摘要: 为研究地铁车站深基坑开挖施工过程中围护结构、土体和邻近建筑物的相互作用特性,依托南昌地铁二号线地铁车站深基坑开挖侧穿邻近高层建筑物工程,采用有限元分析软件MIDASGTSNX建立三维仿真模型,对不同施工工况条件下的地下连续墙水平位移和受力特性、内支撑的受力特性、周围土体地表沉降和相邻建筑结构受力特性进行了模拟计算,并与无建筑物时的计算结果进行对比分析,得到了地铁车站基坑开挖与邻近建筑结构相互作用的力学特征,研究结果可为地铁车站深基坑的设计施工提供借鉴。
中图分类号:
刘 喆. 地铁车站深基坑开挖与邻近建筑物相互影响分析[J]. 土工基础, 2024, 38(3): 373-377.
LIU Zhe. Analysis of the Interactions Between the Deep Excavation of a Subway Station and Adjacent Buildings[J]. Soil Engineering and Foundation, 2024, 38(3): 373-377.