
›› 2014, Vol. 28 ›› Issue (1): 30-33.
邢晓毅1,朱长歧2,罗红兵3,阎 钶2
XING Xiaoyi1, ZHU Changqi2, LUO Hongbing3, YAN Ke2
摘要: 以神农架机场一处边坡工程为例,开展边坡的原位监测,获得了格栅加筋高陡边坡体内部的土压力、坡体内部位移、坡体表面位移及加筋格栅变形的分布规律。监测结果发现,最大竖向土压力值不是出现在最底部,随着远离挡墙而向下部迁移;坡体内部水平位移沿高度上呈非线性变化,呈现多个极值,最大值出现在距离坡顶22 m高度处,位移值仅为20 mm;而边坡的整体位移规律呈渐进发展的“鼓胀”式,底部位移最小,中部位移最大;坡体内部加筋格栅变形的量级为mm,最大变形值发生在挡墙1/2高度处,变形量2.32 mm,应变仅为6.65%,说明格栅的潜力还未得到充分的发挥。