
›› 2016, Vol. 30 ›› Issue (2): 196-200.
黄 伟,刘 华
HUANG Wei, LIU Hua
摘要: 针对盾构隧道结构设计中勘察报告提供各土层c、φ值不准确或缺失,岩土勘察结论不明确等问题,提出了一种粒子群优化(PSO)与高斯过程回归(GPR)机器学习方法的协同优化算法(PSOGPR)方法。该方法采用GPR模型来建立自变量与计算函数值之间的映射关系,并作为函数计算工具替代岩土力学计算中的高耗时的问题,实现PSO寻优加速。通过对南京地铁轨道交通1号线(七桥翁站到小天堂站区间)下穿宁铜铁路工程实例验证了反演方法的可行性,研究结果表明,对比基本PSO算法,该方法显著的减少了参数反演过程中的有限差分计算次数,计算效率明显较高,其对于复杂的岩土体参数反演问题具有良好的应用能力。