
摘要: 随着城市地下空间开发的不断推进,临近铁路路基的基坑工程日益增多,基坑开挖引发的地层变形可能对铁路路基稳定性及运营安全构成显著威胁。以某临近铁路路基的深基坑工程为研究对象,采用数值模拟方法,分析了基坑开挖过程中地层位移场分布特征,探究了基坑施工开挖对临近路基沉降、水平位移的影响规律。研究结果表明:基坑开挖引起的路基沉降随开挖深度增加呈非线性增长,引起临近铁路路基最大变形为5.3 mm;基坑开挖过程中,路基范围内沉降变化较小,轨距偏差较小,路基变形满足按照经常保养变形控制标准要求,基坑施工对临近铁路路基沉降变形影响较小。研究结论可为类似工程的设计与影响分析提供理论依据和技术参考。
中图分类号: