摘要: 小净距盾构隧道施工会引起土体较大的应力状态变化和地层变形,当变形过大时会影响隧道结构和既有建构筑物的安全。以雄安新区某小净距隧道施工区间段为依托,建立小净距盾构隧道施工变形控制数值模型,深入研究小净距盾构隧道施工下不同控制措施对既有土层变形程度。结果表明:对于小净距叠交盾构隧道施工,注浆加固一般是最为有效的控制措施,能够显著降低地表沉降,确保工程稳定和安全。研究成果可为相关工程实施提供理论支持。
中图分类号:
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