指标值之间的变化具有明显的过程性和密切的关联性。

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郑州某粉煤灰场地预制管桩承载性能研究

方俊林, 曾福强, 单明

2011 (2): 17.

摘要 ( 2626 )

介绍郑州某场地粉煤灰的工程性质，通过采用静载荷试验对实际工程中预制管桩的成桩质量进行检测，根据现场静载荷试验中记录的p~s曲线，进一步分析研究粉煤灰场地的桩基承载能力，证明了在粉煤灰场地施工预制管桩基础的可行性。

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成都砂卵石地层桩锚支护侧土压力实测分析

杨庆，钱霄

2011 (2): 22.

摘要 ( 2993 )

为了得出砂卵石地层条件下实际作用于支护结构上的土压力分布模式，基于成都典型砂卵石地质条件的现场监测数据，对深基坑开挖过程中实测土压力进行分析研究。结果表明：砂卵石地层条件下实测土压力呈类波状的非线性分布；桩顶下约3 m范围内实测土压力位于朗肯主动土压力与静止土压力之间；距桩顶约3 m以下的实测土压力远小于朗肯主动土压力；水平位移对圈梁和基底处的土压力的影响很小，并分析了出现这种情况的合理性，对类似深基坑支护体系的设计具有重要的参考价值。

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高石碑船闸主体工程一期基坑深井降水抽水试验

冯红武1, 徐国兴2

2011 (2): 27.

摘要 ( 2345 )

引江济汉工程是一条引长江水到汉江的特大型干渠，是南水北调中线一期工程的组成部分，引江济汉通航工程进出口处分别布置一座三级船闸，出口船闸布置在汉江右岸潜江市高石碑镇，与干渠出水口相依。通过现场抽水试验，查明了高石碑船闸主体工程场地地层结构与渗透特性，选取了合适的井型结构等有关抽水井的参数，确定一期工程的深井降水方案，对其它大型船闸基坑降水具有借鉴作用。

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武广客运专线DK1824高边坡坍滑病害特征和整治

詹学启

2011 (2): 30.

摘要 ( 2735 )

通过对武广客运专线DK1824+510～+625段高边坡坍滑病害工点的工程地质条件和病害特征的介绍，分析了该坍滑病害形成原因、性质、状态和滑坡体的特点，重点介绍了该滑坡的潜在滑面及滑面指标的确定，提出滑坡病害整治思路和整治措施，实践证明达到了良好的治理效果。

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某水厂水池倾斜变形的特殊原因及纠偏施工

张磊, 鲁杰, 陈连城

2011 (2): 35.

摘要 ( 2378 )

某自来水厂在施工中，由于几天连降暴雨，地表水短时间大量涌入，导致水池局部浮起，使水池底板严重变形，发生裂缝和倾斜。后采取冲水掏土法为水池纠偏，确保水池可以正常使用。

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交通荷载作用下公路路面结构振动分析

程伟, 崔航, 曾二贤

2011 (2): 38.

摘要 ( 2492 )

为了研究路面结构的振动特性，基于2.5D有限单元方法建立了高速公路路面结构和下卧层地基在交通荷载作用下的三维耦合振动模型。通过计算分析了路面振动加速度的变化规律和路面结构的面层、基层和底基层中的应力分布，考虑了车辆运行速度、荷载振动频率、路面分层结构形式、路面材料和下卧层地基模量等因素的影响。结果表明：车辆运行速度和荷载振动频率对路面结构的振动响应有着显著影响；同时随着路面材料刚度的提高，路面结构振动会降低，在实际工程中可通过选用合适刚度的路面材料以获得路面性能的较大改善。

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道路维修注浆材料研究进展

李娜1，张良均2

2011 (2): 44.

摘要 ( 2400 )

化学灌浆材料粘度低、可灌性好、渗透力强、固化时间可调节，浆液凝结后可充填裂缝，使灌注后的土层、岩层等的力学性能得以改善，因此在道路、桥梁、隧道、地下建筑、水工建筑等许多领域显示出极好的应用价值，已成为近年来国内外学者研究的热点方向之一。主要介绍了国内外灌浆材料的应用研究现状以及存在的问题，预测了其今后的发展趋势。

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兰州某垃圾填埋场场地岩土工程条件评价及防渗处理方案建议

高萍

2011 (2): 51.

摘要 ( 2073 )

通过对垃圾填埋场场地岩土工程条件的分析，对垃圾填埋场拟采用的防渗方案进行了比选，提出了粘土铺盖加HDPE(高密度聚乙稀)防渗膜的综合防渗方案，对同类工程防渗设计具有参考意义。

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活性粉煤灰混凝土铁路桥墩的刚度分析

杨勃, 陈艳茹, 张鹏

2011 (2): 55.

摘要 ( 2499 )

活性粉煤灰混凝土(RPC)，是一种新型活性高性能材料,在未来桥梁工程中将有良好的经济和使用价值。利用Midas软件建模分析在西平铁路线莫谷河2号大桥中粉煤灰混凝土的设计应用，比较了RPC混凝土空心薄壁墩和传统桥墩在强度、刚度、施工性能方面的差别，系统地分析各种桥墩结构力学数据。探讨了RPC混凝土空心薄壁墩在铁路桥梁应用中在刚度方面的问题，提出了合理的设计方案和技术措施。

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土壤介电常数—含水量关系模型的比较

刘华贵，曾健

2011 (2): 58.

