
土工基础 ›› 2026, Vol. 40 ›› Issue (1): 36-42.
郭清1,董文倩2,林刚2
GUO Qing1, DONG Wenqian2, LIN Gang2
摘要: 基坑近接施工所引起的周边土体应力状态变化,会使既有下卧盾构隧道产生位移与自身结构变形,影响隧道的运行安全。通过对杭州市某基坑工程的实例分析,说明充分利用开挖过程中的时空效应,采用“大基坑,小开挖”的分区分块开挖原则及利用上覆基坑结构底板进行堆载反压,是控制既有下卧隧道变形的有效技术手段,能有效地达到近接施工安全控制的目标。同时,结合有限元数值模拟分析,全过程模拟实际施工工况,动态分析基坑近接施工过程中对下卧隧道的影响,表明有限元分析的必要性以及计算模式的合理性,可为类似工程的优化设计和施工提供参考。
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