
摘要: 以厦蓉高速公路扩建工程邦山隧道为依托,在隧址区工程地质条件和水文特征调查分析基础上,采用数值模拟方法,分析顶部隐伏串珠状溶洞对隧道围岩稳定性影响规律,在此基础上针对岩溶位置、发育规模、充填物性状等,制定了相应的处置措施,研究表明:①隧道顶部串珠状岩溶发育时,隧道围岩整体变形较大,但对拱顶与拱腰围岩变形影响各不相同。在开挖扰动应力影响下,溶洞附近围岩与支护应力明显增大,且在拱顶、拱腰出现应力集中。②实践证明所提出的岩溶处置方案合理可行,保障了隧道岩溶段的安全顺利贯通。相关研究成果可为岩溶区隧道设计与施工提供一定的指导借鉴作用。
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