摘要 ( 3685 )

土壤介电常数-含水量关系模型是TDR法测量含水量的基础，比较了Topp模型、混合模型以及扩散模型的特点，并通过实测数据分析各模型产生误差的原因，结果发现混合模型与扩散模型中未知参量随机性大且不易确定，Topp模型虽因未考虑土壤的组分而导致产生偏差，但经简单修正后在实际应用中仍能得到良好的拟合效果。

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城市浅埋隧道施工过程变形规律

杨利民1，胡建华1，周科平1，和礼红2

2011 (2): 61.

摘要 ( 2200 )

城市浅埋隧道的施工会扰动周围的土体，形成地面不均匀沉降和塌陷，特别是城市浅埋隧道的施工路径对由于隧道开挖所产生的沉降与塌陷具有明显的影响，干扰隧道上方的地面交通、建筑等。使用数值方法模拟不同隧道开挖顺序，研究其施工路径对地层变形的影响规律，有着十分积极重要的意义。以武汉某隧道为研究对象，应用ANSYS有限元分析程序，对不同施工开挖顺序所产生的土体扰动变形规律进行了分析。得出了一些有益的结论并提出了有益的建议。

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水平荷载作用下软土地基上桶形基础承载力分析

李华銮

2011 (2): 65.

摘要 ( 2956 )

桶形基础作为一种新型基础形式是近几年国际上出现的海洋石油开发的先进技术。采用ABAQUS大型有限元程序和极限平衡理论，运用位移控制法，通过三维有限元的数值模拟，对土性参数、桶体的高径比对桶形基础水平承载力、桶体外侧土压力分布规律的影响进行了研究。结果表明，桶形基础在水平荷载作用下产生以距桶体底部1/3处为中心的旋转，并且对应于此处的桶体外侧土压力最大；土性参数对水平承载力影响较小，而桶体的高径比对水平承载力影响较大。

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挡土墙设计若干问题探讨

张明, 黄必章, 陈伟

2011 (2): 69.

摘要 ( 2503 )

对挡土墙的材料选择、结构选型以及设计计算要点和影响挡土墙稳定的个别因素进行了分析，并对挡土墙设计过程中涉及到的部分规范进行解读对比，以期对同类工程设计具有一定参考价值。

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支护结构嵌固深度的计算分析

傅志峰1，吴晓云1，刘芳1，李杰2

2011 (2): 72.

摘要 ( 8472 )

基坑支护结构的嵌固深度既是基坑坑底抗隆起稳定性的需要，也是保证支护结构具有足够的抗倾覆稳定性的需要。基于规范设计方法，分析了弹性法、圆弧滑动法、考虑横撑力的圆弧滑动法和规范经验法等方法确定嵌固深度的差异；从考虑地基土性能的离散性出发，给出了嵌固深度的取值范围。

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泸沽湖机场场区工程地质评价

王祺, 韩文喜

2011 (2): 76.

摘要 ( 2624 )

泸沽湖机场场区内存在许多工程地质问题，对机场影响较大。对场区内存在的主要工程地质问题进行了评价，列举了处理这些工程问题的一些建议，为该机场的建设提供参考。

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高填软土路基深层水平位移监测相关问题及处理

马宏敏1，杜兴无2，辛俊生3，汪兰兰4

2011 (2): 80.

摘要 ( 2833 )

针对高填方软土路基的填方高度大、地基承载能力低以及侧向变形与普通填方路基侧向变形的差异，基于绵阳～遂宁高速公路高填软土路基段深层水平位移监测的实践，发现常规的监测方法在高填软土路基的深层水平位移监测中存在一些问题。在对这些问题及原因进行深入分析后，提出了相应的改善方法与处理措施，包括测斜管埋设位置的选择、孔壁回填、偏转及扭转的处理、误差控制、协调变形分析等，为西南地区特殊地质地形条件下的高填软土路基深层水平位移监测提供一定的参考。

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地质雷达点测法在桥梁桩基岩溶检测中的应用

武科1, 马明月2, 李术才1, 张乐文1

2011 (2): 83.

摘要 ( 2303 )

为了避免岩溶发育诱发的地质灾害对于桥梁桩基工程的安全施工和运行所造成的危害，通过介绍地质雷达检测的原理、方法及检测过程中相关参数的选择，并结合实际工程，利用地质雷达点测法，研究了桥梁桩基下岩溶发育引起的溶洞的位置及规模，对所测地质雷达图像进行了分析解释。研究结果表明：地质雷达探测技术可以有效地查明桥梁桩基底部岩溶发育的位置及规模，为制定治理方案提供了重要参考依据。

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磁梯度法探测钻孔桩钢筋笼长度的应用

章建禄1，王海明2，孙秀容3，赵竹占3

2011 (2): 86.

摘要 ( 2203 )

建设工程基础桩的施工中，若少放钢筋笼将会造成工程桩的质量隐患，采用地球物理磁梯度法可以有效地检测桩中钢筋笼的节数和长度，并能取得满意的效果。

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