
土工基础 ›› 2024, Vol. 38 ›› Issue (6): 926-930.
易钰杰,王佳,田建龙
YI Yujie, WANG Jia, TIAN Jianlong
摘要: 为研究上覆热水管网顶管施工对既有临近地铁隧道结构受力与变形影响,考虑施工场地环境、施工过程、施工方式及地铁结构已有的保护要求等因素,使用Midas GTS/NX软件进行数值模拟,分析相关施工步下地铁隧道结构的位移及内力情况,并结合实际监测数据进行对比验证以对顶管施工方法及方案进行安全评价。结果表明:顶管顶进时的影响等级为一级;经历整个顶管施工过程后的地铁结构的Y方向(顶进方向)、Z方向(竖直方向)的最大位移分别为0.138 mm、0.549 mm;受力的变化率均不超过3%,在承载范围内;实时监测数据中地铁结构的Y方向、Z方向的最大位移分别是1.76 mm、0.65 mm,监测数据与模拟结果有较好的对应,均表现为先被影响的隧道结构的变化程度大于后被影响的;隧道结构的监测和模拟位移均不超过建议的7 mm,即正常施工条件下整个项目是安全的。
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