
摘要: 介绍了福建省在公路隧道建设方面的主要成就,阐述了不同地质条件下隧道的典型突涌案例,同时,针对典型突涌案例的推理,构建了公路隧道突涌灾害的风险标价指标体系;针对评价指标的多参数性和不确定性,提出了基于未确知测度与信息熵的隧道突涌安全风险评价的未确知测度模型,并分别建立突涌评价指标的未确知测度函数和评价指标权重,依据置信度识别准则实现对隧道突涌风险等级的评价。最后,针对京台高速的下房隧道开展了突涌灾害的风险评估。相关成果不但能够实现隧道突涌的安全风险评估;而且建立了不依赖专家经验和主观赋权的评价方法,可为相关研究提供参考借鉴。
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