
摘要: 土是自然界的产物,受沉积过程、沉积条件、沉积环境等因素影响,土性参数具有变异性,导致由勘探取样点处获得的各项指标参数无法描述大范围土层的工程特性。依托江苏里下河地区建兴高速和东兴高速建设工程,应用随机场理论对该地区泻湖相软土的土性参数变异性进行概率统计分析,并总结了国内其他地区软土力学指标和变形指标的变异性统计成果。分析表明里下河泻湖相软土物理性质指标变异性低,力学性质指标和变形性质指标变异性相对较高,且沿深度方向有明显的趋势分量,趋势分量对变异性影响较大,去除趋势分量后可将变异系数降低一半左右。
中图分类号: