
摘要: 山区公路弃渣场多处于地形复杂的沟谷内,若处理不当,不仅破坏生态环境,而且威胁下游居民的生命财产安全,需要对其稳定性进行评价。针对某高速公路“丫”字形弃渣场,为克服常规二维剖面计算对于边坡整体稳定性评估的不足,以原地表面为潜在滑动面,构建三棱柱实体模型,采用三维极限平衡Hovland方法对其稳定性进行分析。结果表明,“丫”字形弃渣场滑动面不同部位坡度、坡向等地形特征的不同,是造成滑动面上不同位置三棱柱单元稳定性存在差异的主要原因,而不同安全系数的三棱柱单元分布特征又形成了滑动区域与阻滑区域。根据“丫”字形弃渣场两侧山谷排土向中部挤压的特点,进一步计算弃渣场在天然与降雨工况下的整体安全系数,结果能够满足规范要求。相比常规二维极限平衡与有限元数值计算方法,这种方法能够比较直观地获得“丫”字形弃渣场边坡整体稳定性系数,为后续灾害处治提供依据,也丰富了复杂地形条件下边坡稳定性的评价方法。
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