摘要: 目前多桩型复合地基设计中,由于桩与桩间土承载能力修正系数取值经验性较强导致承载力计算结果主观性较大,加固区采用复合压缩模量导致沉降计算值与实测值相差较大。利用桩土变形协调方法从理论上得到了真实的桩土应力比和承载能力修正系数,避免了主观确定承载能力修正系数的缺陷,使复合地基的沉降和承载力计算更加准确和科学;根据复合地基的形成条件,提出了垫层的定量设计方法,避免了定性设计的缺陷。
中图分类号:
彭良泉, . 刍议多桩型复合地基的设计方法[J]. 土工基础, 2023, 37(5): 802-806.
PENG Liangquan, . Design Method of Multi-Columns Composite Foundation[J]. Soil Engineering and Foundation, 2023, 37(5): 802-806.