
摘要: 针对深基坑开挖过程中的变形规律和支撑结构内力分布特征,采用三维数值模拟方法,模拟了深基坑的开挖全过程,分析了在房屋荷载和道路汽车荷载影响下,基坑的开挖变形趋势和坑壁水平变形随深度的变化规律、三层横向支撑和地下连续墙的受力特征及支护效果。研究结果表明:基坑开挖完成后最大变形出现在8层房屋荷载侧,量值约为14 cm,房屋荷载对基坑变形的影响深度约为荷载作用深度的3倍;横向支撑第一层主要受力结构为贯梁,第二、三层为主梁,辅梁起固定和连接作用;地下连续墙主要受压应力,中下部受力大于中上部,最大压应力约为5 MPa,连续墙弯矩最大值出现在8层房屋侧深度为6 m处,其值约为1 600 kN·m,在6 m、10 m和14 m处弯矩出现3处明显拐点,说明横向支撑对地下连续墙弯曲具有一定的限制效果。
中图分类号: