
土工基础 ›› 2021, Vol. 35 ›› Issue (4): 453-455.
李取纲1,代先尧2,邹东林2,汪欣怡2,黄 鑫2
LI Qugang1, DAI Xianyao2, ZOU Donglin2, WANG Xinyi2, HUANG Xin2
摘要: 高速公路桥下基坑开挖支护结构的变形与稳定性直接影响邻近桥墩等建构筑物的安全运营。某箱涵基坑紧邻已建立交桥5、6号桥墩,周围环境较复杂,施工净空小,水平方向上与已建桥梁桥墩相距较近,如果没有充分的保护措施,在箱涵基坑开挖施工中将会对已建桥梁产生影响,后果严重。基于MIDAS/GTS分析了支护结构体系的内力和变形分布规律,同时采用FLAC3D软件模拟设置支撑体系后,基坑开挖过程中桥墩变形的规律,以评估支撑体系设置效果。通过对箱涵施工深基坑支护方案进行研究与安全稳定性评价,可为下穿公路的深基坑变形和稳定性设计和验算提供理论支撑,为类似的工程提供参考。
中图分类号: