
土工基础 ›› 2025, Vol. 39 ›› Issue (5): 803-806.
王子照1,肖风钰2,3,王志文1,丁锐恒2,汪志豪2
WANG Zizhao1, XIAO Fengyu2,3, WANG Zhiwen1, DING Ruiheng2, WANG Zhihao2
摘要: 抗拔桩作为一种抗浮结构因兼具双向承载特性而被广泛应用,然而抗拔桩界面粗糙度对承载性能的影响仍有待深入。基于自主开发的拉拔试验平台,采用铝制模型桩,在密实中粗砂中开展单调荷载作用下的拉拔模型试验,通过桩体内侧所贴应变片获取桩体应变。试验结果表明:Horvath界面粗糙度因子为0.124的模型桩与依托工程钻孔灌注桩最为相似。抗拔桩荷载位移可以分为峰前增长、峰后软化和残余段三个阶段。界面粗糙度和上覆加载均有利于提高抗拔桩的极限承载力,增加界面粗糙度能有效减慢应变软化速率,增加上覆荷载能有效提高抗拔桩承载力残余值。抗拔桩不同截面的轴力达到峰值具有同步性,各截面轴力随深度增加而递减,且递减速率有扩大的趋势。按照桩土界面,可将桩侧摩阻力分布分为逐渐增大型、先增后减型和持续增长型三种,上覆荷载的增加能提高最大桩侧摩阻力发挥的位置。
中图分类号: