
土工基础 ›› 2025, Vol. 39 ›› Issue (4): 558-564.
刘勇志1, 巩 胜2,成潇博3,汪国权1,姚华彦3
LIU Yongzhi1, GONG Sheng2, CHENG Xiaobo3, WANG Guoquan1, YAO Huayan3
摘要: 以合肥西站东广场深基坑为例,利用PLAXIS3D软件建立了基坑三维数值模型,考察了复杂环境深基坑施工对邻近地铁3号线轨道交通结构的影响。分析表明,西站东广场基坑施工诱发邻近地铁3号线合肥西站车站主体结构产生的水平位移、竖向沉降分别为0.87 mm、0.80 mm;出入口结构产生的水平位移最大值为2.60 mm、竖向沉降最大值2.11 mm;邻近地铁3号线合肥西站附近区间隧道产生的水平位移、竖向沉降分别为0.58 mm、0.54 mm,所有变形均满足要求,研究结果可为本地区同类工程的设计与施工提供了科学的工程案例。
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