
摘要: 以合肥某高速公路膨胀土路基施工为例,为更接近土体真实环境并且明确经风化砂改良后土体抗剪强度变化规律,将基质吸力、初始干密度、围压作为控制参数,对改良土进行三轴剪切试验,对抗剪强度参数进行计算分析,研究其变化规律。试验结果表明:①改良非饱和膨胀土应力-应变曲线呈双曲线硬化模型,应力-应变曲线切线斜率即线弹性模量的增长速率与围压呈负相关;②初始干密度对抗剪强度的影响小于围压变化对其造成的影响;③风化砂对膨胀土的改良效果主要来自于对其内摩擦角的提升;基质吸力对结构的表观粘聚力产生影响,对内摩擦角几乎不产生影响;在此特定工程背景下将非饱和土双应力抗剪强度公式简化以便于实际应用;④将改良土在初始干密度、基质吸力与净围压三个参数共同作用下的破坏强度进行线性回归,效果良好,可为膨胀土地区路基边坡工程改良提供技术参数参考及稳定性提供依据。
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