
土工基础 ›› 2021, Vol. 35 ›› Issue (3): 333-337.
薛小杰,陈鸿宾,李文杰,宋 星
XUE Xiaojie, CHEN Hongbin, LI Wenjie, SONG Xing
摘要: 为了探究荷载作用下软土孔隙结构的变化规律,对湛江软土进行100~800 kPa荷载下的一维固结试验,运用压汞技术测定了不同荷载下土样的孔隙组成,进一步分析了孔隙结构均匀性和分型特征。结果显示,r=0.25 μm可视为试验软土的临界孔隙半径,它将土壤孔隙分为可压缩孔(r≥0.25 μm)和不可压缩孔(r<0.25 μm)。随着荷载增加,可压缩孔线性减少,不可压缩孔则几乎保持不变。荷载越大,孔隙组成的均匀性越好,孔隙的均一系数C增大,即孔隙分布由复杂趋于集中。经历不同荷载的孔隙结构都具有良好的分形特性,分形维数介于2.98~2.94之间,且随着荷载增加而减小。
中图分类号: